[發(fā)明專利]艙底油水分離器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110466964.5
• 申請日: 2021-04-28
• 公開（公告）號: CN113072130A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設計）人: 王輝;單亞光;梁新武;常城;任坤;武智勇;張磊
• 申請（專利權）人: 新鄉(xiāng)市萬和過濾技術股份公司
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40;C02F9/02
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 嚴艷麗

1.艙底油水分離器，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上設有聚結單元(2)和乳化單元(3)，所述聚結單元(2)和乳化單元(3)之間通過柱塞泵(7)連通；所述聚結單元(2)的一側設有油污水進入管(26)，所述聚結單元(2)的正面設有電控箱(5)，所述乳化單元(3)的正面設有和電控箱(5)電連接的15ppm艙底水報警裝置(6)；所述聚結單元(2)通過電控箱(5)的作用實現(xiàn)自動補水、排油，所述乳化單元(3)通過15ppm艙底水報警裝置、電控箱(5)的作用實現(xiàn)排水、回流。

2.根據(jù)權利要求1所述的艙底油水分離器，其特征在于，所述聚結單元(2)的頂端設有排油管(21)，所述排油管(21)上設有排油止回閥(212)以及和電控箱(5)電連接的排油電磁閥(211)。

3.根據(jù)權利要求2所述的艙底油水分離器，其特征在于，所述油污水進入管(26)上連通有補水管(25)，所述補水管(25)上設有與電控箱(5)電連接的補水電磁閥(252)，所述補水管(25)對外連接水箱(251)。

4.根據(jù)權利要求3所述的艙底油水分離器，其特征在于，所述聚結單元(2)上靠近頂端一側設有和電控箱(5)電連接的油水界面儀(23)，所述聚結單元(2)的頂端設有液位開關(202)。

5.根據(jù)權利要求3所述的艙底油水分離器，其特征在于，所述油污水進入管(26)上設有處于補水管(25)下段的止回閥(262)、預濾器(261)，所述油污水進入管(26)對外連接油污水艙(263)。

6.根據(jù)權利要求4所述的艙底油水分離器，其特征在于，所述乳化單元(3)的頂端設有排水總管(31)，所述排水總管(31)的自由端連通有回水管(32)、出水管(33)，所述回水管(32)上設有和電控箱(5)電連接的回水電磁閥(321)，所述出水管(33)上設有和電控箱(5)電連接的排水電磁閥(331)。

7.根據(jù)權利要求6所述的艙底油水分離器，其特征在于，所述排水總管(31)上設有取樣管口(311)，所述取樣管口(311)上設有取樣閥；所述排水總管(31)上設有第二壓力表(312)。

8.根據(jù)權利要求4所述的艙底油水分離器，其特征在于，所述聚結單元(2)內設有由電控箱(5)控制的加熱器(27)，所述聚結單元(2)上設有和電控箱(5)電連接的電接點溫度表(24)。

9.根據(jù)權利要求1所述的艙底油水分離器，其特征在于，所述聚結單元(2)和乳化單元(3)的底端均通過管道與泄放口(4)連通，所述泄放口(4)與聚結單元(2)之間的管道上設有球閥(41)，所述放口(4)與乳化單元(3)之間的管道上設有球閥(41)；所述聚結單元(2)上靠近上端處一側設有檢油口(22)，所述檢油口(22)上設有檢油閥(28)，所述聚結單元(2)頂端處設有第一排氣閥(203)以及和電控箱(5)電連接的第一壓力表(201)；所述乳化單元(3)頂端處設有第二排氣閥(34)。

10.根據(jù)權利要求1-9任一項所述的艙底油水分離器，其特征在于，所述聚結單元(2)內設有油水分離裝置(8)，所述油水分離裝置(8)包括處于聚結單元(2)內靠近上端處的導流板(80)，所述導流板(80)的下方設有聚氨酯發(fā)泡棉(81)，所述聚氨酯發(fā)泡棉(81)的下方設有活性炭過濾棉(82)，所述活性炭過濾棉(82)的下方設有多孔支板(83)，所述多孔支板(83)的下方隔空設有濾筒(84)，所述濾筒(84)內設有豎向的布水器(841)，所述布水器(841)內設有精濾芯，所述濾筒(84)的頂部設有與布水器(841)中心對應的進水孔(842)，所述濾筒(84)的底部設有出水孔(843)。