[發明專利]一種中小型全地形越野車全時四驅傳動系統

在審

• 申請號: 202110463640.6
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN112937291A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 王達;孫慶松;金兆輝;馬振禹;尹兆陽;王麒凱;羅哲;金文華
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B60K17/16
• 分類號: B60K17/16;B60K17/346
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 周錦全

1.一種中小型全地形越野車全時四驅傳動系統，其特征在于，包括主減速器、CVT變速器及前差速器；

所述主減速器通過減振件連接發動機，主減速器的輸入端通過CVT變速器傳動連接發動機，一個輸出端通過傳動軸連接前差速器，前差速器通過半軸與前輪連接，另一個輸出端通過半軸與后輪連接；

所述傳動軸與主減速器及前差速器的連接處或CVT變速器上安裝有保護裝置，用于保護傳動軸、CVT變速器、主減速器及前差速器；

所述主減速器內集成有通過錐齒輪組嚙合連接的軸間差速器和后橋差速器。

2.根據權利要求1所述的中小型全地形越野車全時四驅傳動系統，其特征在于，所述軸間差速器為托森B型差速器，后橋差速器為摩擦片式限滑差速器。

3.根據權利要求1所述的中小型全地形越野車全時四驅傳動系統，其特征在于，所述前差速器集成的傳動軸系也采用錐齒輪組嚙合連接。

4.根據權利要求1所述的中小型全地形越野車全時四驅傳動系統，其特征在于，所述主減速器和/或前差速器上安裝有護理裝置，所述護理裝置用于清潔主減速器和前差速器內的潤滑油和空氣。

5.根據權利要求4所述的中小型全地形越野車全時四驅傳動系統，其特征在于，所述護理裝置至少包括空氣濾清器和具有磁性的放油螺栓，所述空氣濾清器和放油螺栓分別安裝在主減速器或前差速器設有的加注孔和放油孔。

6.根據權利要求5所述的中小型全地形越野車全時四驅傳動系統，其特征在于，所述加注孔設有控制閥，用于調節主減速器或前差速器的殼體內外氣壓。

7.根據權利要求1所述的中小型全地形越野車全時四驅傳動系統，其特征在于，連接所述前差速器與前輪的半軸的兩端設有萬向節。

8.根據權利要求1所述的中小型全地形越野車全時四驅傳動系統，其特征在于，所述保護裝置包括連接殼，多個所述連接殼包裹在傳動軸與傳動軸、主減速器、前差速器的連接處，及CVT變速器上。

9.根據權利要求1所述的中小型全地形越野車全時四驅傳動系統，其特征在于，所述減振件包括發動機背板與發動機背板一體成型的肋板。

10.根據權利要求1所述的中小型全地形越野車全時四驅傳動系統，其特征在于，所述主減速器、前差速器上分別安裝有固定耳件，所述主減速器、前差速器分別通過固定耳件安裝在車架上。