[發明專利]汽輪機轉子鍛件的打磨裝置和工藝

有效

• 申請號: 202110476329.5
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113070786B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 周黎明;蔣波
• 申請（專利權）人: 杭州汽輪鑄鍛有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/06;B24B47/02;B24B27/00;B24B41/02
• 代理公司: 南京普睿益思知識產權代理事務所(普通合伙) 32475
• 代理人: 陳佩佩

本發明公開了汽輪機轉子鍛件的打磨裝置，包括底座，所述底座上方轉動組件，所述轉動組件包括有箱體，所述箱體內部安裝有第一圓筒，所述第一圓筒底端一側安裝有連接通道，所述第一圓筒內部安裝有第二圓筒，所述第二圓筒底端安裝有轉動桿，所述轉動桿另一端安裝有連接座，所述連接座另一側下端安裝有第一鉸接座，所述第一鉸接座另一端安裝有第一支桿，所述第一支桿另一端安裝有第一連接塊，所述第一連接塊內部螺紋卡設有第二螺桿，所述第二螺桿上端安裝有第二連接塊，所述第二連接塊一側安裝有第二支桿，所述第一連接塊另一側安裝有打磨裝置本體，通過轉動第一圓筒、第二圓筒和第二螺桿，使打磨裝置本體能夠調節不同角度進行打磨。

技術領域

本發明涉及汽輪機技術領域，具體為汽輪機轉子鍛件的打磨裝置和工藝。

背景技術

大型汽輪機低壓轉子是發電設備的關鍵零件，高質量低壓轉子鍛件的成形制造包括冶煉、鑄錠、鍛造和熱處理等生產環節，熱處理工藝的選擇是決定低壓轉子內在質量和最終性能的關鍵，直接影響運行可靠性，汽輪機轉子鍛件上的葉輪和葉片需要通過不斷的調節打磨裝置的角度對其進行打磨，現有的汽輪機轉子鍛件的打磨裝置在進行打磨時能夠調節的角度有限，不能對其進行全方位的調節打磨，為此我們提出汽輪機轉子鍛件的打磨裝置和工藝用于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供汽輪機轉子鍛件的打磨裝置和工藝，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：汽輪機轉子鍛件的打磨裝置，包括底座，所述底座頂端安裝有固定塊，所述固定塊內部中心處安裝有第一螺桿，所述第一螺桿上螺紋卡設有對稱的移動座，所述移動座一側安裝有夾板，所述固定塊頂端安裝有支撐塊，所述支撐塊頂端一側安裝有轉動組件，所述轉動組件包括有箱體，所述箱體內部安裝有第一圓筒，所述第一圓筒底端一側安裝有連接通道，所述第一圓筒內部安裝有第二圓筒，所述第二圓筒底端安裝有第三蝸輪，所述第三蝸輪底端嚙合有第三蝸桿，所述第三蝸桿內部安裝有轉動桿，所述轉動桿另一端安裝有連接座，所述連接座另一側下端安裝有第一鉸接座，所述第一鉸接座另一端安裝有第一支桿，所述第一支桿另一端安裝有第一連接塊，所述第一連接塊內部螺紋卡設有第二螺桿，所述第二螺桿上端安裝有第二連接塊，所述第二連接塊一側安裝有第二支桿，所述第一連接塊另一側安裝有連接板，所述連接板另一側安裝有打磨裝置本體。

優選的，所述底座底端安裝有若干個滑輪，所述第一螺桿上卡設有對稱的第一軸承，所述第一軸承安裝在固定塊內部，所述第一螺桿一端卡設有第一限位環，所述第一螺桿另一端安裝有轉動閥門。

優選的，對稱的所述移動座內側均安裝有滑桿，所述滑桿滑動卡設于固定塊內部，所述固定塊內部開設有兩組對稱的滑動槽，所述滑桿上安裝有滑動塊，且滑動塊滑動卡設于滑動槽內部。

優選的，所述第一圓筒頂端安裝有第一蝸輪，所述第一蝸輪頂端嚙合有第一蝸桿，所述第二圓筒頂端安裝有第二蝸輪，所述第二蝸輪頂端嚙合有第二蝸桿。

優選的，所述箱體頂端安裝有箱蓋，所述第一圓筒外側安裝有第二軸承，所述第一圓筒內側安裝有第五軸承，所述連接通道另一端安裝有第三軸承，所述第二圓筒外側與第五軸承內側連接，所述第二圓筒內部安裝有第六軸承，所述第六軸承內部安裝有固定柱，所述固定柱底端與第一圓筒底端連接，所述轉動桿上安裝有對稱的第七軸承，所述第七軸承安裝在連接通道內。

優選的，所述第一蝸桿和第二蝸桿另一端均連接有轉動軸，所述轉動軸外側安裝有第四軸承，所述轉動軸另一端安裝有第一電機，所述第一電機安裝在箱體內部。

優選的，所述第一支桿一端固定安裝在連接座上端，所述第一鉸接座上貫穿有固定桿，所述固定桿兩端均卡設有第二限位環，所述第一連接塊和第二連接塊一側均安裝有第一鉸接座，所述第一支桿兩端和第二支桿一端均安裝有第二鉸接座，所述第二鉸接座卡設于固定桿中端。

優選的，所述第二螺桿頂端安裝有第二電機，所述第二連接塊內部安裝有第八軸承，所述第八軸承兩側均安裝有第三限位環，所述第二螺桿上端卡設于第八軸承內部。