[發明專利]停止后自動充電功能自行車燈

在審

• 申請號: 202110464115.6
• 申請日: 2021-04-28
• 公開（公告）號: CN113200109A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 劉鳳;鮑錫鋼;李吉祥;王雪
• 申請（專利權）人: 嘉善博興電子科技有限公司
• 主分類號: B62J6/03
• 分類號: B62J6/03;B62J6/26;B62J43/30;B62J45/00;B60L53/12
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 閆曉紅

本發明涉及自行車燈設備領域，具體為停止后自動充電功能自行車燈，所述車燈主體的外端一側設置有充電器，所述車燈主體的底端一側設置有調節座，所述調節座的底端一側連接有固定套，所述車燈主體的外端一側固定安裝有照明燈，所述車燈主體的外端一周膠合連接有反光貼，所述車燈主體的外壁兩側均等距設置有彩燈，所述車燈主體的頂端一側固定安裝有按動開關，所述調節座的外壁一側固定安裝有蓄電池，所述蓄電池的外壁一側固定安裝有充電座。本發明所述的停止后自動充電功能自行車燈，能夠使得整體裝置自動完成充電，有效的提高了使用人員的工作效率，提高整體裝置的實用性，帶來更好的使用前景。

技術領域

本發明涉及自行車燈設備領域，具體是停止后自動充電功能自行車燈。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle，自行車前燈一般安裝在自行車車把上，用于在自行車行駛時提供照明，自行車一般包括燈主體、支架和夾持件，燈主體可拆卸的固定在支架上。

現有的自行車燈在使用時存在一定的弊端，現有的自行車燈的結構簡單，在使用時需要使用人員通過外接接電操作進行充電，充電時較為繁瑣，影響使用時的效率，不滿足現代化發展的需求，從而較為不便，在使用的過程中，帶來了一定的影響。因此，本領域技術人員提供了停止后自動充電功能自行車燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供停止后自動充電功能自行車燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

停止后自動充電功能自行車燈，包括車燈主體與充電器，所述車燈主體的外端一側設置有充電器，所述車燈主體的底端一側設置有調節座，所述調節座的底端一側連接有固定套，所述車燈主體的外端一側固定安裝有照明燈，所述車燈主體的外端一周膠合連接有反光貼，所述車燈主體的外壁兩側均等距設置有彩燈，所述車燈主體的頂端一側固定安裝有按動開關，所述調節座的外壁一側固定安裝有蓄電池，所述蓄電池的外壁一側固定安裝有充電座，所述蓄電池的外壁一側固定安裝有控制器，所述固定套的頂端一側固定安裝有連接座，所述連接座的頂端一側設置有阻尼轉軸，且連接座通過阻尼轉軸與調節座轉動連接，所述固定套的外端一側設置有轉動桿。

作為本發明進一步的方案：所述連接座的外端對應轉動桿的一側固定安裝有連接塊，所述轉動桿的頂端一側固定安裝有螺紋連接桿，所述連接塊的內部對應螺紋連接桿的一側刻蝕有螺紋連接槽，且螺紋連接桿與螺紋連接槽之間相互嚙合，所述固定套的內壁兩側均固定安裝有防滑套。

作為本發明再進一步的方案：所述充電座的內壁一側通過轉軸連接有延伸交叉桿，所述延伸交叉桿的外端一側通過轉軸連接有連接板，所述連接板的內部一側嵌合安裝有電磁接收線圈。

作為本發明再進一步的方案：所述延伸交叉桿的外端兩側均固定安裝有滑動桿，所述充電座與連接板的內部對應滑動桿的一側均開設有滑動槽，且延伸交叉桿通過滑動桿與滑動槽滑動連接。

作為本發明再進一步的方案：所述充電座的內底壁一側固定安裝有電動馬達，所述控制器輸出端與電動馬達的輸入端電性連接，所述電動馬達的輸出軸一端固定安裝有絲杠，所述滑動桿的外端對應絲杠的一側通過轉軸連接有滾珠螺母，且絲杠與滾珠螺母之間相互嚙合。

作為本發明再進一步的方案：所述充電器包括有底蓋、電磁發射線圈、頂蓋與連接電線，所述底蓋的頂端一側套合連接有頂蓋，所述底蓋與頂蓋之間設置有電磁發射線圈，且電磁發射線圈的輸出端與電磁接收線圈的輸入端電性連接，所述電磁發射線圈的輸入端一側設置有連接電線，且連接電線貫穿頂蓋的內部一側。

作為本發明再進一步的方案：所述連接電線的輸入端一側固定安裝有插座，所述電磁發射線圈的輸入端一側固定安裝有電線接口，所述連接電線的輸出端一側固定安裝有電線接頭，且電線接口與電線接頭之間卡合連接。