[發明專利]收納小車

在審

• 申請號: 202110463907.1
• 申請日: 2021-04-27
• 公開（公告）號: CN113085978A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 殷寶存;曹金龍;邢久冬;余紀邦;崔良坤;賈載勛;孫玉
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 梁馨怡

本發明公開一種收納小車，其中，收納小車包括車架和承載艙，車架底部設有滾輪，承載艙中部形成有一側開口的容納槽，容納槽用以容納軸荷儀，承載艙可活動地設于車架的一側，承載艙具有上料狀態、以及存放狀態，在上料狀態下，容納槽的開口朝向車架的外側向下傾斜設置，且承載艙的至少一個側壁形成導向面，以使得軸荷儀可沿導向面活動至容納槽內，在存放狀態下，容納槽的開口朝上設置，以使得容納于容納槽內的軸荷儀貼靠至車架。本發明提供的技術方案中，通過設置可沿車架活動的承載艙，方便軸荷儀能順利推進承載艙的容納槽內，將軸荷儀能方便的裝載到收納小車上，將軸荷儀運送至需要使用的監測地點，以解決移動軸荷儀不方便的問題。

技術領域

本發明涉及運輸設備領域，尤其涉及收納小車。

背景技術

軸荷儀是個精密儀器用于測量汽車在研發階段車輛整車干質量、裝載質量、最大裝載質量、整車整備質量與裝載質量的總質量。使用過程中，藍牙連接打印機加軸荷儀4件為一臺套，其中軸荷儀質量和體積都較大，軸荷儀的重量大約為43kg。在測量過程中，需要經常挪動幾臺軸荷儀，測量結束后，目前存放處理的方法是靠墻壁地面挨個擺放，這樣占地面積大較大，并且也不美觀。

因汽車檢測地點不固定，再加上移動極不方便，操作時需要半彎身拖拽軸荷儀到檢測地點。因使用頻率高長期如此會讓該設備的操作人員身體受到損傷的安全隱患。

發明內容

本發明的主要目的是提出一種收納小車，旨在提供一種方便承載軸荷儀進行收納的收納小車。

為實現上述目的，本發明提出的一種收納小車，用以運送軸荷儀，其中所述收納小車包括：

車架，所述車架底部設有滾輪；以及，

承載艙，所述承載艙中部形成有一側開口的容納槽，所述容納槽用以容納軸荷儀，所述承載艙可活動地設于所述車架的一側，所述承載艙具有上料狀態、以及存放狀態，在所述上料狀態下，所述容納槽的開口朝向所述車架的外側向下傾斜設置，且所述承載艙的至少一個側壁形成導向面，以使得所述軸荷儀可沿所述導向面活動至所述容納槽內，在所述存放狀態下，所述容納槽的開口朝上設置，以使得容納于所述容納槽內的所述軸荷儀貼靠至所述車架。

可選地，所述承載艙包括底板和四個側圍板，所述底板與四個所述側圍板圍合形成所述容納槽，所述底板和所述容納槽的開口相對設置，所述底板靠近所述車架的一側邊轉動連接于所述車架，以沿水平向延伸轉軸轉動安裝于所述車架。

可選地，所述車架的至少一側設有呈間隔設置的兩連接板，各所述連接板分別開設沿水平向延伸的安裝孔；

所述承載艙設于兩所述連接板之間，所述承載艙呈相對設置的兩側壁分別設有轉動安裝軸，各所述轉動安裝軸與各所述安裝孔轉動配合，以使得所述承載艙轉動安裝于所述車架。

可選地，所述車架的上端設有定位部，所述定位部自所述車架的至少一側向外延伸設置，且與所述承載艙在上下向對應設置，所述定位部用以固定所述軸荷儀的把手。

可選地，所述軸荷儀的把手呈彎曲設置，所述把手與所述軸荷儀靠近所述把手的側壁圍合形成中部中空的定位孔，所述定位部包括固定板和固定銷，所述固定板設于所述車架，所述固定板具有在上下向間隔設置的第一卡持臂和第二卡持臂，所述第一卡持臂開設有第一固定孔，所述第二卡持臂開設有第二固定孔，以使得所述第一固定孔與所述第二固定孔呈相對設置，以使得所述把手位于所述第一卡持臂和所述第二卡持臂之間，且所述固定銷依次穿設于所述第一固定孔、所述定位孔和所述第二固定孔。

可選地，在所述存放狀態下，所述承載艙遠離所述車架的一個側壁用以供所述軸荷儀的下端抵接，所述定位部用以固定所述軸荷儀的把手，以使得所述軸荷儀沿第一方向延伸設置，所述第一方向與水平向在鄰近所述車架的一側形成夾角α，α的角度大于90度，且小于95度。

可選地，其特征在于，α為93度。