[發明專利]車載式空調控制器和安裝有該空調控制器的汽車有效
| 申請號： | 202110473928.1 | 申請日： | 2021-04-29 |
| 公開（公告）號： | CN113043810B | 公開（公告）日： | 2022-08-12 |
| 發明（設計）人： | 童朝陽;劉小明;杜忠仁;陳成海;尹兵 | 申請（專利權）人： | 東風商用車有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 湖北竟弘律師事務所 42230 | 代理人： | 張雯俐 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車載 空調 控制器 裝有 汽車 | ||
1.一種車載式空調控制器，其特征在于，所述空調控制器包括至少一線路，所述線路包括晶體管Q、二極管D和輸出端口；
所述晶體管Q的集電極C與正向電源Vcc、所述輸出端口均相連，且所述輸出端口被配置為在所述空調控制器處于工作狀態時對應輸出高電平信號或低電平信號；
若所述線路輸出的有效信號為低電平信號，則所述線路中的所述二極管D串接在所述晶體管Q的集電極C與所述正向電源Vcc之間，其中，所述二極管D的陽極與該集電極C相連，陰極與所述正向電源Vcc相連；
若所述線路輸出的有效信號為高電平信號，則所述線路中的所述二極管D串接在所述晶體管Q的集電極C與所述輸出端口之間，所述二極管D的陽極與該集電極C相連，陰極與所述輸出端口相連。
2.如權利要求1所述的車載式空調控制器，其特征在于，所述晶體管Q的發射極E接地，
若輸出的有效信號為低電平信號，所述晶體管Q的基極B接收一路驅動信號，并通過一電阻R1接地，
若輸出的有效信號為高電平信號，所述晶體管Q的基極B通過一電阻R1接收一路驅動信號。
3.如權利要求1所述的車載式空調控制器，其特征在于，所述晶體管Q的集電極C通過一電阻R2與所述正向電源Vcc連接。
4.如權利要求1所述的車載式空調控制器，其特征在于，若輸出的有效信號為低電平信號，所述晶體管Q包括N型的場效應管。
5.如權利要求4所述的車載式空調控制器，其特征在于，所述場效應管的柵極G接收驅動信號，并通過一電阻R1接地，源極S接地，漏級D與所述輸出端口連接，并通過一電阻R2與所述正向電源VCC相連，且所述電阻R2的兩端反向并聯所述二極管D。
6.如權利要求1所述的車載式空調控制器，其特征在于，若輸出的有效信號為高電平信號，所述晶體管Q包括NPN型三極管。
7.如權利要求1所述的車載式空調控制器，其特征在于，所述線路的數量至少為兩個，且每個所述線路接收一路驅動信號。
8.如權利要求1所述的車載式空調控制器，其特征在于，當所述空調控制器具有暖風模式和空調模式時，所述線路的數量為兩個，一所述線路接收暖風驅動信號，另一所述線路接收空調驅動信號。
9.一種安裝有如權利要求1～8任意一項所述的車載式空調控制器的汽車。
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