[發明專利]電動機

有效

• 申請號: 202110466717.5
• 申請日: 2021-04-28
• 公開（公告）號: CN113572301B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 中山裕次;樋口大輔;齋藤豊
• 申請（專利權）人: 日本電產三協株式會社
• 主分類號: H02K5/22
• 分類號: H02K5/22;H01B7/18;H01B7/17
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 沈捷

一種電動機，具備具有轉子及定子的電動機主體部、容納電動機主體部的電動機殼體以及朝電動機殼體的外部引出的屏蔽線，即使能防止拉力作用于屏蔽線時屏蔽線拉出，也能改善外觀。該電動機中，屏蔽線(8)形成有屏蔽材料(37)和絕緣被膜(38)被去除而露出中芯線(36)的中芯線露出部(8a)和中芯線(36)被屏蔽材料(37)及絕緣被膜(38)覆蓋的中芯線包覆部(8b)，中芯線露出部(8a)和中芯線包覆部(8b)的邊界部分形成有屏蔽材料(37)折回并固定在中芯線包覆部(8b)側的絕緣被膜(38)的外周面上的屏蔽材料固定部(8c)。電動機殼體形成有限制屏蔽材料固定部(8c)向電動機殼體外部移動的限制部(29d)。

技術領域

本發明涉及一種具備引出至電動機殼體外部的屏蔽線的電動機。

背景技術

目前，已知一種電動機，其具備：具有轉子及定子的電動機主體部；以及容納電動機主體部的電動機外殼(例如，參照專利文獻1)。專利文獻1所記載的電動機具備用于檢測轉子的旋轉速度和旋轉位置的編碼器。編碼器具備：安裝在轉子上的傳感器用磁體；與傳感器用磁體對置配置的感磁元件；以及安裝有感磁元件的傳感器基板。傳感器輸出線與傳感器基板連接。傳感器輸出線例如是具備中芯線、覆蓋中芯線的屏蔽材料以及覆蓋屏蔽材料的絕緣被膜的屏蔽線。

在專利文獻1所記載的電動機中，電動機外殼具備：筒狀殼體；配置于筒狀殼體的輸出相反側的第一軸承保持架；以及配置于筒狀殼體的輸出側的第二軸承保持架。在第一軸承保持架的輸出相反側安裝有容納編碼器的編碼器罩。在編碼器罩上形成有缺口部，通過該缺口部，在編碼器罩和第一軸承保持架之間形成有間隙。在該間隙中夾有襯套。傳感器輸出線以通過襯套的方式穿繞，通過了襯套的傳感器輸出線引出到電動機的徑向的外側。

在專利文獻1所記載的電動機中，在第一軸承保持架上形成有用于在電動機外殼的外部固定傳感器輸出線的配線固定部，通過襯套并被引出到編碼器罩的外部的傳感器輸出線固定于配線固定部。在專利文獻1所記載的電動機中，通過將傳感器輸出線固定于配線固定部，防止拉出傳感器輸出線的拉力作用于傳感器輸出線時的傳感器輸出線的拉出。即，在專利文獻1所記載的電動機中，通過將傳感器輸出線固定于配線固定部，防止拉力作用于傳感器輸出線時傳感器輸出線和傳感器基板的連接部分損壞。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2013－9570號公報

發明內容

發明所要解決的技術問題

在專利文獻1所記載的電動機中，在配置于電動機外殼的外部的配線固定部固定有傳感器輸出線，傳感器輸出線的固定部分出現在電動機的外觀上。因此，在專利文獻1所記載的電動機的情況下，電動機的外觀有可能會變差。

因此，本發明的課題在于提供一種電動機，其具備具有轉子及定子的電動機主體部、容納電動機主體部的電動機殼體以及朝向電動機殼體的外部引出的屏蔽線，所述電動機即使能夠防止拉力作用于屏蔽線時的屏蔽線的拉出，也能夠改善外觀。

解決技術問題所采用的技術方案

為了解決上述課題，本發明提供一種電動機，其特征在于，具備：電動機主體部，所述電動機主體部具有轉子及定子；電動機殼體，所述電動機殼體容納電動機主體部；檢測機構，所述檢測機構容納于電動機殼體；以及屏蔽線，所述屏蔽線從檢測機構朝向電動機殼體的外部引出，屏蔽線具備中芯線、覆蓋中芯線的屏蔽材料以及覆蓋屏蔽材料的絕緣被膜，在屏蔽線中形成有屏蔽材和絕緣被膜被去除而使中芯線露出中芯線露出部和中芯線被屏蔽材料及絕緣被膜覆蓋的中芯線包覆部，在中芯線露出部和中芯線包覆部間的邊界部分形成有屏蔽材料固定部，其屏蔽材料折回固定到中芯線包覆部側的絕緣被膜的外周面上，中芯線露出部及屏蔽材料固定部配置于電動機殼體的內部，在電動機殼體上形成或安裝有限制屏蔽材料固定部向電動機殼體的外部移動的限制部。