[發明專利]一種長距離水下滑翔機用微型柱塞泵在審
| 申請號: | 202110475139.1 | 申請日: | 2021-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN113074106A | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 俞祖英;唐孝龍;徐著華;蒲志林;王廷繼;王洪杰;潘至錦;王平 | 申請(專利權)人: | 成都歐迅科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B53/00 | 分類號: | F04B53/00;F04B53/10;B63G8/24 |
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| 地址: | 610041 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 長距離 水下 滑翔機 微型 柱塞 | ||
本發明公開了一種長距離水下滑翔機用微型柱塞泵,包括泵殼、第一密封圈、深溝球軸承、斜軸、回程彈簧、推力軸承、柱塞、鋼球、擋環、油缸、定位銷、第二密封圈、出口閥片、出口閥蓋、后蓋、第一鋼球、第二鋼球,推力軸承位于柱塞與斜軸之間,回程彈簧位于柱塞的后端面,與柱塞彈性連接,第一鋼球與第二鋼球位于油缸內,柱塞的后端位于油缸內,通過回程彈簧和推力軸承與斜軸的設計,減少了柱塞泵的體積,通過推力軸承帶動柱塞及回程彈簧運動,從而帶動油缸中的鋼球運動,用液油為外部皮囊提供了充足的壓力。
技術領域
本發明屬于柱塞泵領域,具體涉及一種長距離水下滑翔機用微型柱塞泵。
背景技術
長距離水下滑翔機是指對長期在水中和水面變換行進的滑翔機,其柱塞泵為對滑翔機外部皮囊提供壓力的裝置,現有的泵體一方面體積較大,占用滑翔機的整體空間,另一方面泵體提供動力的裝置設計不合理,導致向外部皮囊提供壓力不夠,影響整體滑翔機的工作效率。
因此針對這一問題,迫切需要開發一種長距離水下滑翔機變浮力驅動裝置,以滿足實際使用的需要。
發明內容
本發明的目的在于提供一種長距離水下滑翔機用微型柱塞泵,以解決現有泵體體積占用較大,且提供的壓力不足的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種長距離水下滑翔機用微型柱塞泵,其特征在于,包括:泵殼、第一密封圈、深溝球軸承、斜軸、回程彈簧、推力軸承、柱塞、鋼球、擋環、油缸、定位銷、第二密封圈、出口閥片、出口閥蓋、后蓋、第一鋼球、第二鋼球,所述泵殼為橫截面呈矩形的閉合框架結構,斜軸的軸線與泵殼的軸線之間相互平行,斜軸前端面位于泵殼外部,后端面與推力軸承彈性連接,第一密封圈數量為2,圍繞斜軸的中軸線對稱分布,深溝球軸承環繞斜軸分布,推力軸承位于柱塞與斜軸之間,回程彈簧位于柱塞的后端面,與柱塞彈性連接,擋環位于柱塞的外圍環繞柱塞軸線分布,油缸位于回程彈簧后端,油缸的前端面與回程彈簧彈性連接,夾角為0°-90°,定位銷一側位于油缸內部,另一側與出口閥蓋固定連接。
優選的,所述出口閥蓋與出口閥片固定連接,出口閥蓋的前端面與出口閥片的后端面連接,出口閥蓋與出口閥片軸線之間的夾角為0°-90°。
優選的,所述第二密封圈位于出口閥片的外側,后蓋位于出口閥蓋的后側,第二密封圈位于油缸的后端面與后蓋前端面之間,后蓋的軸線與泵殼的軸線之間相互平行。
優選的,所述第一鋼球與第二鋼球位于油缸內,柱塞的后端位于油缸內。
優選的,所述推力軸承包括軸體、剛性小球、后端面板,軸體通過剛性小球與后端面板固定連接,剛性小球環繞軸體中軸線均勻分布在軸體后端面與后端面板前端面之間。
本發明的技術效果和優點:長距離水下滑翔機用微型柱塞泵,通過回程彈簧和推力軸承與斜軸的設計,減少了柱塞泵的體積,通過推力軸承帶動柱塞及回程彈簧運動,從而帶動油缸中的鋼球運動,用液油為外部皮囊提供了充足的壓力。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖中各標號:泵殼1、第一密封圈2、深溝球軸承3、斜軸4、回程彈簧5、推力軸承6、柱塞7、第一鋼球81、第二鋼球82、擋環9、油缸10、定位銷11、第二密封圈12、出口閥片13、出口閥蓋14、后蓋15。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
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