[發明專利]一種鋁塑膜水汽阻隔性的檢測方法

在審

• 申請號: 202110473583.X
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113203663A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 金峰;藍慶東;呂斌;朱卓君;傅江濤;胡鋒
• 申請（專利權）人: 浙江道明光電科技有限公司
• 主分類號: G01N13/04
• 分類號: G01N13/04;G01N17/00
• 代理公司: 浙江億維律師事務所 33319
• 代理人: 王乃蒼

本發明公開了一種鋁塑膜水汽阻隔性的檢測方法，包括以下步驟：S1：制樣；S2：熱封，制得具有一端開口的鋁塑膜注液袋；S3：配制電解液；S4：注入電解液，制得密封的鋁塑膜注液袋；S5：隨機選取一個密封的鋁塑膜注液袋，并進行破袋處理，再進行水分測試，記錄本底位；S6：將余留的鋁塑膜注液袋置于耐濕熱性試驗箱中，采用階梯式周期監測，共經歷5個周期；S7：記錄各周期的數據；S8：測試誤差分析。本發明將鋁塑膜熱封成密封的鋁塑膜注液袋，能真實模擬鋁塑膜的熱封工藝，將熱封工藝的因素也納入到鋁塑膜的水汽阻隔性的評估中，而非僅對材料本身的水汽阻隔性檢測，克服了現有的檢測方法的缺陷，從而評估的結果更加綜合、真實、可靠。

技術領域

本發明涉及鋁塑膜檢測技術領域，尤其涉及一種鋁塑膜水汽阻隔性的檢測方法。

背景技術

隨著這兩年電動汽車行業的快速發展，對鋰離子電池，特別是動力鋰離子電池的品質要求有了顯著提高，行業內對鋰電制程水分控制水平提出了更加嚴格的要求。鋰離子電池內部是一個較為復雜的化學體系，這些化學體系的反應過程及結果都與水分密切相關。若水分控制出現失控或粗化，則導致鋰離子電池內水分超標，進一步導致鋰鹽電解質發生分解，從而對正負極材料的成膜性和穩定性產生惡劣影響，最終導致鋰離子電池的電化學特性惡化，諸如產品容量、內阻、特性都會產生較為明顯的惡化。而現有的各個鋁塑膜生產廠家采用的檢測方法不統一，故無法直接根據出廠規格判斷鋁塑膜水汽阻隔性的好壞，且現有的檢測技術中僅單純檢測鋁塑膜材質本身，未系統化、合理化、標準化地模擬鋁塑膜的實際應用環境，尤其是現有的檢測技術不能很好的模擬真實的使用環境，因此檢測的結果總是存在偏差，與實際應用過程中相差較大。專利號為CN202011232101.3、名稱為鋰電池鋁塑膜用聚丙烯薄膜透濕率檢測方法的專利中公開了鋰電池鋁塑膜用聚丙烯薄膜透濕率檢測方法，但該方法僅對薄膜的材質本身進行測試，不能充分模擬鋁塑膜熱封等真實操作工藝，且仍存在透濕率測試結果不能數據化、標準化的缺陷。因此，鋁塑膜檢測技術領域仍需建立一套系統化、數據化、結果準確化的鋁塑膜水汽阻隔性的檢測方法。

發明內容

本發明針對現有技術中存在的鋁塑膜水汽阻隔性的檢測環境與真實的使用環境存在偏差、檢測結果存在偏差、檢測技術中未實現系統化、合理化、標準化等缺陷，提供了新的一種鋁塑膜水汽阻隔性的檢測方法。

為了解決上述技術問題，本發明通過以下技術方案實現：

一種鋁塑膜水汽阻隔性的檢測方法，包括以下步驟：

S1：制樣：取待測試的鋁塑膜樣品，將其裁切成標準矩形的鋁塑膜片；

S2：熱封：將所述鋁塑膜片沿著短邊進行對折，形成矩形的雙層鋁塑膜片，采用熱封設備將一條短邊、一條長邊進行熱封，所述熱封的溫度為160℃～220℃，熱封外壓為0.2MPa～0.6MPa，熱封時間為3S～6S，熱封寬度為1mm～9mm，最后制得具有一端開口的鋁塑膜注液袋；

S3：配制電解液：取碳酸乙烯酯、碳酸二乙酯、碳酸二甲酯，按照摩爾比1:1:1進行混合，制得電解液；

S4：注入電解液、封邊：將所述鋁塑膜注液袋和所述電解液置于手套箱中，將所述電解液注入所述鋁塑膜注液袋中，設定每個鋁塑膜注液袋中注入3ml～10ml所述電解液，注射完成后，在所述手套箱內對所述鋁塑膜注液袋的短邊進行熱封，將所述電解液封于所述鋁塑膜注液袋內，所述熱封的溫度為160℃～220℃，熱封外壓為0.2MPa～0.6MPa，熱封時間為3S～6S，熱封寬度為1mm～9mm，最后制得密封的鋁塑膜注液袋；

S5：記錄本底位：按照步驟S1～S4繼續制備若干個密封的鋁塑膜注液袋，將所述密封的鋁塑膜注液袋放在所述手套箱內靜置，然后隨機選取一個密封的鋁塑膜注液袋，并在手套箱內進行破袋處理，回收其中的電解液，再采用卡爾費休式水分測試儀對回收的電解液進行水分測試，設定所測得的水分含量數值為本底位；