[發明專利]有軌景觀座椅在審
| 申請號: | 202110473870.0 | 申請日: | 2021-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN113142857A | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 祁艷麗 | 申請(專利權)人: | 北京中外建建筑設計有限公司 |
| 主分類號: | A47C1/00 | 分類號: | A47C1/00;A47C7/00;A47C7/02 |
| 代理公司: | 北京市鼎立東審知識產權代理有限公司 11751 | 代理人: | 陳佳妹;朱慧娟 |
| 地址: | 100048 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 有軌 景觀 座椅 | ||
本申請涉及一種有軌景觀座椅,包括軌道及觀光椅,軌道包括可拆卸連接的多個滑軌段,適用于鋪設在地面上,且多個滑軌段首尾連接成閉環;或者多個滑軌段首尾連接后開頭及結尾均設置有限位部,觀光椅下部設置有滑輪,滑輪與滑軌段相匹配;軌道上每間隔預設距離設置有一個觀光椅。通過將觀光椅安裝到具有預設路線的軌道上,有效的解決了傳統觀光椅觀賞面固定的問題,避免了傳統座椅固定、形式單一的問題,從用戶使用觀光椅的互動性和趣味性兩方面提高用戶的體驗感,還能設置多種公共場所,室內室外均可,安裝適用的范圍較廣。預設距離的軌道配置一個觀光椅,確保觀景椅合理容納人數的前提下,避免軌道上擁擠,進一步保證用戶體驗的舒適感。
技術領域
本申請涉及公共基礎設施建設領域,尤其涉及一種有軌景觀座椅。
背景技術
在公共空間設施中,景觀座椅做為常見的必需品,其傳統形式通常缺乏趣味性與互動性,同時,隨著社會的發展,人們對于交流空間的品質需求也不斷提高,滿足私密交流空間且滿足實用、安全、藝術以及人群交往的景觀座椅也逐漸被需求。
現有的景觀座椅已無法滿足人群交往需求,在公共空間中,景觀座椅的位置固定,往往無法搬動,即傳統的景觀座椅形式單一、固定且缺乏趣味性和活動性。
發明內容
有鑒于此,本申請提出了、一種有軌景觀座椅,包括軌道及觀光椅;所述軌道包括可拆卸連接的多個滑軌段,適用于鋪設在地面上,且多個所述滑軌段首尾連接成閉環;或者多個所述滑軌段首尾連接后開頭及結尾均設置有限位部;所述觀光椅下部設置有滑輪,所述滑輪與所述滑軌段相匹配;所述軌道上每間隔預設距離設置有一個所述觀光椅。
在一種可能的實現方式中,還設置有杯托板,所述觀光椅的一側設置有凹槽,所述杯托板可抽出的設置在所述凹槽內,且所述杯托板的前端設置有圓形凹陷,末端設置有限位卡。
在一種可能的實現方式中,所述座椅包括座面、靠背、支撐桿及座椅基座;所述座椅基座下部設置有所述滑輪,與所述軌道相匹配,上部開設有安裝孔;所述支撐桿的下端從所述安裝孔內伸入,與所述座椅基座連接;所述座面下部與所述支撐桿頂部固定連接;所述靠背與所述座面的一側面固定或者座面的上部一側固定,且向上伸出,所述靠背的高度從中間到兩側逐漸降低。
在一種可能的實現方式中,所述軌道在垂直于所述觀光椅移動方向的投影為倒置“山”字型,中間豎線結構分別與兩側的豎線結構之間構成輪槽,所述座椅基座下部兩側具有彎鉤結構;所述滑輪包括支撐輪與導輪;所述支撐輪位于所述座椅基座下部的中心位置處,所述支撐輪與所述軌道上表面接觸;所述導輪設置在所述彎鉤結構的頂部,所述彎鉤結構安裝到所述輪槽內,所述導輪與所述軌道下表面接觸。
在一種可能的實現方式中,所述座椅基座與所述支撐桿為一體成型制成,所述支撐桿與所述座面轉動連接。
在一種可能的實現方式中,所述座面的旋轉角度范圍在預設的180°內。
在一種可能的實現方式中,所述座面呈圓形,所述靠背沿所述座面邊緣圓弧設置,且所述靠背的高度從中間到兩側逐漸降低。
在一種可能的實現方式中,所述靠背下端中部中空,整體呈半環形。
在一種可能的實現方式中,所述座面的豎直方向投影能夠完全覆蓋所述座椅基座的豎直方向投影。
在一種可能的實現方式中,所述支撐桿與所述座面的連接處圍設有兩個以上的加強筋;所述座面及所述靠背為木質,且所述座面和所述靠背上涂覆有防腐涂層。
本發明的有益效果:通過將觀光椅安裝到具有預設路線的軌道上,有效的解決了傳統觀光椅觀賞面固定的問題,避免了傳統座椅固定、形式單一的問題,從用戶使用觀光椅的互動性和趣味性兩方面提高用戶的體驗感,并且可以設置在商場、廣場、社區公共空間等公共場所,室內室外均可,安裝適用的范圍較廣。每一米的軌道至多配置一個觀光椅,在確保該有軌景觀座椅合理容納人數的前提下,避免軌道上擁擠,進一步保證用戶體驗的舒適感。
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