[發明專利]一種核電站柴油系統管道低溫環境油清洗系統及其工藝

有效

• 申請號: 202110472469.5
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113560279B
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發明（設計）人: 趙日;余浩;王波;陳政;黃積;呂晨勇;孫立剛
• 申請（專利權）人: 江蘇核電有限公司
• 主分類號: B08B9/027
• 分類號: B08B9/027;B08B3/08;B08B3/10;B08B13/00
• 代理公司: 核工業專利中心 11007
• 代理人: 閆兆梅

本發明屬于一種本發明屬于核電站管道工程施工技術領域，具體公開一種柴油系統管道低溫環境油清洗系統及其工藝，該系統包括串聯的一回路系統和二回路系統，一回路系統包括依次串聯的水箱、截止閥A、水泵、止回閥A、調節閥B、換熱器、截止閥C；二回路系統包括換熱器，與換熱器依次串聯的截止閥D、油泵、止回閥B、調節閥E，以及與換熱器依次串聯的截止閥F、濾網、截止閥G、取樣閥A和取樣閥B；一回路系統與二回路系通過換熱器進行熱交換。本發明的油清洗系統及其工藝能夠實現柴油系統管道油清洗在大氣環境溫度低于或下降至柴油凝點溫度(0℃)時柴油不發生析蠟現象，同時提高柴油系統管道油清洗的效率，縮短油清洗時間，節省人力成本。

技術領域

本發明屬于核電站管道工程施工技術領域，具體涉及一種柴油系統管道低溫環境油清洗系統及其工藝。

背景技術

工程經驗表明柴油系統管道油清洗的質量直接影響柴油機設備的正常運行，管道清潔度不達標將導致濾清器效率下降，雜質進入柴油機內部發生異常研磨問題，致使柴油機零部件磨損加速，從而導致柴油機壽命和可靠性嚴重下降。

根據《工業金屬管道工程施工規范》GB?50235-2010，潤滑、密封及控制系統的油管道，應在機械設備和管道酸洗合格后、系統試運行前進行油清洗，經酸洗鈍化或蒸汽吹掃合格的油管道，宜在兩周內進行油清洗，碳鋼管道油清洗時間正常情況下為20d左右。

某核電應急柴油機燃油系統管道按照清洗方案在酸洗合格后、系統試運行前執行管道油清洗工序。

當油清洗時長達到20d時，根據《工業金屬管道工程施工質量驗收規范》GB?50184-2011，拆除臨時清洗濾網進行檢查，對清洗油進行取樣化驗。檢查發現濾網上存在白色黏稠物和黑色硬質顆粒、軟雜物數量為23個/cm2，油質報告顯示酸度(以KOH計)為15mg/100mL，不滿足驗收規范中合格標準的要求，同時拆除油清洗臨時管道，檢查發現管道內壁已經發生腐蝕現象。

對白色黏稠物和黑色硬質顆粒進行分析，判定該黏稠物為石蠟、硬質顆粒為氧化鐵。

查閱當地大氣環境平均溫度歷史記錄，檢查發現在本次油清洗過程中大氣環境平均溫度由15℃下降至-6℃，由此可知在油清洗后期大氣環境溫度已遠低于柴油凝點溫度(0℃)。在該大氣環境溫度下，柴油將發生析蠟現象，石蠟附著在管道內壁，將極大的降低油清洗效率，無法將管道內壁的硬質顆粒及黏稠物沖洗出來，同時清洗油酸度因析蠟現象大幅上升，導致管道內壁碳鋼腐蝕速度亦隨之大幅上升，最終導致管道油清洗不滿足驗收規范中合格標準的要求。

傳統油清洗系統和工藝由油泵、截止閥、油箱和管道組成，管道末端進/出口法蘭與油清洗系統出/進口法蘭相連接，當大氣環境溫度低于或下降至柴油凝點溫度(0℃)以下時，柴油將發生析蠟現象。

目前針對上述問題，現有技術總尚無提供柴油系統管道低溫環境油清洗的系統和工藝。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述不足，提供一種核電站柴油系統管道低溫環境油清洗系統及其工藝，該油清洗系統及其工藝能夠實現柴油系統管道油清洗在大氣環境溫度低于或下降至柴油凝點溫度(0℃)時柴油不發生析蠟現象，同時提高柴油系統管道油清洗的效率，縮短油清洗時間，節省人力成本。

實現本發明目的的技術方案：一種核電站柴油系統管道低溫環境油清洗系統，該系統包括串聯的一回路系統和二回路系統，一回路系統包括依次串聯的水箱、截止閥A、水泵、止回閥A、調節閥B、換熱器、截止閥C；二回路系統包括換熱器，與換熱器出油接管法蘭依次串聯的截止閥D、油泵、止回閥B、調節閥E，以及與換熱器進油接管法蘭依次串聯的截止閥F、濾網、截止閥G、取樣閥A和取樣閥B；一回路系統與二回路系統共用一個換熱器，一回路系統與二回路系通過換熱器進行熱交換。