[發明專利]一種用于火電機組運行參數自尋優的耗差分析方法

有效

• 申請號: 202110477232.6
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113095591B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 梁卓;邢志剛;楊森;楊旭輝;杜新江;李冰天;李勇;原崢
• 申請（專利權）人: 中國大唐集團科學技術研究院有限公司中南電力試驗研究院;大唐三門峽電力有限責任公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/06;G06F30/27;G06N20/00;G06F119/08;G06F119/14
• 代理公司: 鄭州中鼎萬策專利代理事務所(普通合伙) 41179
• 代理人: 林新園

本發明涉及一種用于火電機組運行參數自尋優的耗差分析方法，技術方案是，可實時對機組的能耗指標、主要參數的耗差進行實時在線計算，并通過DCS面向操作員站進行實時顯示和提示，智慧判定各個參數的耗差狀態，若異常實時推送專業準確的原因及指導建議給操作員，指導運行操作人員進行消除耗差的操作，從而降低機組能耗，保障機組安全穩定運行；建立動態標桿值庫，實現機組主要運行參數標桿值的自動尋優，自動尋找最優的參數值，放到動態的標桿庫中，實時提供給耗差計算，時刻保障運行參數的標桿值時最優的，其使用方便，效果好，是火電廠耗差分析方法上的創新，有良好的社會和經濟效益。

技術領域

本發明涉及一種用于火電機組運行參數自尋優的耗差分析方法，屬于火電機組運行參數優化領域。

背景技術

火電機組在運行時需要及時了解機組的熱經濟性，并對影響機組正常運行的因素加分析和調整，使機組盡量處于高水平低能耗的運行狀態。當機組運行于較低水平時，對其運行參數的調整需要一個參考依據。單從運行參數偏離最優值考慮，可以起到一定的作用，但是不夠完善，而且當有兩個或者以上的運行參數同時偏離正常運行值時，以哪個參數的調節為主，單從運行參數的角度去考慮是無法解決的。而耗差分析可將運行參數偏離優化目標值對機組經濟性造成的影響反映到煤耗的改變上，當機組熱經濟性降低時，通過耗差分析，可得出每個參數偏離其目標值對煤耗產生的影響，從而有針對性的調整對煤耗影響大的運行參數，確定引起機組熱經濟性降低的原因和部位，優化機組運行，發掘節能潛力。

通過對業內目前汽輪機能耗指標的計算與分析軟件調研發現，當前各個火電廠使用的耗差計算和分析軟件普遍存在以下的弊端：

(1)汽輪機、鍋爐及其附屬的熱力系統工作環境惡劣，同時受變送器及熱電偶的精度影響，導致現場測點的準確度低，從而使計算出的能耗指標準確度差，偏離實際值較多，參考意義不大。

(2)當前傳統的耗差計算和分析系統基本上建在SIS系統中，由于結構和功能定位的限制，電廠的SIS系統與DCS系統之間只能進行數據的單向傳輸，導致目前機組性能參數的計算和診斷優化結果不能實時傳輸至DCS中，對運行人員的無指導意義。

(3)當前傳統的耗差分析系統僅向指導對象提供耗差值，而與此耗差值相關的參數是如何影響耗差，相關的數據源自何處等問題不能較好的解決，直觀指導性較差，需要專工或運行人員自己剖析、計算或通過現場測點比對、調節測試等手段才能分析出相應原因。

(4)對汽輪機進行能效評價離不開運行基準狀態的獲取，只有將實際值與標桿值進行對比才能得出當前本體的運行狀態。然而業內現在采用的標桿值獲取方法僅僅是將設計值或熱力試驗值作為標桿值的參考值，這不準確也無法長期使用。隨著汽輪機及其附屬系統運行時間的增加，設備狀態必然劣化或電廠已然對設備進行技術改造，標桿值的變化顯而易見。上述那些無法及時隨設備狀態的變化而更新的汽輪機經濟評價方法顯然無法長期被現場使用。

(5)現在的能效評價系統僅僅對參數偏離基準時的節能潛力進行了計算，并沒有分析導致指標偏離的真正原因，對機組煤耗上升后的運行操作提出確實有效的指導方案。

因此，其改進和創新勢在必行。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本發明之目的就是提供一種用于火電機組運行參數自尋優的耗差分析方法，可有效解決耗差實時在線計算、建立動態標桿值庫，實現機組主要運行參數標桿值的自動尋優，時刻保障運行參數的標桿值時最優的問題。

本發明解決的技術方案是：

一種用于火電機組運行參數自尋優的耗差分析方法，包括以下步驟：

步驟1：搭建智能控制平臺，所述智能控制平臺包括控制器以及服務器，建立智能控制平臺與原有機組DCS系統之間的雙向數據傳輸，將DCS系統中的實時運行數據通過約定的接口協議，傳輸至智能控制平臺的服務器，進行存儲；