[發(fā)明專利]基于多MEMS慣性傳感器的偏航角測量方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110464133.4 | 申請日: | 2021-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN113126642B | 公開(公告)日: | 2022-12-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳冰冰;陽建仁;溫治強(qiáng);利劍清;陳盛宏 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東華南計算技術(shù)研究所 |
| 主分類號: | G05D1/08 | 分類號: | G05D1/08;G05D1/10;G01C21/18 |
| 代理公司: | 廣州大象飛揚(yáng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44745 | 代理人: | 趙娜 |
| 地址: | 528000 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 mems 慣性 傳感器 偏航 測量方法 | ||
本發(fā)明提供了一種基于多MEMS慣性傳感器的偏航角測量系統(tǒng)、方法和飛控系統(tǒng),包括初始化模塊、傳感器數(shù)據(jù)采集模塊、傳感器數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊、偏航角解算模塊和俯仰角與橫滾角解算模塊;初始化模塊用于硬件初始化、算法初始化和多傳感器初始化;傳感器數(shù)據(jù)采集模塊先選擇慣性傳感器,逐個讀取每個慣性傳感器的陀螺儀、加速度計、溫度傳感器的測量值;傳感器數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊對原始測量數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理;偏航角解算模塊用于根據(jù)濾波算法計算得到的準(zhǔn)確的Z軸角速度,通過積分運(yùn)算得出準(zhǔn)確的偏航角;俯仰角與橫滾角解算模塊用于解算俯仰角和橫滾角。本發(fā)明不依賴于磁力計或者是GNSS信號,不受外界磁場變化的影響,應(yīng)用場景范圍廣,成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及偏航角測量技術(shù),特別是涉及一種基于多MEMS慣性傳感器的偏航角測量系統(tǒng)、方法和飛控系統(tǒng)。
背景技術(shù)
姿態(tài)角包含俯仰角、橫滾角、偏航角,在民用領(lǐng)域,一般使用價格低廉但噪聲較大的低端MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))慣性傳感器(慣性傳感器包括加速度計、陀螺儀)來解算姿態(tài)角,俯仰角、橫滾角可以通過融合一個三軸MEMS加速度計和一個三軸MEMS陀螺儀的測量數(shù)據(jù)解算得出。而對于偏航角的解算,現(xiàn)有技術(shù)方案主要為以下三種:
1、使用一個三軸MEMS陀螺儀和一個三軸MEMS磁力計來解算偏航角。先使用陀螺儀測得的Z軸角速度(載體空間坐標(biāo)系由XYZ軸組成)進(jìn)行積分,即可測得載體相對初始位置轉(zhuǎn)過的角度大小,而由于陀螺儀測得的數(shù)據(jù)存在較大噪聲,其長時間的積分結(jié)果會逐漸偏離正確的角度值。如果外部磁場只有穩(wěn)定的地磁場,則磁力計的測量值一般是準(zhǔn)確的,磁力計可以測得載體相對地磁極正北方向轉(zhuǎn)過的角度,進(jìn)而可以間接的測得載體相對初始方向轉(zhuǎn)過的角度,因此用磁力計測得的相對初始位置的偏移角度持續(xù)的去校正陀螺儀測得的角度即可得到穩(wěn)定準(zhǔn)確的偏航角。
2、采用單個的高端的戰(zhàn)術(shù)級陀螺儀,這種陀螺儀的測量值較為穩(wěn)定,精度高,測得的Z軸角速度積分得到的偏航角的長期偏移會很小,在很多項目中,能夠符合相關(guān)的參數(shù)要求。
3、采用GNSS信號輔助消費級陀螺儀的偏航角測量,比如雙GPS或者雙RTK技術(shù),通過衛(wèi)星定位,獲得額外的偏航角觀測量,進(jìn)而用這個觀測量去修正陀螺儀測得的偏航角。
上述方案的缺點總結(jié)如下:
(1)、方案1和方案3都是依賴于外部信號輸入的方案。方案1使用磁力計,方案3需要GNSS信號,這兩者都意味著姿態(tài)測量系統(tǒng)會受到外部的影響(慣性傳感器是不受載體任何外部信號的影響的,它只受到載體自身的運(yùn)動的影響,外部信號包括GNSS信號、磁場、5G信號等等),在許多場景如地下電力管廊、高壓電線、磁性物體附近是無法使用的,這些地方存在的較大的磁場干擾,會使得方案1中磁力計測得的數(shù)據(jù)是錯誤的,進(jìn)而導(dǎo)致偏航角的測量也是錯誤的。同樣的,在許多應(yīng)用場景下,比如地下管廊這種場景,難以獲得穩(wěn)定可靠GNSS信號,方案3也無法應(yīng)用。因此方案1和方案3的應(yīng)用是有許多場景限制的。
(2)、方案2中使用的戰(zhàn)術(shù)級陀螺儀價格昂貴,在幾百元到數(shù)萬元不等,不具備市場推廣價值。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明的目的在于提供一種基于多MEMS慣性傳感器的偏航角測量系統(tǒng)、方法和飛控系統(tǒng),偏航角長時間下比較穩(wěn)定,應(yīng)用場景無限制,且成本低,具有極高的市場推廣價值。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明所采用的具體技術(shù)方案如下:
一種基于多MEMS慣性傳感器的偏航角測量系統(tǒng),包括初始化模塊、傳感器數(shù)據(jù)采集模塊、傳感器數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊、偏航角解算模塊和俯仰角與橫滾角解算模塊;
所述初始化模塊用于硬件初始化、算法初始化和多傳感器初始化,在系統(tǒng)上電運(yùn)行時初始化系統(tǒng)硬件參數(shù);在硬件上電之后初始化濾波算法的參數(shù);依次對每個傳感器進(jìn)行參數(shù)設(shè)置和常值偏差的標(biāo)定;
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