[發(fā)明專利]基于建筑特性和虛擬電廠的建筑綜合能源系統(tǒng)調(diào)度方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110459786.3 | 申請日: | 2021-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN113222227B | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉曉鷗;徐兵;陳世龍;劉劍;李學(xué)斌;劉建偉;趙號 | 申請(專利權(quán))人: | 中國能源建設(shè)集團(tuán)天津電力設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06;G06Q50/08;G06F17/11;G06F30/20;G06F111/10;G06F119/08 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107 | 代理人: | 閆俊芬 |
| 地址: | 300180 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 建筑 特性 虛擬 電廠 綜合 能源 系統(tǒng) 調(diào)度 方法 | ||
1.一種基于建筑特性和虛擬電廠的建筑綜合能源系統(tǒng)調(diào)度方法,其特征是:建立建筑虛擬儲能模型系統(tǒng)和電動汽車虛擬電廠充放電模型,采用以樓宇運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)為目標(biāo)的日前調(diào)度和以樓宇聯(lián)絡(luò)線功率偏差最小為目標(biāo)的日內(nèi)調(diào)度相結(jié)合的調(diào)度方法,在建筑樓宇日運(yùn)行階段引入日內(nèi)調(diào)度方法,并將建筑虛擬儲能系統(tǒng)設(shè)定為長時(shí)間尺度的調(diào)度設(shè)備,電動汽車虛擬電廠設(shè)定為短時(shí)間尺度的調(diào)度設(shè)備,通過長時(shí)間尺度調(diào)度建筑虛擬儲能、短時(shí)間尺度調(diào)度電動汽車虛擬電廠相結(jié)合的方式,平抑聯(lián)絡(luò)線功率偏差,降低建筑綜合能源系統(tǒng)對配網(wǎng)的影響,實(shí)現(xiàn)日內(nèi)調(diào)度策略,具體步驟如下:
1)建立建筑綜合能源系統(tǒng)整體架構(gòu):建筑綜合能源系統(tǒng)整體架構(gòu)包括建筑級“電/熱”供能系統(tǒng)和園區(qū)級供電系統(tǒng);
2)構(gòu)建建筑虛擬儲能模型系統(tǒng):包括建筑電負(fù)荷模型、建筑虛擬儲能系統(tǒng)模型、電動汽車虛擬電廠模型和蓄電池裝置模型;其中:
(1)建立建筑電負(fù)荷模型:應(yīng)用建筑內(nèi)部通常用單一等溫的空調(diào)區(qū)域進(jìn)行模擬,單一等溫區(qū)域采用阻容網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行建模;建筑的熱阻-熱容網(wǎng)絡(luò)模型包括儲能部分(熱容)、能耗部分(熱阻)和環(huán)境熱量傳導(dǎo)部分,綜合考慮建筑內(nèi)產(chǎn)生熱量與熱量流失的關(guān)系,基于建筑熱阻-熱容網(wǎng)絡(luò)模型的室內(nèi)熱平衡方程為
Q4=Q3+Q6+Q7-(Q1+Q2+Q5)
=[Q3 Q6 Q7 Q1 Q2 Q5][1 1 1 -1 -1 -1]T
其中,Q1是墻體結(jié)構(gòu)內(nèi)表面與空氣對流換熱;Q2是門窗滲透耗熱量;Q3是窗外太陽輻射被各內(nèi)表面吸收的熱量;Q4是室內(nèi)空氣單位時(shí)間內(nèi)的顯熱量增值;Q5是冷風(fēng)侵入或者通風(fēng)耗熱量;Q6是室內(nèi)空氣與照明、人體等室內(nèi)熱源熱交換功率;Q7是室內(nèi)空氣與采暖設(shè)備熱交換功率,方程為
Q4=CroomdTin/dt=0.278ρwVroomcwdTin/dt
其中,ρw是空氣密度;Vroom是房間空氣容量;cw是空氣比熱容;Pdh是單位面積的散熱功率;Tin是房間的室內(nèi)溫度;Croom是房間的熱容;Rroom是房間的熱阻;Cwall是墻體的熱容;Rwall是墻體內(nèi)表面的熱阻;Rwindow是窗戶熱阻;Sroom是房間面積;mHVAC是暖通空調(diào)系統(tǒng)空氣流量;THVAC是HVAC系統(tǒng)送風(fēng)溫度;TO是室外環(huán)境溫度;τwin是窗體滲透率;Awin是窗體面積;Irad是窗體光照強(qiáng)度;Nwall是房間不同圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)表面總數(shù);Twall,j是房間室內(nèi)第j面墻體的內(nèi)表面溫度;Rwall,j是房間室內(nèi)第j面墻體的熱阻;L是室外空氣滲透量;Vva是室內(nèi)通風(fēng)量;
暖通空調(diào)系統(tǒng)功率包括兩個方面:一是新風(fēng)空氣循環(huán)系統(tǒng)功率PHVAC,f(t),方程為;
ΔpHVAC=pstatic+ρwv2/2
其中,ΔpHVAC是總壓降;pstatic是靜壓降;v是送風(fēng)速度;ηHVAC,f和ηHVAC,m分別是風(fēng)扇和電機(jī)的運(yùn)行效率;
二是暖通空調(diào)制冷/制熱系統(tǒng)功率PHVAC,h(t),方程為
PHVAC,h(t)=Q7/(1+COPHVAC)
其中,COPHVAC是暖通空調(diào)系統(tǒng)的熱電能效比;
暖通空調(diào)系統(tǒng)在調(diào)度時(shí)段t的功率PHVAC(t)模型,方程為
PHVAC(t)=PHVAC,f(t)+PHVAC,h(t)
調(diào)度時(shí)段t的建筑電負(fù)荷PBPL(t)模型,方程為
PBPL(t)=PHVAC(t)+Pother(t)
其中,Pother(t)是調(diào)度時(shí)段t的建筑其它電負(fù)荷;
(2)建立建筑虛擬儲能系統(tǒng)模型,采集建筑虛擬儲能能量變動狀況,
在t0時(shí)刻,室內(nèi)設(shè)定溫度初值是Tset0,當(dāng)室內(nèi)溫度Tin=Tset0時(shí)采暖設(shè)備制熱功率PHVAC,h0等于建筑的熱量流失功率,系統(tǒng)處于熱平衡狀態(tài);在t1時(shí)刻,室內(nèi)設(shè)定溫度降為Tset1;采暖設(shè)備制熱功率降低到PHVAC,h1,室內(nèi)溫度Tin下降,在t2時(shí)刻達(dá)到穩(wěn)定,儲存于建筑虛擬儲能中的熱能QVESS在(t1,t2)時(shí)段內(nèi)開始釋放,即VESS釋放能量的過程;在t3時(shí)刻,室內(nèi)設(shè)定溫度恢復(fù)到Tset0,采暖設(shè)備制熱功率增加到PHVAC,h2,室內(nèi)溫度Tin上升,在t4時(shí)刻達(dá)到穩(wěn)定;由于采暖設(shè)備制熱量增加,大量電能轉(zhuǎn)化成熱能貯存在建筑虛擬儲能中,在(t3,t4)時(shí)段內(nèi)QVESS開始增加,即VESS存儲能量的過程;
建筑物熱量流失功率在建筑釋放能量和存儲能量的過程中維持不變,對于房間空氣容量為Vroom的建筑,建筑虛擬儲能能夠提供的最大能量方程為
其中,QVESS是建筑虛擬儲能量;和分別是樓宇室內(nèi)溫度舒適度區(qū)間的最大值和最小值;
(3)建立電動汽車虛擬電廠模型:在t時(shí)刻,第i輛EV的荷電狀態(tài)(SOC)根據(jù)方程計(jì)算得出
其中,SOCEV,i(t)是第i輛EV在t時(shí)刻的荷電狀態(tài);和分別是第i輛EV在t-1時(shí)刻的充電和放電狀態(tài);和分別是第i輛EV在t-1時(shí)刻的充電和放電功率;和分別是第i輛EV的充電和放電效率;是EV電池的最大容量;Δt是時(shí)間間隔;
(4)建立蓄電池裝置模型:蓄電池裝置在運(yùn)行過程中除了需要考慮其充放電功率約束外,還需要考慮荷電狀態(tài)約束、充放電狀態(tài)約束、一個調(diào)度周期始末的能量平衡約束,方程為
其中,和分別是t時(shí)刻蓄電池裝置的充電和放電狀態(tài);和分別是t時(shí)刻蓄電池裝置的充電和放電功率;和分別是蓄電池裝置的充放電功率最小和最大值;SOCBESS(t)是t時(shí)刻蓄電池裝置的荷電狀態(tài);和分別是蓄電池裝置的最小和最大荷電狀態(tài);SOCBESS(t0)和SOCBESS(tend)分別是蓄電池裝置周期內(nèi)起始時(shí)刻t0和終止時(shí)刻tend的荷電狀態(tài);
3)構(gòu)建基于建筑特性和虛擬電廠的建筑綜合能源系統(tǒng)的調(diào)度模型,經(jīng)過兩階段的日前和日內(nèi)調(diào)度實(shí)現(xiàn)建筑綜合能源系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行;選擇日運(yùn)行成本最低的方案作為最優(yōu)日前調(diào)度計(jì)劃;日內(nèi)調(diào)度階段,采用長時(shí)間尺度和短時(shí)間尺度交替的方式;
(1)建筑樓宇日前調(diào)度以小時(shí)為時(shí)間間隔,在滿足室內(nèi)溫度舒適度在內(nèi)的各種約束條件下,以優(yōu)化日運(yùn)行成本為目標(biāo)的日前調(diào)度函數(shù),方程為
其中,n1是日前調(diào)度一個完整周期內(nèi)的時(shí)段總數(shù),n1=24;Pex(t)是調(diào)度時(shí)刻t的樓宇系統(tǒng)與外部電網(wǎng)的電功率交換,購電取正值,售電取負(fù)值;Cph(t)和Cse(t)分別是調(diào)度時(shí)刻t的購電和售電價(jià)格;γ是室內(nèi)溫度敏感系數(shù),γ越小,因偏離室內(nèi)溫度舒適度而遭到的懲罰越小,γ越大則遭到的懲罰越大;PPV(t)、PWT(t)、PBESS(t)、PHVAC(t)和PHP(t)分別是調(diào)度時(shí)刻t的光伏輸出功率、風(fēng)機(jī)輸出功率、蓄電池充放電功率、暖通空調(diào)系統(tǒng)電功率以及地源熱泵電功率;CPV、CWT、CBESS、CHVAC和CHP分別代表調(diào)度時(shí)刻t的光伏、風(fēng)機(jī)、蓄電池、暖通空調(diào)系統(tǒng)和地源熱泵的單位功率運(yùn)維成本;
(2)日內(nèi)調(diào)度采用長時(shí)間尺度和短時(shí)間尺度交替的方式,通過調(diào)節(jié)VESS和VPP系統(tǒng)功率,以平抑聯(lián)絡(luò)線功率實(shí)際值與日前目標(biāo)值之間的偏差為目標(biāo),改善預(yù)測誤差造成的影響。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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