[發(fā)明專利]一種提升汽輪機(jī)閥桿抗高溫氧化性能的復(fù)合制造方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110478297.2 | 申請日: | 2021-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN113122848A | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 羅雄光 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市華鑫激光科技有限公司 |
| 主分類號: | C23C28/02 | 分類號: | C23C28/02;C23C24/10;C22C19/07;C22F1/10;C22F3/00;C23C14/16 |
| 代理公司: | 長沙新裕知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 43210 | 代理人: | 鄭鋼 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 提升 汽輪機(jī) 閥桿抗 高溫 氧化 性能 復(fù)合 制造 方法 | ||
1.一種提升汽輪機(jī)閥桿抗高溫氧化性能的復(fù)合制造方法,其特征在于,包括如下步驟:
第一步:采用等離子堆焊設(shè)備,鈷基合金粉末,在閥桿表面形成原子冶金結(jié)合的0.5-1.2mm厚的鈷基堆焊層;
第二步:對閥桿進(jìn)行去應(yīng)力回火,保溫時間3-8h,消除部分異種金屬熔合內(nèi)應(yīng)力;
第三步:車削加工至最終尺寸+(0.05-0.10)mm的磨削余量;
第四步:在鈷基合金堆焊層表面進(jìn)行激光沖擊強(qiáng)化處理:
第五步:磨削,拋光至裝配尺寸;
第六步:物理氣相沉積一層(2-12)μm厚的抗1100℃的高溫氧化涂層(Cr-Al)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升汽輪機(jī)閥桿抗高溫氧化性能的復(fù)合制造方法,其特征在于,第一步中采用的鈷基合金粉末,以質(zhì)量分?jǐn)?shù)計,由如下組分組成,碳0.3-0.5%、鉻24-27%、鐵0.8-1.3%、錳0.4-0.6%、鉬0.7-1.2%、鎳9.5-12.0%、硅0.3-0.4%、鎢7-9%,余量為鈷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種提升汽輪機(jī)閥桿抗高溫氧化性能的復(fù)合制造方法,其特征在于,第一步中采用的鈷基合金粉末,以質(zhì)量分?jǐn)?shù)計,由如下組分組成,碳0.40%、鉻25.5%、鐵1.0%、錳0.5%、鉬1.0%、鎳10.0%、硅0.36%、鎢8.5%,余量為鈷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升汽輪機(jī)閥桿抗高溫氧化性能的復(fù)合制造方法,其特征在于,等離子堆焊工藝的技術(shù)參數(shù)為:噴嘴直徑2.5mm,電流100-150A,脈沖焊接時間700ms,停留時間300ms,焊接速度200mm/min,搭接率50 %,送粉量6-9 g/min。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升汽輪機(jī)閥桿抗高溫氧化性能的復(fù)合制造方法,其特征在于,步驟二中的閥桿為12%Cr馬氏體不銹耐熱鋼材質(zhì)閥桿,進(jìn)行520-580℃去應(yīng)力回火。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升汽輪機(jī)閥桿抗高溫氧化性能的復(fù)合制造方法,其特征在于,步驟二中的閥桿為GH901合金材料閥桿,進(jìn)行630-680℃去應(yīng)力回火后。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升汽輪機(jī)閥桿抗高溫氧化性能的復(fù)合制造方法,其特征在于,第四步激光沖擊的具體參數(shù)為:激光波長1.06 μm,脈沖時間為22 ns,功率為8-10J,光斑直徑為2.5 mm,頻率10 Hz,選用流動自來水為約束層,黑漆為吸光涂層。
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C23C 對金屬材料的鍍覆;用金屬材料對材料的鍍覆;表面擴(kuò)散法,化學(xué)轉(zhuǎn)化或置換法的金屬材料表面處理;真空蒸發(fā)法、濺射法、離子注入法或化學(xué)氣相沉積法的一般鍍覆
C23C28-00 用不包含在C23C 2/00至C23C 26/00各大組中單一組的方法,或用包含在C23C小類的方法與C25D小類中方法的組合以獲得至少二層疊加層的鍍覆
C23C28-02 .僅為金屬材料覆層
C23C28-04 .僅為無機(jī)非金屬材料覆層





