[發明專利]一種噴涂置具

有效

• 申請號: 202110462621.1
• 申請日: 2021-04-27
• 公開（公告）號: CN113145351B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 侯志明;區錦文;孫金生;馬正偉;張顯寨;劉超;康順成;寧進廣
• 申請（專利權）人: 東風柳州汽車有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃詩彬

本發明涉及支撐工件的裝置技術領域，公開了一種噴涂置具，包括治具，治具用于安放待噴涂的物品；連接桿，連接桿的一端與治具連接；機架；還包括，止動件，連接桿的底端抵靠在止動件上；活動物，活動物可升降地設置在機架上；連接桿遠離治具的一端與活動物鉸接，止動件設置在機架上；或者，連接桿遠離治具的一端與機架鉸接，止動件設置在活動物上。本發明通過驅動活動物升降即可調整連接桿的鉸接端與止動件之間的相對高度，從而調節連接桿的傾斜程度，進而使得連接桿帶動治具上下搖擺，從而使得汽車外飾件傾斜，從而暴露出倒扣部位，解決了汽車保險杠的倒扣部位不易噴涂的技術問題。

技術領域

本發明涉及支撐工件的裝置技術領域，特別是涉及一種噴涂置具。

背景技術

汽車外飾件外觀均需做噴涂處理，結合國內汽車年產量及汽車品牌型號，對應需要噴涂的零件種類、數量很多。國內大多數汽車外飾件噴涂廠家的涂裝線，涂裝置具上只能放一個或者兩個零件，生產效率低；同時噴涂置具是專用置具，生產切換零件時，噴涂置具更換時間長；隨著產品種類增多，大量的專用置具也會占用大量的廠內空間存放，工裝投資成本、存放成本高。

現有的保險杠置具可以參考：

CN202921475U公開的汽車保險杠全自動噴涂掛具；以及，

CN104028403A公開的一種適用于雙側噴涂的汽車保險杠空心托架。

上述現有的保險杠置具均具有以下缺點：

保險杠具有倒扣面，保險杠掛載在現有的置具上時，其倒扣面未暴露出來，工作人員難以對這些倒扣面進行噴涂。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：保險杠具有倒扣面，保險杠掛載在現有的置具上時，其倒扣面未暴露出來，工作人員難以對這些倒扣面進行噴涂。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種噴涂置具，其包括：

治具，用于安放待噴涂的物品；

連接桿，其一端與所述治具連接；

機架；

止動件，所述連接桿的底端抵靠在所述止動件上；

活動物，可升降地設置在所述機架上；

所述連接桿遠離所述治具的一端與所述活動物鉸接，所述止動件設置在所述機架上；或者，

所述連接桿遠離所述治具的一端與所述機架鉸接，所述止動件設置在所述活動物上。

進一步的，所述活動物包括：

柱，其具有多個并且豎直排列，所述柱的軸線水平設置，所述連接桿的一端與所述柱鉸接；

豎桿，其與每個所述柱固定連接。

進一步的，所述連接桿包括橫桿和設置在所述橫桿一端的鉤部，所述鉤部的開口向上設置，所述鉤部鉤掛在所述柱上。

進一步的，所述機架包括豎管，所述豎桿可豎直滑動地安裝在所述豎管上，所述豎管上開設有與每個所述柱一一對應的通孔，所述通孔的中心線水平設置并且與所述柱的軸線垂直。

進一步的，所述橫桿的底部設置有向下延伸的凸起，當所述橫桿傾斜時，所述凸起與所述止動件抵靠。

進一步的，上述噴涂置具還包括：

彈性件，設置在所述機架上，所述彈性件與所述活動物抵靠并且使得所述活動物始終具有向上移動的趨勢；

牽引機構，設置在所述機架上，所述牽引機構的輸出端向下設置并且與所述活動物連接。

進一步的，所述牽引機構包括：

安裝臺；