[發(fā)明專利]一種車載式環(huán)境檢測裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110466446.3
• 申請日: 2021-04-28
• 公開（公告）號: CN113108844A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳路力;楊書偉;曹文華;莫甘泉;趙平橋;林強(qiáng)順;侯寶玲
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東集雅電器有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G05D27/02
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 葉恩華

本發(fā)明公開了一種車載式環(huán)境檢測裝置，應(yīng)用在配電運維車內(nèi)，具體包括，數(shù)據(jù)處理器、溫濕度傳感部、光學(xué)傳感部、氣體傳感部、空調(diào)驅(qū)動器、照明驅(qū)動器、送風(fēng)量驅(qū)動器和排風(fēng)量驅(qū)動器，溫濕度傳感部、光學(xué)傳感部、氣體傳感部、空調(diào)驅(qū)動器、照明驅(qū)動器、送風(fēng)量驅(qū)動器和排風(fēng)量驅(qū)動器均與數(shù)據(jù)處理器相連接，本發(fā)明提供了一種車載式環(huán)境檢測裝置，可以根據(jù)配電運維車內(nèi)部的環(huán)境參數(shù)，實時的根據(jù)環(huán)境參數(shù)對配電運維車內(nèi)部進(jìn)行環(huán)境調(diào)節(jié)，以保證工人的身體健康。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及配電運維車領(lǐng)域，特別涉及一種車載式環(huán)境檢測裝置。

背景技術(shù)

在配電運維的過程中，工人需要在配電運維車內(nèi)的工作區(qū)間進(jìn)行作業(yè)，然而由于配電運維車的工作區(qū)間處于密閉的狀態(tài)下，工作環(huán)境較為惡劣，嚴(yán)重影響了工人的身體健康。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提供一種車載式環(huán)境檢測裝置，可以根據(jù)配電運維車內(nèi)部的環(huán)境參數(shù)，實時的根據(jù)環(huán)境參數(shù)對配電運維車內(nèi)部進(jìn)行環(huán)境調(diào)節(jié)，以保證工人的身體健康。

根據(jù)本發(fā)明的一種車載式環(huán)境檢測裝置，應(yīng)用在配電運維車內(nèi)，具體包括，數(shù)據(jù)處理器、溫濕度傳感部、光學(xué)傳感部、氣體傳感部、空調(diào)驅(qū)動器、照明驅(qū)動器、送風(fēng)量驅(qū)動器和排風(fēng)量驅(qū)動器，溫濕度傳感部用于檢測所述配電運維車內(nèi)的溫度和濕度，所述溫濕度傳感部與所述數(shù)據(jù)處理器相連接，光學(xué)傳感部用于檢測所述配電運維車內(nèi)的光學(xué)參數(shù)，光學(xué)傳感部與所述數(shù)據(jù)處理器相連接，氣體傳感部用于檢測所述配電運維車內(nèi)的氣體參數(shù)，所述氣體傳感部與所述所述數(shù)據(jù)處理器相連接，空調(diào)驅(qū)動器用于調(diào)節(jié)所述配電運維車內(nèi)的溫度和濕度，所述空調(diào)驅(qū)動器與所述數(shù)據(jù)處理器相連接，照明驅(qū)動器用于調(diào)節(jié)所述配電運維車內(nèi)的光學(xué)參數(shù)，所述照明驅(qū)動器與所述數(shù)據(jù)處理器相連接，送風(fēng)量驅(qū)動器用于調(diào)節(jié)所述配電運維車內(nèi)的氣體參數(shù)，所述送風(fēng)量驅(qū)動器與所述數(shù)據(jù)處理器相連接，排風(fēng)量驅(qū)動器用于調(diào)節(jié)所述配電運維車內(nèi)的氣體參數(shù)，所述排風(fēng)量驅(qū)動器與所述數(shù)據(jù)處理器相連接。

根據(jù)本發(fā)明的一種車載式環(huán)境檢測裝置，本發(fā)明至少具有以下有益效果：本車載式環(huán)境檢測裝置內(nèi)設(shè)置有溫濕度傳感部、光學(xué)傳感部和氣體傳感部，可以將配電運維車的環(huán)境參數(shù)測量并傳送到數(shù)據(jù)處理器中，數(shù)據(jù)處理器根據(jù)環(huán)境參數(shù)控制空調(diào)驅(qū)動器、照明驅(qū)動器、送風(fēng)量驅(qū)動器和排風(fēng)量驅(qū)動器來調(diào)節(jié)配電運維車內(nèi)部的環(huán)境參數(shù)，以保證工人的身體健康。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述溫濕度傳感部包括溫度傳感器。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述溫濕度傳感部包括濕度傳感器。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述光學(xué)傳感部包括照度傳感器。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述光學(xué)傳感部包括亮度傳感器。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述光學(xué)傳感部包括眩光傳感器。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述氣體傳感部包括一氧化碳傳感器。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述氣體傳感部包括二氧化碳傳感器。

本發(fā)明的附加方面的優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。

附圖說明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1為本發(fā)明一個實施例的一種車載式環(huán)境檢測裝置的整體示意圖；

圖2本發(fā)明一個實施例的一種車載式環(huán)境檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明一個實施例的一種車載式環(huán)境檢測裝置的電路圖。

附圖標(biāo)記：