[發(fā)明專利]一種風(fēng)力發(fā)電用循環(huán)冷卻裝置

有效

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• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN113048028B
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董占武
• 申請（專利權(quán)）人: 中順元通新能源集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F03D80/60
• 分類號(hào): F03D80/60;F03D80/80
• 代理公司: 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289
• 代理人: 劉佩玲

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。目的在于提供一種風(fēng)力發(fā)電用循環(huán)冷卻裝置，包括安裝在鐵塔上的機(jī)倉，所述機(jī)倉前端設(shè)置風(fēng)輪，機(jī)倉的上部固定設(shè)置有匯風(fēng)罩，匯風(fēng)罩與機(jī)倉的頂面之間圍成引射通道；所述機(jī)倉的頂部還設(shè)置有與引射通道連通的散熱口，機(jī)倉的底部設(shè)置有冷空氣進(jìn)口。本發(fā)明能夠充分的利用高空的高速風(fēng)流對(duì)機(jī)倉內(nèi)部進(jìn)行散熱，將機(jī)倉內(nèi)部的熱空氣引射排出，防止機(jī)倉內(nèi)出現(xiàn)淤熱，提高了機(jī)倉散熱的可靠性，保證了其內(nèi)部功能設(shè)備工況的穩(wěn)定、延長了功能設(shè)備的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種風(fēng)力發(fā)電用循環(huán)冷卻裝置。

背景技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電與傳統(tǒng)火電、核電等發(fā)電方式相比，具有清潔環(huán)保、可再生等巨大的優(yōu)勢，由于其具有的這些優(yōu)勢。近年來，風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮。風(fēng)力發(fā)電裝置大體包括風(fēng)輪(也就是葉片、主軸、偏航機(jī)構(gòu)、變槳機(jī)構(gòu)等)、增速器、發(fā)電機(jī)、控制柜、變頻器、剎車、偏航機(jī)構(gòu)、變槳機(jī)構(gòu)等，隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功能越來越全面，其附帶的各種機(jī)構(gòu)、器件、組件等功能構(gòu)件越來越多；眾所周知，這些眾多的構(gòu)件在工作的過程中均會(huì)產(chǎn)生大量的積熱，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)倉溫度上升，影響各部件的正常工作及使用壽命，嚴(yán)重時(shí)必須要求風(fēng)力發(fā)電機(jī)組停機(jī)降溫，甚至造成損壞。為了實(shí)現(xiàn)機(jī)倉散熱，目前普遍采用的方式是在機(jī)倉內(nèi)部加裝風(fēng)冷裝置，但傳統(tǒng)風(fēng)冷裝置依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，未能充分發(fā)揮高空風(fēng)流的冷卻降溫作用；同時(shí)電機(jī)自身也會(huì)發(fā)熱，這無疑也降低了總體冷卻效果。為此，如何能夠高效的對(duì)高空高速風(fēng)流進(jìn)行運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)非動(dòng)力降溫，是本領(lǐng)域的一大難題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種能夠高效利用高空風(fēng)流的、射流式風(fēng)力發(fā)電用循環(huán)冷卻裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種風(fēng)力發(fā)電用循環(huán)冷卻裝置，包括安裝在鐵塔上的機(jī)倉，所述機(jī)倉前端設(shè)置風(fēng)輪，機(jī)倉的上部固定設(shè)置有匯風(fēng)罩，匯風(fēng)罩與機(jī)倉的頂面之間圍成引射通道；所述機(jī)倉的頂部還設(shè)置有與引射通道連通的散熱口，機(jī)倉的底部設(shè)置有冷空氣進(jìn)口。

優(yōu)選的，所述機(jī)倉頂面由兩段構(gòu)成，且靠近風(fēng)輪的一段高于遠(yuǎn)離風(fēng)輪的一段；機(jī)倉頂面較高的一段朝另一段斜向下過渡，形成溜背區(qū)；所述散熱口設(shè)置在溜背區(qū)內(nèi)。

優(yōu)選的，所述散熱口呈沿機(jī)倉寬度方向延伸的條形。

優(yōu)選的，每一條所述散熱口位于上側(cè)的邊沿均設(shè)置有一根沿散熱口長度方向延伸的擋檐，所述擋檐相對(duì)于散熱口的下側(cè)斜向上延伸，且相鄰兩根擋檐相互交錯(cuò)。

優(yōu)選的，所述匯風(fēng)罩靠近風(fēng)輪的一段朝風(fēng)輪所在的方向斜向上延伸，在引射通道內(nèi)形成喇叭狀的匯風(fēng)段；所述匯風(fēng)罩遠(yuǎn)離風(fēng)輪的一段隨機(jī)倉頂面的弧度彎折，在引射通道內(nèi)形成引射加速段。

優(yōu)選的，所述匯風(fēng)段內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述引射通道末端相對(duì)的機(jī)倉頂面設(shè)置有挑流坎，所述挑流坎沿引射通道的寬度方向延伸，且挑流坎朝向引射通道內(nèi)的一面呈斜向上延伸的弧形面；所述引射通道末端相對(duì)的匯風(fēng)罩隨挑流坎的弧形面斜向上延伸。

優(yōu)選的，所述機(jī)倉內(nèi)設(shè)置有熱交換基礎(chǔ)板，所述熱交換基礎(chǔ)板沿機(jī)倉的長度方向延伸，且熱交換基礎(chǔ)板的截面呈U形，熱交換基礎(chǔ)板與機(jī)倉的底面以及左右兩側(cè)面之間形成U形的輔助散熱空氣流道；所述輔助散熱空氣流道的底部與冷空氣進(jìn)口連通，輔助散熱空氣流道的上部延伸至機(jī)倉的上部；所述熱交換基礎(chǔ)板的底部還設(shè)置有若干貫穿熱交換基礎(chǔ)板的主散熱空氣流動(dòng)通孔。

優(yōu)選的，所述熱交換基礎(chǔ)板由內(nèi)層板和外層板構(gòu)成，內(nèi)層板和外層板相對(duì)的板面上對(duì)應(yīng)設(shè)置有相配合的迂回延伸的散熱槽，內(nèi)層板和外層板上的散熱槽共同圍成介質(zhì)流動(dòng)通道；所述介質(zhì)流動(dòng)通道的兩端通過管路與固定設(shè)置在機(jī)倉尾端的散熱器連接，構(gòu)成循環(huán)冷卻回路。

優(yōu)選的，所述主散熱空氣流動(dòng)通孔呈條形，且呈矩陣狀分布在熱交換基礎(chǔ)板上；所述主散熱空氣流動(dòng)通孔設(shè)置在介質(zhì)流動(dòng)通道之間；