[發明專利]一種銅合金焊絲、制備方法及應用

有效

• 申請號: 202110461254.3
• 申請日: 2021-04-27
• 公開（公告）號: CN113234957B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 王朋旭;王博;孫華為;樊志斌;何茜;寧少晨;趙丹;糾永濤
• 申請（專利權）人: 中機智能裝備創新研究院（寧波）有限公司
• 主分類號: C22C9/05
• 分類號: C22C9/05;B21C37/04;B23K35/30;B23K35/40
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 田靜

本發明公開一種銅合金焊絲，按照質量分數包括：8.0至10.0%Al；10.0至12.0%Mn；2.0至4.0%Fe；0.2至0.5%Sn；0.1至0.3%Zn；0.01至0.03%P；0.01至0.35%Cr；0.03至0.06%Si；余量為Cu和不可避免的雜質；本發明還公開了銅合金焊絲的成形方法，結合材料性能，引入熱軋和旋鍛，具體包括：配料、熔鑄、熱軋、退火、旋鍛、拉絲、剝皮、定徑成形；本發明還公開了該銅合金焊絲的應用；該發明的銅合金焊絲鑄造成形性能、加工性能大幅改善，配合高效成形方法，生產過程中的斷線率下降，成品率提升，生產效率提升顯著。

技術領域

本發明涉及銅合金技術領域，特別是涉及一種銅合金焊絲、制備方法及應用。

背景技術

以液壓支架為主要設備的綜合機械化開采的誕生和發展是煤礦生產發展史的一次重大革命，不僅從根本上改善勞動和安全條件，也為采煤產量和效率的迅速提高奠定了基礎，使煤炭生產面貌徹底改觀。液壓支架立柱油缸內壁熔銅技術，作為近幾年新興的油缸修復技術，采用CMT（冷金屬過渡技術）焊接方法，將銅合金焊絲熔化，獲得與基體冶金結合的耐磨、耐蝕銅合金層，兼具銅的導熱導電性能，以此提高液壓支架壽命。隨著液壓支架工況越發惡劣、工作阻力越來越大，對所需銅合金焊絲要求更高。因此，開發出一種成分配比合理、生產工藝先進的釬涂用耐磨耐蝕銅合金焊絲，對保證立柱油缸質量，延長液壓支架使用壽命，提升煤礦綜采設備核心競爭力，意義重大。

專利號為CN109514128A公開了一種復雜錳鋁青銅焊絲的配方有：Mn：8-10％；Al：6.5-8.5％；Fe：1.2-3.0％；Ni：1.5-3.0％；Si：0.03-0.1％；余量為Cu。生產工藝包括：配料；熔煉；保溫；水平連鑄；拉拔和退火；扒皮和成品拉拔；層繞(或桶裝、校直切斷、大木軸)；檢驗；包裝入庫。

專利號為CN111074089A公開了一種耐磨耐蝕多元錳鋁青銅釬焊合金及其制備方法。包括下述重量組分：Al:7-10％；Mn:8-11％；Fe:1.5-3.0％；Ni:1.5-2.5％；B:0.005-0.03％；Y:0.05-0.1％；La:0.08-0.20％；B,Y,La三種元素之間的重量比在1：10：15-1：3：6之間，其它雜質≤0.5％。余量Cu。

上述專利公布的錳鋁青銅合金配方復雜，含有Ni、Y、La等元素成本較高，且存在熔體流動性不足、冷加工性能差，配合水平連鑄、拉拔等生產工藝，生產過程中連鑄熔體補縮不足，經多次拉拔、退火，操作難度大，生產周期長，且斷線率高，成品率低，生產效率較低。

發明內容

本發明的第一個目的在于提供一種銅合金焊絲，該發明焊絲連鑄過程中流動性能、壓延性能大幅提升。

為實現這一目的，本發明的技術方案是：一種銅合金焊絲，按照質量分數配料：

Al 8.0至10.0%；

Mn 10.0至12.0%；

Fe 2.0至4.0%；

Sn 0.2至0.5%；

Zn 0.1至0.3%；

P 0.01至0.03%；

余量為Cu和不可避免的雜質。

作為優選，按照質量分數配料：

Al 8.6至9.2%；

Mn 11.0至11.5%；