[發明專利]一種城市軌道交通變電所輔助監控系統

在審

• 申請號: 202110471465.5
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113036926A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 劉貫琨;溫建民;王開康;吳江濤;何斌;蘇醒;呂意;許龍;張海申;付雨林;龔孟榮;董智慧;鄧小訓
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: H02J13/00
• 分類號: H02J13/00
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 雷霄

本發明公開了一種城市軌道交通變電所輔助監控系統。該系統包括：中央級監控模塊、多個車站級監控模塊和多個監控終端，一個車輛段共用所述中央級監控模塊，分別在車輛段的每個車站變電所布置所述車站級監控模塊，所述中央級監控模塊包括中央級通信模塊、中央級監控服務器、中央級監控工作站，所述車站級監控模塊包括車站級通信模塊、車站級監控主機和車站級監控工作站；所述監控終端包括可視化接地監控模塊、電能監控模塊、軌道雜散電流監控模塊、隔離開關監控模塊、電力復示模塊中的任意一個或多個的組合。本發明可在中央級實現多種監控功能的有效整合。

技術領域

本發明屬于軌道交通供電技術領域，更具體地，涉及一種城市軌道交通變電所輔助監控系統。

背景技術

現有城市軌道交通供電系統子系統種類繁多，一般是針對單獨的某項功能設置獨立的主機和管理系統，存在嚴重的“單獨開發、獨立運行、分散管理”的情況，導致人機接口多、管理工作量大、接口復雜、降低了工作效率；信息共享程度低、制約了高級智能應用發展。

發明內容

針對現有技術的至少一個缺陷或改進需求，本發明提供了一種城市軌道交通變電所輔助監控系統，可在中央級實現多種監控功能的有效整合。

為實現上述目的，本發明提供了一種城市軌道交通變電所輔助監控系統，包括：

中央級監控模塊、多個車站級監控模塊和多個監控終端，一個車輛段共用所述中央級監控模塊，分別在車輛段的每個車站變電所布置所述車站級監控模塊，所有所述車站級監控模塊與所述中央級監控模塊通過網絡連接，每個車站變電所的所有所述監控終端與該車站的所述車站級監控模塊通過網絡連接，所述中央級監控模塊包括中央級通信模塊、中央級監控服務器、中央級監控工作站，所述車站級監控模塊包括車站級通信模塊、車站級監控主機和車站級監控工作站；

所述監控終端包括可視化接地監控模塊、電能監控模塊、軌道雜散電流監控模塊、隔離開關監控模塊、電力復示模塊中的任意一個或多個的組合。

優選的，所述中央級監控模塊包括監控子系統，所述監控子系統包括可視化接地監控管理子單元、電能監控管理子單元、隔離開關監控管理子單元、雜散電流監控管理子單元、電力復示管理子單元中的任意一個或多個的組合。

優選的，所述可視化接地監控管理子單元與所述隔離開關監控管理子單元聯合實現電氣閉鎖、互鎖和聯鎖。

優選的，所述可視化接地監控管理子單元用于在所述顯示終端上顯示所有接地開關的分布圖、接地開關狀態、接地開關監控畫面，及提供接地開關控制界面。

優選的，所述可視化接地監控管理子單元用于在接收到接地開關被操作的信號后控制所述可視化接地監控模塊啟動操作錄像功能。

優選的，所述可視化接地監控管理子單元還用于判斷故障為系統設備故障還是網絡通信故障。

優選的，所述可視化接地監控管理子單元還用于實現防誤閉鎖功能。

優選的，所述電能監控管理子單元支持按照分析對象的能耗統計分析、按照用電類型的能耗統計分析、按照時間段的能耗統計分析和能耗對比分析。

優選的，所述中央級監控模塊還包括作業票管理子系統、供電運維管理子系統、三維仿真實訓子系統中的任意一個或多個的組合，并且所述監控子系統、所述作業票管理子系統、所述供電運維管理子系統、所述三維仿真實訓子系統間數據聯動。

優選的，所述作業票管理子系統支持模擬化操作，在進行模擬化操作時，根據獲得的所有所述監控終端的狀態判斷模擬化操作的可行性與正確性。