[發明專利]一種公路工程用的公路裂縫高效處理裝置

有效

• 申請號: 202110463974.3
• 申請日: 2021-04-27
• 公開（公告）號: CN113136778B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 李鵬
• 申請（專利權）人: 安徽河暢建筑工程有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 北京沃知思真知識產權代理有限公司 11942
• 代理人: 高小艷

1.一種公路工程用的公路裂縫高效處理裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的頂部固定連接有豎板(2)，所述豎板(2)的頂部活動連接有頂板(3)，所述底板(1)的底部四角均活動連接有滾輪(4)，所述底板(1)的右側固定連接有推手(5)，所述底板(1)的一側固定連接有出料桶(6)，所述底板(1)的一側設置有清掃裝置(7)，所述底板(1)的頂部且位于出料桶(6)的左側固定連接有全面噴淋裝置(8)，所述底板(1)的內部開設有漏孔(9)，所述底板(1)的頂部且位于全面噴淋裝置(8)的右側固定連接有水箱(15)，所述底板(1)的頂部且位于清掃裝置(7)的右側固定連接有集塵箱(16)，所述集塵箱(16)的前端外壁通過設置有軟管固定連接有抽風機(17)，所述抽風機(17)的底部固定連接有風頭(18)；

所述全面噴淋裝置(8)包括外殼(801)，所述底板(1)的內部開設有方形孔，所述方形孔的內壁固定連接有斜板(802)，所述斜板(802)的一側滑動連接有套塊(803)，所述套塊(803)的內部固定連接有伸縮管(804)，所述伸縮管(804)的底部固定連接有噴頭(805)，所述套塊(803)遠離斜板(802)的一側固定連接有伸縮塊(806)，所述伸縮塊(806)遠離套塊(803)的一側固定連接有滑動套(807)，所述滑動套(807)的內部滑動連接有滑桿(808)，所述外殼(801)的內壁固定連接有弧形塊(809)，所述弧形塊(809)的左側固定連接有鉸接架(810)，所述外殼(801)的內壁固定連接有驅動電機(811)，所述驅動電機(811)的一側轉動連接有轉動塊(812)，所述轉動塊(812)的一側固定連接有轉動板(813)，所述轉動板(813)遠離轉動塊(812)的一側固定連接有轉動桿(814)，所述轉動桿(814)的外壁套接有轉動套(815)，所述轉動套(815)的一側外壁轉動連接有連接桿(816)；

所述外殼(801)的底部外壁與底板(1)的頂部固定連接，所述伸縮管(804)的頂部通過設置有水泵與水箱(15)的外壁固定連接，所述滑桿(808)的兩端與外殼(801)的內壁固定連接，所述轉動塊(812)的外壁與鉸接架(810)的左側轉動連接，所述滑動套(807)的外壁固定連接有兩個連接桿(816)，所述轉動套(815)、轉動桿(814)、轉動板(813)、轉動塊(812)、鉸接架(810)的數量均為兩個。

2.根據權利要求1所述的一種公路工程用的公路裂縫高效處理裝置，其特征在于：所述出料桶(6)的底部鉸接有出料板(10)，所述出料板(10)的左側開設有凹槽(11)，所述凹槽(11)的右側內壁固定連接有拉伸彈簧(12)，所述拉伸彈簧(12)的左側固定連接有滑塊(13)，所述滑塊(13)的頂部鉸接有液壓缸(14)，所述液壓缸(14)的頂部與出料桶(6)的底部外壁鉸接。

3.根據權利要求1所述的一種公路工程用的公路裂縫高效處理裝置，其特征在于：所述清掃裝置(7)包括橫板(701)，所述橫板(701)的頂部固定連接有電機一(702)，所述電機一(702)的一側轉動連接有凸輪(703)，所述凸輪(703)的底部設置有移動板(704)，所述移動板(704)的底部固定連接有移動框(705)，所述移動框(705)的外壁固定連接有滑板(706)，所述移動框(705)的一側內壁固定連接有電機二(707)，所述電機二(707)的一側轉動連接有齒輪一(708)，所述齒輪一(708)的底部嚙合有齒輪二(709)，所述齒輪二(709)的一側轉動連接有雙向螺桿(710)，所述雙向螺桿(710)的外壁轉動連接有清潔刷(711)。

4.根據權利要求3所述的一種公路工程用的公路裂縫高效處理裝置，其特征在于：所述滑板(706)的外壁與漏孔(9)的內壁滑動連接，所述齒輪二(709)的一側與移動框(705)的內壁轉動連接，所述抽風機(17)的一側外壁與移動框(705)的內壁固定連接，所述風頭(18)與雙向螺桿(710)的中間位置相對應，所述移動框(705)的底部內壁四角均固定連接有拉力彈簧，所述底板(1)的底部外壁與拉力彈簧的頂部固定連接。