[發明專利]一種新能源汽車鋰電池用高安全性存儲設備及使用方法

在審

• 申請號: 202110457797.8
• 申請日: 2021-04-27
• 公開（公告）號: CN113173103A
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 阮連聰
• 主分類號: B60L58/10
• 分類號: B60L58/10;B60L58/26;B60L3/00;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6556;H01M10/6563
• 代理公司: 南昌逸辰知識產權代理事務所(普通合伙) 36145
• 代理人: 石聰燦

1.一種新能源汽車鋰電池用高安全性存儲設備，包括鋰電池單元(1)，其特征在于，所述鋰電池單元(1)外側設有溫度檢測機構(2)，所述溫度檢測機構(2)包括電池放置殼(201)，所述鋰電池單元(1)設于電池放置殼(201)內，所述電池放置殼(201)一側設有散熱通風機構(3)；

所述電池放置殼(201)內設有溫度檢測傳感器(202)，所述溫度檢測傳感器(202)上電性連接有控制器(203)，所述控制器(203)設于電池放置殼(201)上，所述控制器(203)上電性連接有中控顯示器(204)和蜂鳴器(205)，所述控制器(203)內設有安全檢測系統，所述安全檢測系統包括信息收集檢測系統、控制處理系統和報警系統，所述信息收集檢測系統用于對電池放置殼(201)內部的溫度進行檢測并發送信號，檢測溫度是否高于設定溫度，所述控制處理系統用于對信息收集檢測系統發送的信號進行接收和向駕駛員進行溫度提示，同時判斷是否需要開啟散熱通風機構(3)，所述報警系統用于對中控顯示器(204)和蜂鳴器(205)的控制。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車鋰電池用高安全性存儲設備，其特征在于，所述信息收集檢測系統包括溫度檢測模塊、信息對比模塊和信號傳輸模塊，所述溫度檢測模塊用于對電池放置殼(201)及鋰電池單元(1)散發的熱量進行檢測，所述信息對比模塊用于檢測溫度的范圍進行設定，對溫度檢測模塊檢測到的數據進行對比是否符合，所述信號傳輸模塊用于向控制處理系統發送信號，對出電池放置殼(201)內現高溫的情況進行下一步處理。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車鋰電池用高安全性存儲設備，其特征在于，所述控制處理系統包括信號接收模塊、控制模塊和信息反饋模塊，所述信號接收模塊用于對信號傳輸模塊發送的信號進行接收，所述控制模塊用于對散熱通風機構(3)的啟動控制作用，所述信息反饋模塊用于將信號反饋發送至信息收集檢測系統和報警系統上。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車鋰電池用高安全性存儲設備，其特征在于，所述報警系統包括信息收集模塊、報警模塊和成像模塊，所述信息收集模塊用于接收信號反饋模塊反饋的信號，所述報警模塊用于對中控顯示器(204)和蜂鳴器(205)的控制，所述成像模塊用于將信息收集檢測系統檢測到的溫度形成圖像發送至中控顯示器(204)上，供駕駛員觀察。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車鋰電池用高安全性存儲設備，其特征在于，所述散熱通風機構(3)包括空氣流通管(301)，所述空氣流通管(301)與電池放置殼(201)之間連接有密封保護罩(302)，所述密封保護罩(302)內設有吸風機(303)，一對所述吸風機(303)均與控制器(203)電性連接。

6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車鋰電池用高安全性存儲設備，其特征在于，所述密封保護罩(302)與電池放置殼(201)之間螺紋連接有多個加固螺釘(304)。

7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車鋰電池用高安全性存儲設備，其特征在于，所述電池放置殼(201)遠離密封保護罩(302)的一面上連接有進風管道(305)，所述進風管道(305)內設有一級濾網(306)，所述一級濾網(306)與電池放置殼(201)之間設有二級濾網(307)。

8.根據權利要求7所述的一種新能源汽車鋰電池用高安全性存儲設備，其特征在于，所述進風管道(305)外側壁上設有一對銜接塊(308)，所述銜接塊(308)上連接有固定圓帽(309)，一對所述固定圓帽(309)之間轉動連接有固定轉軸(310)，所述固定轉軸(310)貫穿進風管道(305)設置，所述固定轉軸(310)外側轉動連接有阻隔圓扇(311)，所述阻隔圓扇(311)設于進風管道(305)內，所述阻隔圓扇(311)的圓弧面上設有密封膠條(312)。

9.根據權利要求1所述的一種新能源汽車鋰電池用高安全性存儲設備，其特征在于，所述電池放置殼(201)與鋰電池單元(1)之間連接有多個支撐底座(313)。

10.一種新能源汽車鋰電池用高安全性存儲設備的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1.使用者在使用前將鋰電池單元(1)固定安裝在電池放置殼(201)內，對鋰電池單元(1)及散熱通風機構(3)進行運行狀態檢查；

S2.當鋰電池單元(1)出現發熱或溫度檢測傳感器(202)檢測到電池放置殼(201)內溫度超過設定溫度時，通過控制器(203)啟動吸風機(303)，同時向中控顯示器(204)提示溫度升高警告，蜂鳴器(205)響起，警示車內駕駛人員；

S3.吸風機(303)工作時會將外部空氣通過進風管道(305)吸入，在風力的作用下使阻隔圓扇(311)以固定轉軸(310)為中心轉動打開，外部氣流通過阻隔圓扇(311)和密封膠條(312)的作用下過濾掉其中存在的灰塵雜質對鋰電池單元(1)進行降溫處理；

S4.經過鋰電池單元(1)降溫后的氣流通過密封保護罩(302)和空氣流通管(301)被收集，駕駛員可以通過中控顯示器(204)操作選擇將降溫后的氣流進行回收或直接排放。