[發明專利]一種甲醇發動機氣門油封材料、結構及汽車在審
| 申請號: | 202110458839.X | 申請日: | 2021-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN113122006A | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發明(設計)人: | 王瑞平;沈源;楊萬里;劉巖;邱繼虎;朱芙蓉;葛峰;李延鵬;洪安新;李書福;安聰慧 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;浙江鋒銳發動機有限公司;寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司;浙江吉利動力總成有限公司 |
| 主分類號: | C08L89/00 | 分類號: | C08L89/00;C08L1/28;C08L97/00;C08K5/02;C08K5/092;C08K3/30;C08K3/04;C08K13/02;C08K5/06;F01L3/02;F01L3/08 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 甲醇 發動機 氣門 材料 結構 汽車 | ||
1.一種甲醇發動機氣門油封材料,其特征在于,包括以下重量份的組分:六氟丙烯15-20,份羧甲基纖維索鈉7-11份,酒石酸6-9份,苯乙烯1-3份,二水硫酸鈣5-9份,丙烯1-4份,木質磺酸鈣鹽8-13份,炭黑10-17份,羧乙基纖維索7-9份,全氟乙基丙烯基醚2-6份,丁二烯、偏氟乙烯、四氟乙烯和蛋白質混合物45-50份。
2.一種甲醇發動機氣門油封結構,其特征在于,包括由如權利要求1中所述的氣門油封材料制成的橡膠體(1),所述橡膠體(1)用于環繞設置于氣門(2)外側并且和氣門(2)緊密接觸,所述橡膠體(1)內側設有油面和甲醇副面,所述油面和所述橡膠體(1)之間夾角為油面角,所述甲醇副面和所述橡膠體(1)之間夾角為甲醇面角,所述橡膠體(1)內壁上環繞設有主唇口(3),所述主唇口(3)位于所述油面和所述甲醇副面的交接處,所述油面角位于所述主唇口(3)上方,所述甲醇面角位于所述主唇口(3)下方,所述油面方向為油側方向,所述甲醇副面方向為燃燒室方向。
3.根據權利要求2所述的甲醇發動機氣門油封結構,其特征在于,所述橡膠體(1)內側設有甲醇主面,所述橡膠體(1)內壁上環繞設有刮甲醇唇口(8),所述刮甲醇唇口(8)位于所述甲醇主面和所述甲醇副面的交接處,所述刮甲醇唇口(8)位于所述主唇口(3)下方。
4.根據權利要求3所述的甲醇發動機氣門油封結構,其特征在于,所述主唇口(3)、所述刮甲醇唇口(8)均和所述氣門(2)之間為過盈配合。
5.根據權利要求2所述的甲醇發動機氣門油封結構,其特征在于,所述油面角大于所述甲醇面角。
6.根據權利要求2所述的甲醇發動機氣門油封結構,其特征在于,還包括彈簧(4),所述橡膠體(1)外側緊套有彈簧槽(5),所述彈簧(4)設于所述彈簧槽(5)內。
7.根據權利要求5所述的甲醇發動機氣門油封結構,其特征在于,所述彈簧槽(5)的中心設于所述主唇口(3)所在水平方向以下位置。
8.根據權利要求2所述的甲醇發動機氣門油封結構,其特征在于,還包括骨架(6),所述骨架(6)安裝在所述橡膠體(1)內部和所述氣門(2)之間。
9.根據權利要求2所述的甲醇發動機氣門油封結構,其特征在于,所述橡膠體(1)還設有橡膠凸齒(7),所述橡膠凸齒(7)和位于所述甲醇面角下方,所述橡膠凸齒(7)和所述氣門(2)緊密接觸。
10.一種汽車,其特征在于,包括如權利要求2-9任一項所述的甲醇發動機氣門油封結構。
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