[發明專利]一種層疊袋體分頁輸送裝置

在審

• 申請號: 202110471475.9
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113120313A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 蔣超;賀新升;鄭濤;張可;余翔;周崇秋
• 申請（專利權）人: 金華華東環保設備有限公司
• 主分類號: B65B43/14
• 分類號: B65B43/14;B65B57/04;B65H7/10;B65H7/12
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 魏亮

一種層疊袋體分頁輸送裝置，其解決技術問題的技術方案包括第一輸送帶，所述第一輸送帶的前端設有分頁部件，第一輸送帶的后端設有與其對接的第二輸送帶，所第一輸送帶上設有位于分頁部件后方的第一檢測部，所述第二輸送帶后端設有第二檢測部，所述的第一檢測部包括兩個沿輸送方向間隔分布檢測單元，每個檢測單元都包括兩個對稱分布在輸送機構兩側的檢測頭；所述第二輸送帶的后方設有往復擺動連接的擋板，本發明提高了分頁效率同時可以保證單個袋體輸出質量。

技術領域

本發明屬于袋體輸送設備技術領域，尤其是一種層疊袋體分頁輸送裝置。

背景技術

在生產包裝過程中，采用塑料袋或者編織袋進行包裝時，袋體的來料一般為成沓的袋體結構，為了后續的裝料以及貼標等生產工序，需要對成沓的袋體進行一一分離使用，針對該工序，在生產過程中，大多采用人工分袋，通過人工將袋體一一分離后放置在輸送袋上進行使用，但是這種方式不僅工作效率不高，而且采用人工分離的質量也參差不齊，對于后續的裝料效率有很大的影響。此外現在也有一些設備采用機械進行分頁，但是對于袋體分離后輸出的質量也無法完全保證。

發明內容

本發明的目的在于提供一種層疊袋體分頁輸送裝置，以解決現有技術中袋體分頁輸出效率以及質量不高的問題。

本發明提供了一種層疊袋體分頁輸送裝置，其解決技術問題的技術方案包括第一輸送帶，所述第一輸送帶的前端設有分頁部件，第一輸送帶的后端設有與其對接的第二輸送帶，所第一輸送帶上設有位于分頁部件后方的第一檢測部，所述第二輸送帶后端設有第二檢測部，所述的第一檢測部包括兩個沿輸送方向間隔分布檢測單元，每個檢測單元都包括兩個對稱分布在輸送機構兩側的檢測頭；所述第二輸送帶的后方設有往復擺動連接的擋板。

優選的，所述分頁部件包括位于第一輸送帶前端且上端面與第一輸送帶輸送面平齊的料臺，所述料臺的兩側跨接有支撐組件，所述支撐組件上設有多個間隔分布的壓緊單元，所述壓緊單元包括彈性壓板、壓緊輪，所述彈性壓板的一端安裝在支撐組件上，彈性壓板的另一端沿輸送方向延伸至第一輸送帶上，所述壓緊輪位于彈性壓板的上方且安裝在支撐組件上靠近彈性壓板與支撐組件連接的一端，所述料臺位于第一輸送帶的端頭且上表面與第一輸送帶的輸送面平齊，所述料臺上安裝有位于支撐組件下方的第一摩擦帶。

優選的，所述的第二檢測部采用光電傳感器，或者，所述檢測頭采用光電傳感器。

優選的，所述的第二輸送帶的后端設有安裝板，所述安裝板上設有氣缸，所述擋板鉸接在氣缸的外座上，所述氣缸的活塞桿與擋板一端面連接，所述活塞桿的伸縮使擋板在垂直于第一輸送帶的輸送面以及與輸送面共面的兩種狀態之間切換，所述活塞桿的伸縮動作由電控系統根據第一檢測部的信號進行控制。

優選的，所述的支撐組件包括沿輸送方向依次排列且互相平行的第一橫桿、第二橫桿、第三橫桿、第四橫桿和第五橫桿，所述彈性壓板的一端通過安裝架連接在第一橫桿上，所述壓緊輪通過連接架轉動連接在第三橫桿上，所述第二橫桿上穿插有位于壓緊輪上方的調整螺釘，所述調整螺釘的一端抵在壓緊輪的外緣面上。

優選的，所述的第五橫桿上連接有壓料輪，或者，所述的第四橫桿上穿插有位于彈性壓板上方且一端朝向彈性壓板的調整螺釘。

優選的，所述的分頁部件還包括安裝在第一橫桿上的長壓條，長壓條的一端沿輸送方向延伸至第一檢測部的位置，所述長壓條的下端面與第一輸送帶的輸送面貼合。

優選的，所述的壓緊單元設有位于彈性壓板前側的固定壓板，所述的固定壓板固定在安裝架上。

優選的，所述的料臺上安裝有位于第一摩擦帶前側與第一摩擦帶并排布置的第二摩擦帶；所述第二摩擦帶的摩擦系數小于第一摩擦帶的摩擦系數。

優選的，所述第一輸送帶以及第二輸送帶都采用同步帶，所述料臺的兩側設有可滑動的擋板。

綜上所述，運用本發明的技術方案，至少具有如下的有益效果：