[發(fā)明專利]一種用于樓房建設(shè)質(zhì)檢的樓層地板高度檢測裝置

在審

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• 申請日: 2021-04-28
• 公開（公告）號: CN113654501A
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李冰芯;蔡萬足;李恒;李上界;李忠楷;林平;溫從潤;殷彬裕
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州廣業(yè)建設(shè)有限公司
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02
• 代理公司: 深圳市創(chuàng)富知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44367
• 代理人: 高紅

本發(fā)明屬于樓板高度檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于樓房建設(shè)質(zhì)檢的樓層地板高度檢測裝置，針對現(xiàn)有的樓板檢測裝置需要多次測量與計算才能準(zhǔn)確測出樓板的真實厚度，操作與計算都比較麻煩的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括承載車，承載車的底部安裝有四個滾輪，承載車的一側(cè)固定連接有U型推桿，承載車的頂部固定連接有滑筒，滑筒內(nèi)滑動套設(shè)有螺筒，螺筒的底端兩側(cè)均設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，螺筒的頂端固定連接有第一滑軌，第一滑軌的兩端固定連接有同一個外框，第一滑軌上設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的頂部固定安裝有接收探頭，本發(fā)明設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可以方便調(diào)節(jié)接收探頭的位置，使得接收探頭位于信號發(fā)射裝置的正下方，方便測量樓板的厚度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及樓板高度檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于樓房建設(shè)質(zhì)檢的樓層地板高度檢測裝置。

背景技術(shù)

在使用樓板無損測厚儀測量樓板厚度時，為測得準(zhǔn)確的樓板厚度，必須通過接收探頭找到發(fā)射探頭的準(zhǔn)確位置，由于測厚儀的發(fā)射探頭和接收探頭分設(shè)在樓板的上下兩側(cè)，受到樓板的阻隔，很難定位發(fā)射探頭的位置，通常要靠與樓板相互垂直的兩面墻壁為定位基準(zhǔn)，量取一定的距離來確定它們的位置，以保證發(fā)射探頭和接收探頭的連線垂直于樓板表面，從而測得樓板的真實厚度。這樣做費工、費時，又由于作為定位基準(zhǔn)的墻壁本身的位置和尺寸可能存在偏差，會影響到測量結(jié)果的真實性,目前為了準(zhǔn)確測量樓板的真實厚度，需要在位置接收探頭位置不變的情況下移動發(fā)射探頭三次，測得三個數(shù)據(jù)分別代入三角錐的三邊，再求出三角錐的高度，及樓板的真實厚度，但是實際操作與計算都比較麻煩。

現(xiàn)有的樓板檢測裝置需要多次測量與計算才能準(zhǔn)確測出樓板的真實厚度，操作與計算都比較麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有的玻璃磨邊裝置無法同時對玻璃四邊同時進(jìn)行打磨，且打磨效率低下的缺點，而提出的一種用于樓房建設(shè)質(zhì)檢的樓層地板高度檢測裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種用于樓房建設(shè)質(zhì)檢的樓層地板高度檢測裝置，包括承載車，承載車的底部安裝有四個滾輪，承載車的一側(cè)固定連接有U型推桿，承載車的頂部固定連接有滑筒，滑筒內(nèi)滑動套設(shè)有螺筒，螺筒的底端兩側(cè)均設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，螺筒的頂端固定連接有第一滑軌，第一滑軌的兩端固定連接有同一個外框，第一滑軌上設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的頂部固定安裝有接收探頭，接收探頭的上方設(shè)置有信號發(fā)射裝置，信號發(fā)射裝置與接受探頭之間設(shè)置有待測樓板，承載車的頂部固定連接有機(jī)箱，機(jī)箱內(nèi)開設(shè)有滑腔，滑腔內(nèi)設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，滑腔內(nèi)滑動設(shè)置有電腦箱，電腦箱內(nèi)安裝有電腦。

優(yōu)選的，所述信號發(fā)射裝置包括三個呈等邊三角形設(shè)置的三個連桿，三個連桿的交點處均固定安裝有發(fā)射探頭。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一絲桿，第一絲桿轉(zhuǎn)動連接在第一滑軌內(nèi)，第一絲桿的一端固定連接有第一電機(jī)，第一電機(jī)固定安裝在第一滑軌內(nèi)。

優(yōu)選的，所述第一絲桿上螺紋連接套設(shè)有第一螺紋塊，第一螺紋塊的頂部固定連接有第二滑軌，第二滑軌內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二絲桿，第二絲桿的一端固定連接有第二電機(jī)，第二電機(jī)固定安裝在第二滑軌內(nèi)，第二絲桿上螺紋連接套設(shè)有第二螺紋塊，接收探頭固定安裝在第二螺紋塊的頂部。

優(yōu)選的，所述外框的底部固定安裝有垂直激光校準(zhǔn)儀，承載車的頂部固定設(shè)置有激光接收裝置。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括滑桿，滑筒的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑槽，滑桿滑動連接在滑槽內(nèi)，滑桿上滑動套設(shè)有滑塊，兩個滑塊均固定連接在螺筒上。

優(yōu)選的，所述螺筒內(nèi)螺紋連接套設(shè)有螺桿，螺桿轉(zhuǎn)動連接在滑筒的底部內(nèi)壁上，螺桿上固定套設(shè)有第一錐齒輪，第一錐齒輪上嚙合設(shè)置有第二錐齒輪，第二錐齒輪的一側(cè)固定連接有第一滾軸，第一滾軸的一端延伸至機(jī)箱內(nèi)并固定連接有第三電機(jī)，第三電機(jī)固定安裝在機(jī)箱內(nèi)。