[發明專利]一種方便運輸抗沖擊性較好的干式變壓器

有效

• 申請號: 202110476517.8
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113205944B
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 王婉;姚君可;楊雙瑞;王冠
• 申請（專利權）人: 徐州恒通變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/02
• 分類號: H01F27/02;H01F27/06;H01F27/08;H01F27/33;B01D46/10;B08B5/04;B08B13/00;F16F15/06
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 韓娟

本發明公開了一種方便運輸抗沖擊性較好的干式變壓器，包括底座、箱體、抗沖擊機構、散熱孔、巖棉板、溫控器和散熱風扇，所述底座底部固定連接有滾輪，所述箱體設置在減震板上方，且箱體通過合頁與箱門轉動連接，所述箱門內部設有減震墊，所述抗沖擊機構設置在箱體兩側，所述除塵機構設置在抗沖擊頂板上方，所述散熱孔設置在箱體后側，所述巖棉板設置在箱體內壁上，且箱體內部設有干式變壓器本體，所述溫控器設置在干式變壓器本體一側上方，所述散熱風扇設置在緩沖機構下方。該方便運輸抗沖擊性較好的干式變壓器，設置有抗沖擊機構和防塵機構，抗沖擊機構避免運輸時發生碰撞，導致干式變壓器損壞，通過防塵機構避免灰塵通過散熱孔進入箱體內部。

技術領域

本發明涉及干式變壓器技術領域，具體為一種方便運輸抗沖擊性較好的干式變壓器。

背景技術

干式變壓器是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器，干式變壓器廣泛用于局部照明，高層建筑、機場、碼頭CNC機械設備等場所，冷卻方式分為自然空氣冷卻和強迫空氣冷卻。自然空冷時，變壓器可在額定容量下長期連續運行。強迫風冷時，變壓器輸出容量可提高50％。適用于斷續過負荷運行，或應急事故過負荷運行；由于過負荷時負載損耗和阻抗電壓增幅較大，處于非經濟運行狀態，故不應使其處于長時間連續過負荷運行?，F有的干式變壓器在運輸過程中可能會受到外界其他物體的沖擊，容易對變壓器外殼造成損壞，甚至會影響干式變壓器的正常使用，且現有的干式變壓器散熱效果較差，干式變壓器一般位于戶外，由于長時間使用且不進行清理，其散熱孔表面會積累灰層，影響干式變壓器的散熱，降低了干式變壓器的散熱效率，會嚴重影響干式變壓器的使用壽命，且現有的干式變壓器除塵效果不佳，干式變壓器長時間使用，干式變壓器內部會積累灰塵，人工清理較為費時費力，工作效率較低，并且現有的干式變壓器減震效果較差，干式變壓器運輸過程中容易產生顛簸，顛簸幅度過大，可能導致干式變壓器發生碰撞，從而導致干式變壓器損壞或不能正常使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種方便運輸抗沖擊性較好的干式變壓器，以解決上述背景技術中提出的現有的干式變壓器在運輸過程中可能會受到外界其他物體的沖擊，容易對變壓器外殼造成損壞，甚至會影響干式變壓器的正常使用，且現有的干式變壓器散熱效果較差，且現有的干式變壓器除塵效果不佳，并且現有的干式變壓器減震效果較差的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種方便運輸抗沖擊性較好的干式變壓器，包括底座、箱體、抗沖擊機構、除塵機構、散熱孔、巖棉板、溫控器和散熱風扇，所述底座底部固定連接有滾輪，且底座上方設有減震彈簧，同時底座通過減震彈簧與減震板固定連接，所述箱體設置在減震板上方，且箱體通過合頁與箱門轉動連接，所述箱門內部設有減震墊，且箱門外側設有觀察窗，所述抗沖擊機構設置在箱體兩側，且箱體頂部設有抗沖擊頂板，所述除塵機構設置在抗沖擊頂板上方，且抗沖擊頂板通過支撐柱與箱體固定連接，所述散熱孔設置在箱體后側，且散熱孔外側設有防塵機構，所述巖棉板設置在箱體內壁上，且箱體內部設有干式變壓器本體，所述溫控器設置在干式變壓器本體一側上方，且干式變壓器本體中間設有減震塊，同時干式變壓器本體兩側設有緩沖機構，所述散熱風扇設置在緩沖機構下方，且散熱風扇與巖棉板固定連接。

優選的，所述抗沖擊機構包括彈簧柱、彈簧、抗沖擊板和抗沖擊墊，所述彈簧柱一端與箱體固定連接，且彈簧柱另一端與抗沖擊板固定連接，同時彈簧柱外側設有彈簧，所述抗沖擊墊設置在抗沖擊板一側，且抗沖擊墊與抗沖擊板固定連接。

優選的，所述除塵機構包括集塵罩、吸塵管、管夾、吸塵主管、除塵風機和集塵箱，所述集塵罩設置在箱體內部，且集塵罩通過吸塵管與吸塵主管固定連接，同時吸塵管通過管夾與巖棉板固定連接，所述除塵風機一端與吸塵主管固定連接，且除塵風機另一端與集塵箱固定連接。

優選的，所述防塵機構包括防塵濾網放置框架、防塵過濾網和拉環，所述防塵濾網放置框架與箱體固定連接，且防塵濾網放置框架內部設有防塵過濾網，同時防塵過濾網上方設有拉環。