[發明專利]城市軌道交通牽引供電綜合監測防護裝置

在審

• 申請號: 202110461454.9
• 申請日: 2021-04-27
• 公開（公告）號: CN113281563A
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 李勤興;曹玉鑫;王曉暉;韓金;黃永亮;趙雙聰;胡爽
• 申請（專利權）人: 山東軌道交通研究院有限公司;濟南軌道交通集團有限公司
• 主分類號: G01R19/25
• 分類號: G01R19/25
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 朱忠范

1.一種城市軌道交通牽引供電綜合監測防護裝置，其特征在于，包括：

傳感采集模塊，用于采集接地電流、軌道電壓以及土壤參比電壓差，并將所述接地電流、軌道電壓以及土壤參比電壓差轉換為信號源；

中央處理模塊，用于對信號源進行處理，計算獲得實際的接地電流值、實際的軌道電壓值和實際的土壤電壓值；

定位模塊，用于將采集的接地電流、軌道電壓以及土壤參比電壓差對應的位置信息發送給中央處理模塊；

用戶終端，用于發送監測請求給所述后臺上位機服務器，接收后臺上位機服務器的數據信息；

后臺上位機服務器，用于將監測請求發送給中央處理模塊，并存儲位置信息、實際的接地電流值、實際的軌道電壓值和實際的土壤電壓值。

2.根據權利要求1所述的城市軌道交通牽引供電綜合監測防護裝置，其特征在于，所述傳感采集模塊包括分別設于不同地點的多個一一對應的電流傳感器、電壓傳感器以及參比電極；

所述電流傳感器，用于采集接地電流；

所述電壓傳感器，用于采集軌道電壓；

所述參比電極，用于采集土壤參比電壓差。

3.根據權利要求1所述的城市軌道交通牽引供電綜合監測防護裝置，其特征在于，所述中央處理模塊包括：

數據收發裝置，用于接收所述信號源和位置信息，傳輸給中央控制單元；

中央控制單元，用于根據所述信號源，計算實際的接地電流值、實際的軌道電壓值和實際的土壤電壓值，并傳輸給通訊模塊；

通訊模塊，用于將實際的接地電流值、實際的軌道電壓值和實際的土壤電壓值以及對應的位置信息發送給后臺上位機服務器。

4.根據權利要求3所述的城市軌道交通牽引供電綜合監測防護裝置，其特征在于，所述中央控制單元包括：

放大電路，用于對所述信號源進行放大處理；

數模轉換器，用于將放大后的信號源轉換為數字信號；

濾波電路，用于對所述數字信號進行濾波處理。

5.根據權利要求1所述的城市軌道交通牽引供電綜合監測防護裝置，其特征在于，所述后臺上位服務器包括存儲單元，用于存儲位置信息、實際的接地電流值、實際的軌道電壓值和實際的土壤電壓值。

6.根據權利要求1所述的城市軌道交通牽引供電綜合監測防護裝置，其特征在于，所述后臺上位服務器包括報警裝置，用于當實際的土壤電壓值超過預設值時，發出報警信息給客戶端。

7.根據權利要求1所述的城市軌道交通牽引供電綜合監測防護裝置，其特征在于，所述定位模塊為GPS定位模塊。

8.根據權利要求1所述的城市軌道交通牽引供電綜合監測防護裝置，其特征在于，所述用戶終端包括顯示模塊，所述顯示模塊用于顯示由后臺上位機服務器發送的位置信息、實際的接地電流值、實際的軌道電壓值和實際的土壤電壓值。

9.根據權利要求3所述的城市軌道交通牽引供電綜合監測防護裝置，其特征在于，所述傳感采集模塊通過RS-485接口連接所述數據收發裝置。

10.根據權利要求4所述的城市軌道交通牽引供電綜合監測防護裝置，其特征在于，所述數模轉換器為雙積分A/D轉換單元ICL7135。