[發(fā)明專利]一種基于定位信息對車輛進行跨區(qū)域監(jiān)控的方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110473647.6 | 申請日: | 2021-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN113132493B | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 任勇金;孫藝笑;許燕妮;鄧婕 | 申請(專利權(quán))人: | 任勇金 |
| 主分類號: | H04L67/12 | 分類號: | H04L67/12;H04L67/52;H04L9/40;H04N5/232;H04N7/18 |
| 代理公司: | 北京名實專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11802 | 代理人: | 張亞非 |
| 地址: | 610200 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 定位 信息 車輛 進行 跨區(qū) 監(jiān)控 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種基于定位信息對車輛進行跨區(qū)域監(jiān)控的方法及系統(tǒng),其中方法包括:根據(jù)目標車輛信息獲取目標車輛的圖像信息和標識信息,根據(jù)圖像信息和標識信息對目標車輛進行初始定位;以目標車輛的當前位置作為搜索起點,基于當前道路和行駛方向在與當前區(qū)域相鄰的多個區(qū)域中確定目標車輛可能行駛的多條預(yù)選路徑,將每條預(yù)選路徑上的預(yù)定數(shù)量的監(jiān)控設(shè)備構(gòu)成監(jiān)控設(shè)備組;從每條預(yù)選路徑的監(jiān)控設(shè)備組選擇多個監(jiān)控設(shè)備,利用連續(xù)監(jiān)控模式對目標車輛進行監(jiān)控;從每條預(yù)選路徑的監(jiān)控設(shè)備組選擇位于區(qū)域邊界處的多個邊界監(jiān)控設(shè)備,利用同步監(jiān)控模式對目標車輛進行跨區(qū)域監(jiān)控。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及信息技術(shù)領(lǐng)域,并且更具體地涉及一種基于定位信息對車輛進行跨區(qū)域監(jiān)控的方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著智慧城市和平安城市的不斷建設(shè)完善,城市監(jiān)控區(qū)域覆蓋面積不斷增加。負責城市安全的職能部門希望通過監(jiān)控系統(tǒng)對執(zhí)法車輛、押解車輛、危化品運輸車輛等目標車輛進行可視化跟蹤管理。目前,基于人員的監(jiān)控接力追蹤技術(shù)已經(jīng)較為完善。然而,由于車輛速度較快和特征不明顯等問題,還缺少有效的實時追蹤方法。
此外,當目標車輛高速脫離監(jiān)控緩沖區(qū)后,再次搜索目標車輛的難度較大。常規(guī)的路徑最優(yōu)分析不適應(yīng)特殊車輛的路徑規(guī)劃,并且通過概率順序查找,不能快速有效對目標車輛進行識別。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,本發(fā)明提供了一種基于定位信息對車輛進行跨區(qū)域監(jiān)控的方法及系統(tǒng)。本發(fā)明的技術(shù)方案使得目標車輛能夠在快速移動中進行監(jiān)控接力,并且在目標車輛脫離監(jiān)控區(qū)域時依然可以獲取目標車輛的位置,使得當目標車輛重新進入監(jiān)控區(qū)域后繼續(xù)進行接力式監(jiān)控。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面,提供一種基于定位信息對車輛進行跨區(qū)域監(jiān)控的方法,所述方法包括:
對接收到的監(jiān)控請求進行解析,以獲取所述監(jiān)控請求中的請求方信息和目標車輛信息,根據(jù)所述請求方信息中的身份標識和認證信息對監(jiān)控請求進行認證;
當確定監(jiān)控請求通過認證時,根據(jù)目標車輛信息獲取目標車輛的圖像信息和標識信息,根據(jù)圖像信息和標識信息對目標車輛進行初始定位;
當根據(jù)初始定位獲取到目標車輛的當前位置和行駛方向時,基于當前位置和行駛方向確定目標車輛所在的當前道路并且從多個區(qū)域中確定目標車輛的當前區(qū)域;
以目標車輛的當前位置作為搜索起點,基于當前道路和行駛方向在與當前區(qū)域相鄰的多個區(qū)域中確定目標車輛可能行駛的多條預(yù)選路徑,將每條預(yù)選路徑上的預(yù)定數(shù)量的監(jiān)控設(shè)備構(gòu)成監(jiān)控設(shè)備組;
從每條預(yù)選路徑的監(jiān)控設(shè)備組選擇多個監(jiān)控設(shè)備,并將所選擇的多個監(jiān)控設(shè)備設(shè)置為連續(xù)監(jiān)控模式,以利用連續(xù)監(jiān)控模式對目標車輛進行監(jiān)控;
從每條預(yù)選路徑的監(jiān)控設(shè)備組選擇位于區(qū)域邊界處的多個邊界監(jiān)控設(shè)備,將多個邊界監(jiān)控設(shè)備設(shè)置為同步監(jiān)控模式,以利用同步監(jiān)控模式對目標車輛進行跨區(qū)域監(jiān)控。
所述身份標識能夠唯一地標識發(fā)送監(jiān)控請求的發(fā)起方。
所述認證信息包括:密碼、指紋信息、聲音信息或人臉信息。
根據(jù)所述請求方信息中的身份標識和認證信息對監(jiān)控請求進行認證包括:
利用請求方信息中的身份標識在認證數(shù)據(jù)庫中進行檢索,以獲取與身份標識相對應(yīng)的預(yù)先存儲的認證信息;
當所述請求方信息中的認證信息與預(yù)先存儲的認證信息相同時,則確認監(jiān)控請求通過認證;
當所述請求方信息中的認證信息與預(yù)先存儲的認證信息不相同時,則確認監(jiān)控請求未通過認證。
所述根據(jù)圖像信息和標識信息對目標車輛進行初始定位包括:
所有監(jiān)控設(shè)備根據(jù)圖像信息從獲取的監(jiān)控圖像中確定多個預(yù)選車輛,其中圖像信息包括目標車輛的顏色和車型,或其它能夠區(qū)別不同車輛的屬性;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于任勇金,未經(jīng)任勇金許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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