[發明專利]一種固體壓載的配重塊的成型方法

在審

• 申請號: 202110473414.6
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113334024A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 陳利兵;費國華
• 申請（專利權）人: 中船澄西船舶修造有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B23K37/04;B66C1/06;F16F15/28
• 代理公司: 無錫義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 陳巧云

1.一種固體壓載的配重塊的成型方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：備料，根據固體壓載的重量和尺寸，將鋼板原料鋸切成相同規格尺寸的板條，所述板條的長寬厚尺寸為3000*350*25mm，所述板條的數量為5000塊，每18塊板條組成一個配重塊；

S2：吊裝板條并焊接成型，將一個配重塊的板條逐一吊裝至成型工裝上，將吊裝的板條一一對齊，然后對板條的四面進行焊接，制成配重塊；

所述成型工裝包括至少兩個豎直且間隔設置的支撐桿，每一個支撐桿的上方豎直設置支撐板，位于每一個支撐桿上方的支撐板之間相互平行，所述支撐板的上端向內凹陷設置L形容置缺口，所述容置缺口的短臂端點高度低于長臂端點的高度，每一個容置缺口的短臂端點共線，且短臂端點的連線與長臂端點的連線平行。

2.根據權利要求1所述的固體壓載的配重塊的成型方法，其特征在于，所述短臂的長度為400-450mm，所述短臂與水平線的夾角為45-55°。

3.根據權利要求2所述的固體壓載的配重塊的成型方法，其特征在于，所述支撐板上還設有壓桿，壓桿上設有第一通孔，所述第一通孔的軸心線與長臂平行，第一通孔內設置千斤頂組件，千斤頂組件的伸縮方向朝向短臂。

4.根據權利要求3所述的固體壓載的配重塊的成型方法，其特征在于，所述壓桿和所述支撐板上還分別設有第二通孔和第三通孔，第二通孔、第三通孔的軸心線平行，第二通孔，第三通孔內分別設置滑桿，所述滑桿的外側連接設置推板，推板的長度方向與長臂的長度方向平行；所述壓桿、所述支撐板上設置氣缸，氣缸的伸縮桿均與推板連接。

5.根據權利要求4所述的固體壓載的配重塊的成型方法，其特征在于，所述吊裝板條的具體步驟為，采用電磁吸附吊裝工裝吸附在板條的表面，將板條一一從備料區吊裝至設置成型工裝的區域，從成型工裝的短臂的方向放置至成型工裝上并依次堆疊；所述電磁吸附吊裝工裝包括吊環，吊環的下方設置有吊索，吊索的下方設置吊架，吊架上設置連接桿，連接桿的下端設置電磁鐵；所述吊架為長方形，所述連接桿設置在吊架的四角。