[發(fā)明專利]一種線束裝置及振動測試傳感器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110474063.0 | 申請日： | 2021-04-29 |
| 公開（公告）號： | CN113205914B | 公開（公告）日： | 2022-08-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王偉;鄭松濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車集團越野車有限公司 |
| 主分類號： | H01B7/40 | 分類號： | H01B7/40;H01B7/18;B60R16/02;G01H1/00 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;黃燦 |
| 地址： | 100130 北京市順*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 束裝 振動 測試 傳感器 | ||
本發(fā)明提供一種線束裝置及振動測試傳感器，線束裝置包括：夾緊環(huán)、繞線柱和環(huán)形外殼，其中：所述夾緊環(huán)和所述環(huán)形外殼的外表面連接固定；所述夾緊環(huán)設(shè)有線束孔；所述環(huán)形外殼設(shè)有第一安裝孔和第二安裝孔；所述繞線柱位于所述環(huán)形外殼內(nèi)部，且所述繞線柱通過所述第一安裝孔和所述第二安裝孔與所述環(huán)形外殼的內(nèi)壁連接。本發(fā)明實施例可以將導(dǎo)線收束，減少導(dǎo)線的損壞，提高了導(dǎo)線的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種線束裝置及振動測試傳感器。
背景技術(shù)
研究不同條件下的方向盤振動水平，是車輛NVH性能研究中的重要內(nèi)容。在方向盤上設(shè)置加速度傳感器，通過導(dǎo)線傳送相關(guān)數(shù)據(jù)給測試設(shè)備，監(jiān)測在不同條件的方向盤振動情況，判定是否符合預(yù)期設(shè)計。目前主要在測試方向盤振動水平時是通過在方向盤上設(shè)置加速度傳感器完成的。相關(guān)技術(shù)中，在測試過程中與測試設(shè)備連接的導(dǎo)線布置在方向盤上，容易出現(xiàn)導(dǎo)線纏繞進轉(zhuǎn)向管柱的情況，造成導(dǎo)線的損壞，降低了導(dǎo)線的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種線束裝置及振動測試傳感器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)線的使用壽命短的問題。
為達到上述目的，本發(fā)明實施例提供一種線束裝置，其特征在于，包括：夾緊環(huán)、繞線柱和環(huán)形外殼，其中：
所述夾緊環(huán)和所述環(huán)形外殼的外表面連接固定；
所述夾緊環(huán)設(shè)有線束孔；
所述環(huán)形外殼設(shè)有第一安裝孔和第二安裝孔；
所述繞線柱位于所述環(huán)形外殼內(nèi)部，且所述繞線柱通過所述第一安裝孔和所述第二安裝孔與所述環(huán)形外殼的內(nèi)壁連接。
可選的，所述繞線柱包括空心螺柱和支撐柱，所述空心螺柱套設(shè)于所述支撐柱的表面，所述支撐柱的兩端通過所述第一安裝孔和所述第二安裝孔與所述環(huán)形外殼的內(nèi)壁連接。
可選的，所述環(huán)形外殼包括擋板和半環(huán)形殼體，其中：
所述第一安裝孔設(shè)在所述擋板的表面，所述第二安裝孔設(shè)在所述半環(huán)形殼體的內(nèi)表面；
所述擋板設(shè)有第一卡接口、第二卡接口和第一安裝孔，所述半環(huán)形殼體設(shè)有第二安裝孔；
所述擋板的第一卡接口與所述半環(huán)形殼體的第一端卡接固定，所述擋板的第二卡接口與所述半環(huán)形殼體的第二端卡接固定；
所述夾緊環(huán)和所述半環(huán)形殼體的外壁連接固定。
可選的，所述夾緊環(huán)設(shè)有從夾緊環(huán)的外表面相遠離圓心方向外延的柱體，所述柱體與所述夾緊環(huán)為一體式結(jié)構(gòu)；
所述柱體的遠離夾緊環(huán)的一端設(shè)有螺柱，所述半環(huán)形殼體的外表面設(shè)有螺紋孔，所述柱體與所述半環(huán)形殼體通所述螺柱和所述螺紋孔進行螺紋連接固定；
所述線束孔設(shè)置在所述柱體的靠近所述半環(huán)形殼體的一端。
可選的，所述線束裝置還包括固定膠圈，所述固定膠圈的第一表面與所述夾緊環(huán)的內(nèi)表面連接，且所述固定膠圈的第一表面的形狀與所述半圓環(huán)支架的內(nèi)表面的形狀相適配。
可選的，所述固定膠圈的第二表面設(shè)有等間距的凸起，所述固定膠圈的第二表面和所述固定膠圈的第一表面相背。
本發(fā)明實施例還提供一種振動測試傳感器，包括上述線束裝置。
上述技術(shù)方案中的一個技術(shù)方案具有如下優(yōu)點或有益效果：
本發(fā)明實施例中，導(dǎo)線通過線束孔再纏繞在繞線柱上，導(dǎo)線被線束裝置收束，減少導(dǎo)線的損壞，提高了導(dǎo)線的使用壽命。
附圖說明
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