[發明專利]一種車載充電機以及車載充電機的充電控制方法

在審

• 申請號: 202110462969.0
• 申請日: 2021-04-27
• 公開（公告）號: CN113147445A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 張波;沈得貴;宋繼捷;張麗娟;寧丁
• 申請（專利權）人: 西安領充創享新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/20
• 分類號: B60L53/20;B60L53/16;B60L53/60
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 曹瑞敏

1.一種車載充電機，其特征在于，所述車載充電機包括：供電電池、第一輔源、第二輔源、喚醒電路、監控單元及功率單元；所述供電電池分別電連接所述第一輔源和所述第二輔源的輸入端；

所述喚醒電路的輸入端用以獲取喚醒信號，所述喚醒電路的輸出端電連接所述第一輔源的控制端，以根據所述喚醒信號輸出第一使能信號；所述第一輔源的輸出端電連接所述監控單元的供電端，以使得所述第一輔源在所述第一使能信號的作用下為所述監控單元供電；

所述監控單元的第一輸入端用以獲取充電命令，所述監控單元的第一輸出端電連接所述第二輔源的控制端，以根據所述充電命令輸出第二使能信號；所述第二輔源的輸出端電連接所述功率單元的供電端，以使得所述第二輔源在所述第二使能信號的作用下為所述功率單元供電，使得所述功率單元開始充電。

2.根據權利要求1所述的車載充電機，其特征在于，所述監控單元的第二輸出端電連接所述功率單元的控制端，以使得所述監控單元根據所述充電命令，輸出充電控制信號，使得所述功率單元基于所述充電控制信號開始充電。

3.根據權利要求2所述的車載充電機，其特征在于，所述監控單元的第二輸入端還電連接所述功率單元的控制端，以在獲取到所述功率單元檢測的功率故障的情況下，向所述第二輔源輸出不使能信號，使得所述第二輔源停止為所述功率單元供電。

4.根據權利要求1-3中任一所述的車載充電機，其特征在于，所述喚醒電路的輸入端用以電連接充電樁，以獲取所述充電樁發送的所述喚醒信號，所述功率單元的輸入端電連接所述充電樁的交流輸出端；或者，

所述喚醒電路的輸入端用于電連接車輛控制器，以獲取所述車輛控制器發送的所述喚醒信號，所述功率單元的輸入端電連接交流市電的交流輸出端。

5.一種車載充電機的充電控制方法，其特征在于，應用于上述權利要求3所述的車載充電機，所述方法包括：

所述喚醒電路根據所述喚醒信號向所述第一輔源輸出第一使能信號，使得所述第一輔源在所述第一使能信號的作用下為所述監控單元供電；

所述監控單元根據所述充電命令向所述第二輔源輸出第二使能信號，使得所述第二輔源在所述第二使能信號的作用下為所述功率單元供電，使得所述功率單元開始充電。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

若所述監控單元獲取到充電完成命令，則所述監控單元向所述功率單元輸出停止充電控制信號，使得所述功率單元關閉功率輸出，以停止充電；

所述監控單元向所述第二輔源輸出不使能信號，使得所述第二輔源停止為所述功率單元供電。

7.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在充電過程中，若所述監控單元獲取到監控故障的情況下，所述監控單元向所述功率單元輸出停止充電控制信號，使得所述功率單元關閉功率輸出，以停止充電；

所述監控單元還向所述第二輔源輸出不使能信號，使得所述第二輔源停止為所述功率單元供電。

8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

若所述監控單元在檢測到所述監控故障排除后，重新向所述第二輔源輸出所述第二使能信號，以使得所述第二輔源重新為所述功率單元供電；

所述監控單元還向所述功率單元輸出充電控制信號，使得所述功率單元重新開啟功率輸出，以開始充電。

9.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在充電過程中，若所述功率單元檢測到功率故障，則所述功率單元關閉功率輸出，以停止充電，并向所述監控單元輸出所述功率故障；

所述監控單元向所述第二輔源輸出不使能信號，使得所述第二輔源停止為所述功率單元供電。

10.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

若所述功率故障為功率可恢復超時故障，則所述監控單元每間隔預設時長向所述第二輔源輸出所述第二使能信號，以使得所述第二輔源重新為所述功率單元供電，使得所述功率單元檢測所述功率可恢復超時故障是否恢復；

若所述功率單元檢測到所述功率可恢復超時故障恢復，則所述功率單元打開功率輸出，以重新開始充電；

若所述功率單元檢測到所述功率可恢復超時故障未恢復，則所述功率單元向所述監控單元重新發送所述功率可恢復超時故障，使得所述監控單元重新向所述第二輔源輸出不使能信號，以使得所述第二輔源停止為所述功率單元供電。