[發明專利]一種汽車門板用注塑模具

有效

• 申請號: 202110473329.X
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113211746B
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發明（設計）人: 何志軍
• 申請（專利權）人: 臺州美途模塑有限公司
• 主分類號: B29C45/73
• 分類號: B29C45/73;B29L31/30
• 代理公司: 臺州天祺專利代理事務所(普通合伙) 33331
• 代理人: 邢永

1.一種汽車門板用注塑模具，包括相互扣合的動模(4)以及定模(5)，所述動模(4)上設置有型腔(6)，所述定模(5)上設置有插入所述型腔(6)的型芯(7)，所述型芯(7)與所述型腔(6)之間形成有用以成型汽車門板的模腔；所述型芯(7)包括用以成型門板本體的成型塊一(71)以及用以成型喇叭位的成型塊二(72)，所述成型塊二(72)上設置有若干用以成型喇叭孔的凸起(8)；其特征是：所述成型塊二(72)的內部設置有加熱流道(9)；所述定模(5)中貫穿設置有連接柱(10)，所述連接柱(10)與所述成型塊二(72)連接，所述連接柱(10)內部貫穿設置有進入流道(11)以及排出流道(12)，所述進入流道(11)以及所述排出流道(12)分別與所述加熱流道(9)的兩端連通；

所述成型塊一(71)靠近所述動模(4)處開設有凹槽(14)，所述成型塊二(72)設置在所述凹槽(14)中，若干所述凸起(8)均設置在所述成型塊二(72)露出于所述凹槽(14)的端部上；

所述定模(5)朝向所述動模(4)的端面處開設有定位槽(15)，所述定位槽(15)與所述凹槽(14)相連通；所述成型塊二(72)包括設置在所述凹槽(14)槽口處的成型蓋(721)、收納在所述凹槽(14)內部并與所述成型蓋(721)轉動相連的轉動座(722)；所述成型蓋(721)的側壁處設置有定位板(16)，所述定位板(16)嵌設在所述定位槽(15)中，所述轉動座(722)上設置有驅動件(17)，所述驅動件(17)用以驅使所述轉動座(722)于所述凹槽(14)內部轉動；

所述驅動件(17)包括沿所述加熱流道(9)長度方向均勻分布的若干引導板(171)，所述引導板(171)的一端固定連接在所述加熱流道(9)的內壁處，所述引導板(171)的另一端沿導熱介質的流動方向延伸；

所述轉動座(722)包括內芯(7221)以及轉動套接在所述內芯(7221)外側的外套(7222)，所述加熱流道(9)包括渦狀設置在所述內芯(7221)中的加熱段一(91)以及渦狀設置在所述外套(7222)中的加熱段二(92)，所述外套(7222)的內圈處設置有環槽(18)，所述環槽(18)連通所述加熱段一(91)位于外側的端部以及所述加熱段二(92)位于內側的端部，所述連接柱(10)連接在所述內芯(7221)上，且所述進入流道(11)與所述加熱段一(91)位于內側的端部連接，所述連接柱(10)的側壁處開設有環形連接槽(19)，所述環形連接槽(19)連通所述排出流道(12)以及所述加熱段二(92)位于外側的端部；

所述凹槽(14)的內槽壁處開設有環形氣槽(22)，所述環形氣槽(22)中設置有柔性阻隔板(23)，所述柔性阻隔板(23)的一側與所述環形氣槽(22)固定連接，所述柔性阻隔板(23)的另一側與所述外套(7222)相抵緊，所述定模(5)中設置有進氣通道(24)，所述進氣通道(24)的一端與所述模腔相連通，所述進氣通道(24)的另一端與所述環形氣槽(22)連通，所述定模(5)中設置有排氣通道(25)，所述排氣通道(25)的一端與所述環形氣槽(22)連通，所述排氣通道(25)的另一端與外界連通，所述外套(7222)的兩側對稱設置有兩塊柔性推板(26)，所述柔性推板(26)的一側與所述外套(7222)固定連接，所述柔性推板(26)的另一側與所述環形氣槽(22)的內槽壁相抵緊。

2.根據權利要求1所述的一種汽車門板用注塑模具，其特征是：所述進入流道(11)以及所述排出流道(12)并排設置在所述連接柱(10)內部，且所述進入流道(11)與所述排出流道(12)相平行。

3.根據權利要求2所述的一種汽車門板用注塑模具，其特征是：所述連接柱(10)內部設置有隔熱板(13)，所述進入流道(11)以及所述排出流道(12)對稱分布于所述隔熱板(13)兩側。

4.根據權利要求1所述的一種汽車門板用注塑模具，其特征是：所述環槽(18)的側壁處開設有環形安裝槽(20)，所述環形安裝槽(20)內部設置有耐熱密封圈(21)，所述耐熱密封圈(21)的外圈抵緊于所述內芯(7221)的外側壁。

5.根據權利要求1所述的一種汽車門板用注塑模具，其特征是：所述進氣通道(24)中設置有單向氣閥(27)，所述單向氣閥(27)用以限制空氣僅能由所述模腔一側流向所述環形氣槽(22)一側。