[發明專利]一種可折疊的汽車座椅在審
| 申請號: | 202110476874.4 | 申請日: | 2021-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN113085677A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 韓智;楊小成 | 申請(專利權)人: | 上海國琻汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/30 | 分類號: | B60N2/30;B60N2/02 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 秦麗 |
| 地址: | 200333 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可折疊 汽車座椅 | ||
1.一種可折疊的汽車座椅,其特征在于:包括坐墊骨架(2)和靠背骨架(3),所述坐墊骨架(2)通過地腳支架連接在隱藏槽(8)上,所述地腳支架包括兩個底座和兩個連接臂,所述連接臂位于所述底座的前端上方,所述底座通過一個調角器及一個轉動軸與所述連接臂的一端連接,所述底座的固定端連接在所述隱藏槽(8)內,所述連接臂的另一端通過兩個調角器與坐墊骨架上的側板連接;所述靠背骨架(3)通過兩個轉接板可翻轉的連接在所述坐墊骨架(2)的后端上方,所述轉接板的一端通過一個調角器及一個轉動軸與所述靠背骨架(3)連接,所述轉接板的另一端與所述坐墊骨架上的后連桿(2-3)兩端連接在一起;所述靠背骨架(3)的外側頂端及中間部位設置有解鎖機構。
2.根據權利要求1所述的可折疊的汽車座椅,其特征在于:所述地腳支架包括第一底座(1-1)、第二底座(1-2)、第一連接臂(1-3)和第二連接臂(1-4),所述隱藏槽(8)通過車廂底部的前側壁(8-1)、底板(8-2)、后側壁(8-2)及對稱左右側壁圍成槽體,所述第一底座(1-1)和第二底座()1-2對稱放置并通過螺栓連接在所述前側壁(8-1)上,所述第一連接臂(1-3)的下端通過第一轉動軸(5-1)與所述第一底座(1-1)鉸接,所述第一連接臂(1-3)的上端拐角處通過第二調角器(4-2)與所述坐墊骨架(2)上的第一側板(2-1)連接;所述第二連接臂(1-4)的下端通過第一調角器(4-1)與所述第二底座(1-2)鉸接,所述第二連接臂(1-4)的上端拐角處通過第三調角器(4-3)與所述坐墊骨架(2)上的第二側板(2-2)連接;所述第一連接臂(1-3)、第二連接臂(1-4)的前端彎折邊端面均抵接在車廂地板上。
3.根據權利要求2所述的可折疊的汽車座椅,其特征在于:所述第一底座(1-1)和第二底座(1-2)位于所述前側壁(8-1)的中上部。
4.根據權利要求2所述的可折疊的汽車座椅,其特征在于:所述轉接板包括第一轉接板(3-1)和第二轉接板(3-2),所述第一轉接板(3-1)的頂端通過第二轉動軸(5-2)與所述靠背骨架(3)的一側側板底部鉸接,所述第一轉接板(3-1)的底端套裝在所述后連桿(2-3)的一端并通過螺釘與所述第一側板(2-1)連接;所述第二轉接板(3-2)的頂端通過第四調角器(4-4)與所述靠背骨架(3)的另一側側板底部鉸接,所述第二轉接板(3-2)的底端套裝在所述后連桿(2-3)的另一端并通過螺釘與所述第二側板(2-2)連接。
5.根據權利要求4所述的可折疊的汽車座椅,其特征在于:所述第一調角器(4-1)、第四調角器(4-4)為單邊調角器,所述第二調角器(4-2)、第三調角器(4-3)為雙邊調節器;所述第一調角器(4-1)、第三調角器(4-3)通過焊接在所述第二連接臂(1-4)的旋轉點上,所述第二調角器(4-2)通過焊接在所述第一連接臂(1-3)的上端拐角處,所述第四調角器(4-4)通過焊接在所述第二轉接板(3-2)的頂端。
6.根據權利要求5所述的可折疊的汽車座椅,其特征在于:所述解鎖機構包括座墊解鎖組件(6)和靠背解鎖組件(7),所述座墊解鎖組件(6)安裝在所述靠背骨架(3)的中間部位,所述靠背解鎖組件(7)安裝在所述靠背骨架(3)的外側頂端。
7.根據權利要求6所述的可折疊的汽車座椅,其特征在于:所述解鎖機構包括線束及解鎖開關,所述座墊解鎖組件(6)上的線束與第一調角器(4-1)、第二調角器(4-2)、第三調角器(4-3)連接,所述靠背解鎖組件(7)上的線束與所述第四調角器(4-4)連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海國琻汽車科技有限公司,未經上海國琻汽車科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110476874.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





