[發明專利]一種智能交通管理系統及電子車牌

在審

• 申請號: 202110464271.2
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN113178090A
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 劉郭建
• 申請（專利權）人: 深圳市威爾云技術有限公司
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967;B60R13/10
• 代理公司: 北京市浩東律師事務所 11499
• 代理人: 張樂中

本發明公開了一種智能交通管理系統及電子車牌，系統服務器，用于處理信息的接收與反饋；第一通信裝置，向系統服務器發出位置信息、天氣情況信息以及實時路況信息；第二通信裝置，用于接收系統服務器反饋的位置信息、天氣情況信息以及實時路況信息，當發現接收系統服務器反饋的信息出現錯誤時，可通過第一通信裝置發出信息向系統服務器進行反饋；第三通信裝置，可向系統服務器發出緊急信息，還可以向附近的車輛的第二通信裝置發出緊急信息，本發明，向系統服務器和附近車輛的第二通信裝置發送緊急信號，當發生車禍時，該裝置向系統服務器發出緊急信息，系統服務器將該緊急信息發送給即將經過此路段的車輛，避免較多的車輛進入此路段造成擁堵，同時第三通信裝置向附近的車輛發出緊急求援信息，從而縮短傷者的救援時間。

技術領域

本發明涉及電子車牌技術領域，具體為一種智能交通管理系統及電子車牌。

背景技術

電子車牌是基于物聯網無源射頻識別技術的細分、延伸及提高的一種應用，它的基本技術措施是：利用RFID高精度識別、高準確采集、高靈敏度的技術特點，在機動車輛上裝有一枚電子車牌標簽，將該RFID電子車牌作為車輛信息的載體，并由在通過裝有經授權的射頻識別讀寫器的路段時，對各輛機動車電子車牌上的數據進行采集或寫入，達到各類綜合交通管理的目的。

目前電子車牌存在以下問題，其一、電子車牌大多粘貼在前擋風玻璃上，不僅固定粘貼不方便、不美觀，而且不具有防拆功能或防拆功能較差，電子車牌容易被拆下非法利用；其二、在遇到惡劣天氣時，可能會對電子車牌造成損壞；其三，當建筑物較密集時，會影響該電子車牌的傳輸信號，其四，現在的電子車牌在信息交互中沒有緊急交互裝置，當發生突發情況時，不利于信息的傳輸。

發明內容

針對背景技術中提到的問題，本發明的目的是提供一種智能交通管理系統及電子車牌，以解決背景技術中提到的問題。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種交通管理系統，包括：

系統服務器，用于處理信息的接收與反饋；

第一通信裝置，向系統服務器發出位置信息、天氣情況信息以及實時路況信息；

第二通信裝置，用于接收系統服務器反饋的位置信息、天氣情況信息以及實時路況信息，當發現接收系統服務器反饋的信息出現錯誤時，可通過第一通信裝置發出信息向系統服務器進行反饋；

第三通信裝置，可向系統服務器發出緊急信息，還可以向附近的車輛的第二通信裝置發出緊急信息。

優選的，所述第一通信裝置、第二通信裝置和第三通信裝置均與系統服務器通訊連接，第一通信裝置包括有GPS模塊和速度傳感器以及無線收發模塊；第二通信裝置包括有信號接收器；第三通信裝置包括有緊急信號發出器。

優選的，所述第一通信裝置將該位置信息、天氣情況信息以及實時路況信息向系統服務器進行發送，系統服務器將第一通信裝置發出的信息進行整理并將整理后的路況信息，天氣信息等發送至第二通信裝置，若車輛經過該路段后未出現系統服務器發出信息情況，可由第一通信裝置向系統服務器發出信息錯誤報告，當車輛出現故障或事故時，可由第三通信裝置向系統服務器發出緊急信息，系統服務器將該緊急信息發送給即將經過此路段的車輛，同時第三通信裝置向附近的車輛發出緊急求援信息。

優選的，所述電子車牌含有上述所述一種交通管理系統。

優選的，包括有基座、蓋板和電子車牌本體，所述第一通信裝置、第二通信裝置和第三通信裝置均設置在電子車牌本體內，所述基座與蓋板之間設置有電子車牌本體，所述基座和蓋板上設置有四組防拆卸機構，所述基座與蓋板通過防拆卸機構進行卡接，所述基座和蓋板上均開設有與防拆卸機構相對于的卡孔，所述防拆卸機構包括有主體件、展開件和擠壓件，所述展開件與擠壓件均設置在主體件上，所述展開件通過一號連接條板與擠壓件進行鉸接，所述基座的底部固定安裝有底板，所述底板上且位于基座與蓋板的外側設置有保護機構。