[發明專利]一種售票和檢票系統和方法在審
| 申請號: | 202110469909.1 | 申請日: | 2021-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN113298959A | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 吳松;郭戈;呂歡;盧肖靜;劉斌;姜海;王沛然;于宏;胡春陽;石少隆;梁曉波;丁建莉;劉占玭;梅子然;王勇 | 申請(專利權)人: | 中鐵電氣化局集團有限公司 |
| 主分類號: | G07B1/00 | 分類號: | G07B1/00;G07B11/00 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 趙赫 |
| 地址: | 100166 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 售票 檢票 系統 方法 | ||
本發明提供一種售票和檢票系統,所述售票和檢票系統可以包括:互聯網售票模塊和互聯網檢票模塊;所述互聯網售票模塊可以包括二維碼票單元和/或人臉票單元;可以通過所述二維碼票單元獲得紙質二維碼單程票,通過所述人臉票單元獲得人臉單程票;可以通過手機APP注冊獲得二維碼電子票和人臉電子票;可以通過所述互聯網檢票模塊,在預定時間內完成檢票過程。通過所述售票和檢票系統可以實現乘車方式多元化,降低運營成本并且有效地減少了接觸,克服傳統的售票和檢票系統的不足。
技術領域
本發明涉及軌道交通技術領域,尤其涉及一種售票和檢票系統和方法。
背景技術
軌道交通在我國許多大城市得到了廣泛的普及,為人們的日常出行帶來了極大的便利,互聯網以及移動支付等新興技術的發展為軌道交通票務系統的提供了足夠的技術支持。當前出于防疫的考慮,無接觸地售票和檢票各得到較大程度的推廣,并成為主要的乘車方式,但是也需要考慮乘車方式多元化的問題以服務不同的乘客群體。
目前在大部分城市,傳統的售票和檢票系統,僅支持發售或換取的實體卡票(IC卡單程票),乘車方式比較單一。另外,傳統的IC 卡單程票在乘客出站時需要回收以重新賦值發售和重復使用,不利于防疫;IC卡單程票在運營過程中容易遺失和損壞,并且清點和清洗都需要專用設備,運營成本較高。因此,傳統的售票和檢票系統已經不滿足當前的需求。
發明內容
針對傳統的售票和檢票系統的問題,本發明提供一種售票和檢票系統和方法,該售票和檢票系統和方法除了支持傳統的IC卡票之外,還支持二維碼票、人臉票等互聯網票,可以實現乘車方式多元化、降低運營成本以及有效地減少接觸的技術效果。
具體地,本發明實施例提供了以下技術方案:
第一方面,本發明提供一種售票和檢票系統(售檢票系統),包括:互聯網售票模塊和互聯網檢票模塊,所述互聯網售票模塊包括二維碼票單元和/或人臉票單元;通過所述二維碼票單元獲得紙質二維碼單程票,通過所述人臉票單元獲得人臉單程票;通過手機APP注冊獲得二維碼電子票、人臉電子票;通過所述互聯網檢票模塊,在預定時間內完成對所獲得的所述二維碼票或所述人臉票的檢票過程。
進一步地,所述互聯網售票模塊包括售票機,在用戶下訂單、支付成功后,所述紙質二維碼單程票、所述人臉單程票通過所述售票機自動出票;
所述二維碼票單元還包括自動更新單元,用于對所述二維碼電子票的二維碼進行自動地更新,其中,更新頻率通過參數設置。
進一步地,所述二維碼票單元包括賬戶確定單元,用于在所述二維碼電子票的所述二維碼自動更新之前,確定所述二維碼電子票所綁定的賬戶無欠費情況。
進一步地,所述二維碼票單元包括認證單元,用于對用戶進行實名認證,以生成經實名認證的所述二維碼電子票。
進一步地,所述互聯網檢票模塊包括基于互聯網的自動檢票單元,其中,所述自動檢票單元通過采用密鑰算法對所述二維碼電子票和所述人臉電子票進行離線驗證,并在乘客出站后進行自動扣費,無需乘客進行付費操作。
進一步地,所述人臉票單元和所述自動檢票單元包括人臉采集單元,用于采集乘客的人臉信息。
進一步地,所述互聯網售票模塊還包括IC卡單程票單元;通過所述IC卡單程票單元獲得IC卡單程票;通過閘機讀寫器完成對所獲得的所述IC卡單程票的檢票過程。
進一步地,所述二維碼電子票、所述人臉電子票、所述紙質二維碼單程票、所述人臉單程票的交易數據格式與實體票卡的交易數據格式相同。
進一步地,所述紙質二維碼單程票和所述人臉單程票用于一次進站和出站,并且所述二維碼電子票和所述人臉電子票用于多次進站和出站。
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