[發(fā)明專利]一種軸型識別方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110463085.7
• 申請日: 2021-04-28
• 公開（公告）號: CN112883943B
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉剛;楊勇;胡天宇;劉星宇;張明月;張發(fā)寬;李小強
• 申請（專利權(quán)）人: 北京云星宇交通科技股份有限公司
• 主分類號: G06V20/40
• 分類號: G06V20/40;G06V20/62;G06V10/82;G06N3/04;G06N3/08
• 代理公司: 深圳深瑞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44495
• 代理人: 晁陽飛

本申請公開了一種軸型識別方法及系統(tǒng)。其中，該方法包括：獲取車輛側(cè)面圖片；根據(jù)預(yù)先建立的深度自動學(xué)習(xí)模型，確定所述車輛側(cè)面圖片中的當前車輛的軸輪數(shù)量，所述當前車輛為所述車輛側(cè)面圖片中的車輛；按照所述車輛側(cè)面圖片與實際車輛的比例確定輪軸相對距離，所述輪軸相對距離為車頭到車尾之間所有兩個相鄰的車輪之間的距離；根據(jù)所述輪軸相對距離和所述軸輪數(shù)量，從預(yù)先建立的車輛軸型特征列表中確定當前車輛軸型。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及交通技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種軸型識別方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

當前隨著全國高速公路取消省界收費站和ETC大力推行，車道出入口的逃費方式多樣化，大車小標、客貨互混、倒換OBU案例時有發(fā)生。基于人工智能視覺分析技術(shù)的高速公路運營服務(wù)智能化、自動化程度需要不斷提升，滿足智能收費和智能稽核的需要。

無人值守的收費站對管理帶來新的挑戰(zhàn)：ETC車輛利用車型作弊；ETC車輛自身換卡作弊；出口串通利用車型作弊；出入口車型不符。如何通過識別車輛的軸型對車輛進行識別，從而達到打擊偷逃費用的目的。目前目前尚未提出有效的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

本公開的實施例提供了一種軸型識別方法及系統(tǒng)，以至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的如何通過識別車輛的軸型對車輛進行識別，從而達到打擊偷逃費用的目的的技術(shù)問題。

根據(jù)本公開實施例的一個方面，提供了一種軸型識別方法，包括：獲取車輛側(cè)面圖片；根據(jù)預(yù)先建立的深度自動學(xué)習(xí)模型，確定所述車輛側(cè)面圖片中的當前車輛的軸輪數(shù)量，所述當前車輛為所述車輛側(cè)面圖片中的車輛；按照所述車輛側(cè)面圖片與實際車輛的比例確定輪軸相對距離，所述輪軸相對距離為車頭到車尾之間所有兩個相鄰的車輪之間的距離；根據(jù)所述輪軸相對距離和所述軸輪數(shù)量，從預(yù)先建立的車輛軸型特征列表中確定當前車輛軸型。

根據(jù)本公開實施例的另一方面，還提供了一種軸型識別系統(tǒng)，包括：獲取圖片模塊，用于獲取車輛側(cè)面圖片；確定軸輪數(shù)量模塊，用于根據(jù)預(yù)先建立的深度自動學(xué)習(xí)模型，確定所述車輛側(cè)面圖片中的當前車輛的軸輪數(shù)量，所述當前車輛為所述車輛側(cè)面圖片中的車輛；確定軸輪相對距離模塊，用于按照所述車輛側(cè)面圖片與實際車輛的比例確定輪軸相對距離，所述輪軸相對距離為車頭到車尾之間所有兩個相鄰的車輪之間的距離；確定軸型模塊，用于根據(jù)所述輪軸相對距離和所述軸輪數(shù)量，從預(yù)先建立的車輛軸型特征列表中確定當前車輛軸型。

在本發(fā)明中，對車輛身份識別，輔助收費系統(tǒng)進行出入口車輛身份匹配校驗。對車型進行識別，采用最新車型分類標準，輔助收費員判別，減少人工判別車型軸型工作，降低工作人員工作強度，也可實現(xiàn)ETC車道出入口車型比對。對軸型進行識別，輔助入口治超車道動態(tài)稱重系統(tǒng)實現(xiàn)貨車軸型信息匹配校驗。大車過車側(cè)拍視頻信息記錄，提供視頻稽查手段。從而提高高速公路運營服務(wù)智能化、自動化程度，滿足智能收費和智能稽核的需要。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本公開的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本公開的示意性實施例及其說明用于解釋本公開，并不構(gòu)成對本公開的不當限定。在附圖中：

圖1是根據(jù)本公開實施例所述的一種軸型識別方法的流程示意圖；

圖2是根據(jù)本公開實施例所述的軸型識別系統(tǒng)的示意圖；

圖3是根據(jù)本公開實施例所述的車輛側(cè)面圖片的示意圖；

圖4是根據(jù)本公開實施例所述的檢測車頭車尾并進行對比上報的示意圖；

圖5是根據(jù)本公開實施例所述的一種軸型識別系統(tǒng)的示意圖。

具體實施方式