[發明專利]一種高鐵花瓶墩墩身養護修飾多功能工作平臺

在審

• 申請號: 202110463205.3
• 申請日: 2021-04-23
• 公開（公告）號: CN113073576A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 黃小華;陳以昭;張靜波;柴波;張素芳;李俊杰;張秀祥
• 申請（專利權）人: 安徽華驊橋梁設備制造有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 合肥市道爾知識產權代理有限公司 34169
• 代理人: 唐利

本發明公開了一種高鐵花瓶墩墩身養護修飾多功能工作平臺，包括墩身本體，所述墩身本體外側套接有工作平臺，所述工作平臺內側安裝有多個萬向噴嘴，所述工作平臺外側固定連接有一圈護欄，所述墩身本體頂部兩側轉動安裝有輥筒，所述墩身本體頂部安裝有蝸輪蝸桿減速機，所述蝸輪蝸桿減速機傳動連接有第一鋼絲繩。本發明中，通過蝸輪蝸桿減速機實現第一鋼絲繩的收卷與放松，從而實現工作平臺在豎直方向上的升降，同時，通過萬向噴嘴向墩身本體表面噴射水流，對墩身進行全面養護，其中，蝸輪蝸桿減速機通過無線遙控器遠程控制，且由于蝸輪和蝸桿之間的自鎖原理，在斷電情況下不會工作平臺自動下滑，提高了安全性。

技術領域

本發明涉及高鐵花瓶墩墩身養護技術領域，尤其涉及一種高鐵花瓶墩墩身養護修飾多功能工作平臺。

背景技術

墩柱，即土木工程中用于承載上部結構物的下部承重物，墩柱截面多為圓形，也有橢圓形、方形、曲線形、花瓶形等異性墩柱，墩柱施工時都需要用鋼膜進行塑性再進行澆筑。

現有對高鐵花瓶墩進行養護時，通常是在地面上利用高壓水槍向墩身表面噴射水流，然而，對于較高的墩身，當水壓不夠時，水流無法噴射到墩身頂部，不便于墩身的全面養護，其次，墩身后期需要對其表面做裝飾工作，因此，本發明提供一種高鐵花瓶墩墩身養護修飾多功能工作平臺，以便墩身的養護裝飾工作。

發明內容

為了解決上述背景技術中所提到的問題，而提出的一種高鐵花瓶墩墩身養護修飾多功能工作平臺。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種高鐵花瓶墩墩身養護修飾多功能工作平臺，包括墩身本體，所述墩身本體外側套接有工作平臺，所述工作平臺內側安裝有多個萬向噴嘴，所述工作平臺外側固定連接有一圈護欄，所述墩身本體頂部兩側轉動安裝有輥筒，所述墩身本體頂部安裝有蝸輪蝸桿減速機，所述蝸輪蝸桿減速機傳動連接有四根繞接過輥筒且拉緊的第一鋼絲繩，所述第一鋼絲繩的自由端與工作平臺固定連接，且它們的連接處安裝有壓力傳感器，所述護欄外側安裝有報警指示燈，所述壓力傳感器在工作平臺重量超負荷時控制報警指示燈閃爍紅光報警，所述護欄內側固定連接有環形滑桿，所述環形滑桿兩側滑動連接有豎桿，所述豎桿上設置有高度可調節的頂板和腰腹固定裝置。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述頂板套接在豎桿外側，所述豎桿頂部一側轉動安裝有與頂板螺紋連接的傳動螺桿，所述豎桿頂部固定安裝有與傳動螺桿傳動連接的驅動電機。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述豎桿中部另一側開設有條形滑槽，所述條形滑槽內部滑動連接有滑塊，所述滑塊外側安裝有腰腹固定裝置，所述豎桿中部兩側開設有多個與條形滑槽連通的第一定位孔，所述滑塊上開設有第二定位孔，所述豎桿上設有穿過第一定位孔和第二定位孔的定位銷。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述豎桿頂部另一側開設有多個定位槽，所述頂板底部轉動安裝有連桿，所述連桿的自由端轉動連接有與定位槽相適配的定位塊。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述滑塊和腰腹固定裝置之間通過螺栓螺紋連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述豎桿底部一側固定連接有套接在環形滑桿外側的U形滑套，所述U形滑套另一側通過固定螺栓固定連接有固定板。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述環形滑桿外側開設有一圈環形滑槽，所述固定板內側固定連接有與環形滑槽滑動連接的限位桿。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述蝸輪蝸桿減速機傳動連接有四根繞接過輥筒且放松的第二鋼絲繩，所述第二鋼絲繩的自由端與工作平臺連接。