[發明專利]一種遠近光一體的照明燈

在審

• 申請號: 202110459713.4
• 申請日: 2021-04-27
• 公開（公告）號: CN113154328A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 龍濤;黃帆;孫保偉;鄒誠
• 申請（專利權）人: 超視界激光科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: F21S41/00
• 分類號: F21S41/00;F21S41/25;F21S41/40;F21S41/30;F21S45/47;F21S41/20;F21W102/13
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本發明公開了一種遠近光一體的照明燈，包括主體、安裝于所述主體上的第一光源模組和底板，所述主體與底板之間設有空隙，所述底板靠近主體的一側設有第二光源模組，所述第一光源模組和第二光源模組沿光路的后方依次設有安裝于主體上的遮光件和透鏡，所述第一光源模組包括第一LED光源和與第一LED光源對應的反光杯，所述第二光源模組包括第二LED光源和與第二LED光源對應的光路轉折單元，所述第二LED光源發出的光線經過光路轉折單元改變方向后投射到所述透鏡上。本發明將第二光源模組安裝于底板上而非主體上，通過底板進行散熱，而第一光源模組則是固定在主體上通過主體進行散熱，兩者分別散熱，互不影響，大大提高散熱速度以及光源的使用壽命。

技術領域

本發明涉及半導體照明技術領域，具體涉及一種遠近光一體的照明燈。

背景技術

隨著半導體技術的發展，LED(Light Emitting Diode，發光二極管)光源因具有高效，節能，環保、成本低以及壽命長等優點，正逐步取代傳統的白熾燈和節能燈，成為一種通用的照明光源，特別在遠近光一體的汽車大燈中得到了廣泛的應用。

現有的LED遠近光一體化汽車前照大燈結構如圖1所示，包括近光LED光源模組1、遠光LED光源模組2和透鏡4。近光LED光源模組1和遠光LED光源模組2設置在支架的上下兩側，分別通過對應的散熱基板進行散熱，由于LED光源存在一定的厚度(通常為1-2mm)，且中間還要留出空間給安裝支架和散熱基板，因此，兩個光源模組的發光面之間必然存在著較大的間距(通常為5-7mm)，導致系統體積大，且由于散熱基板的厚度要盡可能小，導致散熱效率低。此外，由于兩個光源模組的發光面之間間距較大，導致透鏡4中間區域沒有光線或光線較少，形成的照明光斑亮度不均勻，降低了光能利用率和照明效果。

發明內容

本發明針對現有技術中存在的問題，提供了一種效提高散熱效率且安裝便捷的遠近光一體的照明燈。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種遠近光一體的照明燈，包括主體、安裝于所述主體上的第一光源模組和底板，所述主體與底板之間設有空隙，所述底板靠近主體的一側設有第二光源模組，所述第一光源模組和第二光源模組沿光路的后方依次設有安裝于主體上的遮光件和透鏡，所述第一光源模組包括第一LED光源和與第一LED光源對應的反光杯，所述第二光源模組包括第二LED光源和與第二LED光源對應的光路轉折單元，所述第二LED光源發出的光線經過光路轉折單元改變方向后投射到所述透鏡上。

進一步的，所述光路轉折單元上設有固定端，所述底板上設有與所述固定端相適配的安裝臺，所述底板上設有安裝第二LED光源的安裝基板。

進一步的，所述固定端位于光路轉折單元的外周且沿水平方向向外延伸，固定端設有兩個，分設于所述光路轉折單元相對的兩側。

進一步的，所述安裝臺也設有兩個且與兩個所述固定端一一對應，兩個所述安裝臺之間形成凹槽，所述光路轉折單元的其中一部分位于所述凹槽中，所述第二LED光源的安裝基板位于所述凹槽的底部。

進一步的，所述光路轉折單元包括至少一個透明多面體，每個透明多面體至少包括入射面、第一反射面、第二反射面和出射面，所述入射面為沿所述透明多面體底部向內凹起的曲面，所述第二LED光源的發光面與所述入射面對應。

進一步的，所述第一反射面和第二反射面均為全內反射面。

進一步的，所述第二LED光源和透明多面體分別設有兩個，兩者一一對應。

進一步的，所述出射面為平面，且兩個透明多面體的出射面之間的夾角為160-175度。

進一步的，所述安裝基板和底板均采用導熱材料制成，所述主體和/或底板上設有散熱鰭片。

進一步的，所述主體遠離透鏡的一側設有散熱組件，所述第二LED光源設于所述底板靠近透鏡的一側，所述底板遠離透鏡的一側固定在主體上，且與散熱組件接觸。