[發(fā)明專利]一種市政公路用隔音墻的施工方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110474798.3 | 申請日: | 2021-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN113235475B | 公開(公告)日: | 2022-06-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 沈琴;汪錚凱 | 申請(專利權)人: | 杭州蕭山交通投資集團有限公司 |
| 主分類號: | E01F8/00 | 分類號: | E01F8/00;E01F15/14 |
| 代理公司: | 杭州六方于義專利代理事務所(普通合伙) 33392 | 代理人: | 尹科峰 |
| 地址: | 311203 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政 公路 隔音墻 施工 方法 | ||
1.一種市政公路用隔音墻的施工方法,其特征在于包括如下步驟: (a)路面清理:將路面垃圾清理干凈,削坡填坑,整平地面,按照設計施工圖在路面的施工區(qū)域內(nèi)用石灰粉標出施工路線; (b)組裝復合屏障:先將緩沖筒安裝在兩塊橫夾板之間,然后將橫夾板、隔音玻璃安裝在兩塊側(cè)立板之間,接著在側(cè)立板的頂部安裝頂壓板,使頂壓板下壓住隔音玻璃;(c)單元對接: ⑴將一塊隔音板底部的下凸條插入到另一塊隔音板頂部的上凹槽內(nèi),得到上組裝體和下組裝體,下組裝體的長度大于上組裝體的長度;⑵然后將上組裝體底部的下凸條插入到復合屏障的頂壓板上的橫向凹槽內(nèi)、將下組裝體頂部的上凹槽套住復合屏障的側(cè)立板底部的定位支腳,使得復合屏障限位在上組裝體和下組裝體之間,得到隔音墻單體;(d)逐個布置: ⑴將立柱側(cè)面的限位卡槽卡住隔音墻單體側(cè)面的固定條、安裝條,使得隔音墻單體限位在兩根立柱之間;⑵沿著施工路線擺放這兩根立柱,使立柱的底部中心位于施工路線上,向立柱底部的延伸板上的錨固沉孔內(nèi)打入地腳螺栓,完成立柱的就地固定; ⑶從這兩根立柱的兩側(cè)開始布置,將第二個隔音墻單體一側(cè)的固定條、安裝條橫向卡入到已固定立柱側(cè)面的限位卡槽內(nèi),使該隔音墻單體定位安裝在已固定立柱的側(cè)面,然后將下一個立柱側(cè)面的限位卡槽卡住第二個隔音墻單體另一側(cè)的固定條、安裝條,打釘固定該立柱,使得第二個隔音墻單體限位在已固定立柱和后固定立柱之間; ⑷按照先安裝隔音墻單體,后安裝立柱并就地固定的方式,將隔音墻單體逐個布置在兩根立柱之間,直至達到設計布置長度; (e)壓頂:空出首尾兩個立柱,在其它立柱的頂部安裝T型壓板、背面安裝T型靠座,在T型壓板上安裝后撐桿,將后撐桿穿過T型靠座,然后將后撐桿底部的錨固釘插入到路邊緣的土體內(nèi),使得后撐桿的T型壓塊下壓住T型壓板,通過T型壓板壓住相鄰兩個隔音墻單體的頂部; 所述T型壓板上設有安裝通槽,所述后撐桿包括T型壓塊、伸縮螺柱和固定螺座,所述T型壓塊與所述固定螺座分別連接在所述伸縮螺柱的兩端,所述安裝通槽與所述T型壓塊相對應。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種市政公路用隔音墻的施工方法,其特征在于:步驟(b)的具體做法為:⑴將橫夾板上的套孔套住緩沖筒上的回旋軸,使得緩沖筒限位在兩塊橫夾板之間;⑵將側(cè)立板上的卡槽卡住橫夾板兩端的固定凸起,使得橫夾板限位在兩塊側(cè)立板之間;⑶將隔音玻璃從上往下插入到側(cè)立板內(nèi)側(cè)的豎向凹槽內(nèi),然后將頂壓板底部的安裝凸條對準豎向凹槽插入,安裝凸條壓住隔音玻璃,使得頂壓板限位在兩塊側(cè)立板之間。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種市政公路用隔音墻的施工方法,其特征在于:所述復合屏障包括側(cè)立板、橫夾板、緩沖筒、頂壓板和隔音玻璃,所述緩沖筒上設有回旋軸,所述橫夾板上設有與所述回旋軸相對應的套孔,所述橫夾板的兩端均設有固定凸起,所述側(cè)立板上對稱分布有與所述固定凸起相對應的卡槽,所述側(cè)立板上設有與所述隔音玻璃相對應的豎向凹槽,所述豎向凹槽與所述側(cè)立板的頂面相通,所述頂壓板的底部設有與所述豎向凹槽相對應的安裝凸條。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種市政公路用隔音墻的施工方法,其特征在于:步驟(e)的具體做法為:⑴將T型壓板底部的定位插塊對準立柱頂部的固定插槽插入,使得T型壓板定位安裝在立柱的頂部;⑵將T型靠座底部的安裝凸部橫向插入到立柱背面的限位凹槽內(nèi),使得T型靠座限位在立柱的背面;⑶將支撐螺桿穿過T型靠座上的固定通孔,兩根支撐螺桿之間通過安裝螺套連接,得到伸縮螺柱;⑷將T型壓塊的豎直段從上往下穿過T型壓板上的安裝通槽,轉(zhuǎn)動伸縮螺柱,使最上方的支撐螺桿轉(zhuǎn)入到T型壓塊底部的固定螺孔內(nèi),使得伸縮螺柱與T型壓塊固定連接;⑸在最下方的支撐螺桿底部安裝固定螺座,得到后撐桿,然后向下轉(zhuǎn)動最下方的安裝螺套,帶動最下方的支撐螺桿下降,使得固定螺座底部的錨固釘插入到路邊緣的土體內(nèi),完成后撐桿的固定。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種市政公路用隔音墻的施工方法,其特征在于:所述T型壓板的底部設有定位插塊,所述立柱的頂部設有與所述定位插塊相對應的固定插槽;所述T型壓板上設有照明燈,所述固定螺座的底部設有錨固釘,所述伸縮螺柱包括安裝螺套和支撐螺桿,所述支撐螺桿連接在所述安裝螺套的兩端。
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