[發明專利]一種異型構件安全司索裝置

在審

• 申請號: 202110476079.5
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113120742A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 蘇林王;滕超;陳偉彬;董勇;陳楚生;余青山;魏遠明;崔元帥;曾可欣;王雪剛;劉志軍;何麗平
• 申請（專利權）人: 中交第四航務工程局有限公司;中交四航工程研究院有限公司;廣州港灣工程質量檢測有限公司;南方海洋科學與工程廣東省實驗室(珠海)
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12;B66C13/04;F16G11/08;F16G11/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 劉菁菁

本發明提供了一種異型構件安全司索裝置，包括吊鉤、外殼、絞車、鏈條和鋼纜，外殼的頂部設有第一開口，其底部設有外殼底座，外殼底座上設有第二開口，鏈條的一端與絞車連接，另一端設有接頭，鏈條設有接頭的一端可從第一開口和第二開口穿過，鋼纜的一端固定在外殼底座上，另一端設有用于夾緊接頭的接口機構，外殼底座上設有用于夾緊或松開接口機構以及用于解除接口機構對接頭的夾緊作用的解鎖機構。本發明操作靈活，適應性強，鋼纜吊裝位置準確，保證司索人員安全且施工效率高。

技術領域

本發明屬于起重機械技術領域，尤其涉及一種異型構件安全司索裝置。

背景技術

在強風浪海域進行吊裝施工時，由于風浪影響，船體本身晃動較大，吊裝時吊鉤甩動幅度大，人員司索時極易被吊鉤甩倒，甚至碰撞，發生安全事故。對于超重型構件，吊裝所需的鋼纜直徑大，人力無法彎曲，而異型構件本身結構復雜，司索困難。通常的司索方式是在將鋼纜預先固定呈環，在吊具晃動的過程中，通過人力順勢、少量調整鋼纜圈的位置，套住超重異型構件的同時迅速拉伸吊具進行吊裝作業。其操作方式危險性高，同時鋼纜的吊裝位置隨機性強，而人力控制的能力極為有限，套住超重異型構件大多運氣，施工效率低，尤其以防波堤的扭王塊吊裝最為典型。因此亟需一種操作靈活，適應性強，鋼纜吊裝位置準確，保證司索人員安全且施工效率高的異型構件安全司索裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種異型構件安全司索裝置，操作靈活，適應性強，鋼纜吊裝位置準確，保證司索人員安全且施工效率高。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種異型構件安全司索裝置，包括吊鉤、外殼、絞車、鏈條和鋼纜，外殼的頂部設有第一開口，其底部設有外殼底座，外殼底座上設有第二開口，鏈條的一端與絞車連接，另一端設有接頭，鏈條設有接頭的一端可從第一開口和第二開口穿過，鋼纜的一端固定在外殼底座上，另一端設有用于夾緊接頭的接口機構，外殼底座上設有用于夾緊或松開接口機構以及用于解除接口機構對接頭的夾緊作用的解鎖機構。

進一步地，接口機構包括接口底座、卡扣和彈性裝置，接口底座的一端與鋼纜固定連接，另一端設有安裝板，安裝板的數量為兩個或兩個以上，安裝板沿接口底座外側周向均勻設置，卡扣的數量與安裝板的數量相同且一一對應，卡扣與對應的安裝板鉸接，彈性裝置向卡扣施加彈力使卡扣保持向內轉動的趨勢以夾緊接頭。

進一步地，卡扣靠近安裝板的一端向外彎折形成撥片，解鎖機構包括兩個推拉裝置和與兩個推拉裝置一一對應的固定擋板，各推拉裝置和對應的固定擋板分別位于第二開口的相對兩側，且均設置在外殼底座上，兩個推拉裝置的推拉方向垂直設置，推拉裝置靠近對應固定擋板的一端設有活動擋板，推拉裝置可以推動或拉動活動擋板，以使得活動擋板和對應的固定擋板夾緊或松開接口底座，當活動擋板和對應的固定擋板夾緊接口底座時，活動擋板和固定擋板分別向相應的撥片施加力，使得卡扣向外轉動以解除對接頭的夾緊作用。

進一步地，安裝板的數量為兩個，卡扣靠近安裝板的一端向外彎折形成撥片，解鎖機構包括推拉裝置和固定擋板，推拉裝置和固定擋板分別位于第二開口的相對兩側，且均設置在外殼底座上，推拉裝置靠近固定擋板的一端設有活動擋板，推拉裝置可以推動或拉動活動擋板，以使得活動擋板和固定擋板夾緊或松開接口底座，當活動擋板和固定擋板夾緊接口底座時，活動擋板和固定擋板分別向兩個撥片施加力，使得卡扣向外轉動以解除對接頭的夾緊作用。

進一步地，活動擋板和固定擋板均呈L型，且兩者的水平段相互靠近，接口底座外側壁向外延伸形成支撐凸沿。

進一步地，彈性裝置包括與若干卡扣一一對應的若干扭簧，每個扭簧設置在對應的卡扣和安裝板之間。

進一步地，接頭呈箭頭形狀，并在箭頭形狀的兩側分別設有翼部，接頭通過連接桿與鏈條連接，連接桿的寬度小于翼部的寬度，翼部靠近連接桿的一端設有第一倒鉤，卡扣遠離安裝板的一端設有卡接凸起，卡接凸起靠近安裝板的一端設有與第一倒鉤匹配互鉤的第二倒鉤。