[發(fā)明專利]一種新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣密性檢測(cè)裝置及其使用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110457783.6
• 申請(qǐng)日: 2021-04-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113029457A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 阮連聰
• 主分類號(hào): G01M3/06
• 分類號(hào): G01M3/06
• 代理公司: 南昌逸辰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36145
• 代理人: 石聰燦

1.一種新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣密性檢測(cè)裝置，包括機(jī)架(1)，其特征在于，所述機(jī)架(1)固定有橫向隔板(2)和豎向隔板(3)，所述豎向隔板(3)側(cè)面安裝有氣動(dòng)控制平臺(tái)(4)，所述橫向隔板(2)中間開(kāi)口處設(shè)有升降平臺(tái)(5)，所述升降平臺(tái)(5)上安裝有底部固定封堵用的底座(6)，所述底座(6)兩側(cè)安裝有側(cè)面封堵固定裝置(7)，所述底座(6)背側(cè)固定有斜向封堵裝置(8)，所述升降平臺(tái)(5)上方安裝有堵壓升降裝置(9)，所述橫向隔板(2)正面延伸部位安裝有升降控制鈕(10)以及充氣啟停按鈕(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于，所述機(jī)架(1)包括主支撐柱(101)，所述主支撐柱(101)四個(gè)圍城矩形，所述主支撐柱(101)之間安裝有玻璃板(102)，所述主支撐柱(101)底端固定連接密封底板(103)，所述玻璃板(102)圍城的容器內(nèi)盛裝滿清水，所述主支撐柱(101)上端連接上蓋板(104)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于，所述底座(6)包括固定底板(61)，所述固定底板(61)滑動(dòng)連接于升降平臺(tái)(5)上，所述固定底板(61)同一水平位置的橫向隔板(2)上固定有滑軌(62)，所述固定底板(61)能在滑軌(62)上滑動(dòng)，所述固定底板(61)設(shè)有手拉桿(63)，所述固定底板(61)上端面墊有密封墊(64)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于，所述側(cè)面封堵固定裝置(7)包括側(cè)面固定板(71)和第一氣動(dòng)伸縮桿(72)，所述斜向封堵裝置(8)包括背面板(81)和第二氣動(dòng)伸縮桿(82)，所述側(cè)面封堵固定裝置(7)和斜向封堵裝置(8)呈三面環(huán)繞在底座(6)周圍。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于，所述堵壓升降裝置(9)包括矩形板(91)，所述矩形板(91)四角下端固定有第三氣動(dòng)伸縮桿(92)，所述第三氣動(dòng)伸縮桿(92)活柱底端固定于機(jī)架(1)底部，所述第三氣動(dòng)伸縮桿(92)固定柱固定于升降平臺(tái)(5)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于，所述矩形板(91)上對(duì)稱固定有伸縮柱(93)，所述伸縮柱(93)底端連接有升級(jí)架(94)，所述升級(jí)架(94)上固定有上堵壓板(95)，所述上堵壓板(95)上成對(duì)安裝有八個(gè)第四氣動(dòng)伸縮桿(96)，所述上堵壓板(95)固定連接第五氣動(dòng)伸縮桿(97)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)控制平臺(tái)(4)包括空氣壓縮機(jī)(41)，所述空氣壓縮機(jī)(41)正面設(shè)有氣壓控制面板(42)，所述氣壓控制面板(42)下側(cè)設(shè)有伸縮桿監(jiān)控面板(43)，所述空氣壓縮機(jī)(41)輸出氣體通過(guò)伸縮桿監(jiān)控面板(43)分束控制連接各個(gè)氣動(dòng)伸縮桿。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于，所述伸縮桿監(jiān)控面板(43)底部多分束出來(lái)一條氣道連通彈簧管(44)，所述彈簧管(44)連通直管(45)，所述直管(45)連接充氣閥(46)，所述充氣閥(46)上端連接底座(6)中心位置，所述充氣閥(46)底端設(shè)有觸控鈕(47)，所述充氣閥(46)用于充氣的管道外側(cè)還套有第六氣動(dòng)伸縮桿(48)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣密性檢測(cè)裝置的使用方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1：將新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋放置于固定底板(61)上的密封墊(64)上擺放定位；

S2：按動(dòng)升降控制鈕(10)開(kāi)關(guān)，升降控制鈕(10)控制信號(hào)傳輸給氣壓控制面板(42)，氣壓控制面板(42)通過(guò)伸縮桿監(jiān)控面板(43)分束控制各個(gè)氣動(dòng)伸縮桿完成加持和封堵缺口目的：

S2-1：兩個(gè)第一氣動(dòng)伸縮桿(72)左右進(jìn)行夾持穩(wěn)定；

S2-2：第二氣動(dòng)伸縮桿(82)伸長(zhǎng)進(jìn)行封堵背面通氣孔；

S2-3：第五氣動(dòng)伸縮桿(97)伸長(zhǎng)使得升級(jí)架(94)、上堵壓板(95)、第四氣動(dòng)伸縮桿(96)下降從上方對(duì)新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋進(jìn)行夾持，伸縮柱(93)在此起到導(dǎo)向穩(wěn)定的作用；

S2-4：第四氣動(dòng)伸縮桿(96)伸長(zhǎng)對(duì)上面的通氣孔進(jìn)行封堵。

S3：按動(dòng)充氣啟停按鈕(11)進(jìn)行氣密性檢測(cè)操作，充氣啟停按鈕(11)傳遞信號(hào)給氣壓控制面板(42)，氣壓控制面板(42)控制空氣壓縮機(jī)(41)進(jìn)行空氣壓縮，通過(guò)伸縮桿監(jiān)控面板(43)向彈簧管(44)注入高壓氣；

S4：按動(dòng)充氣啟停按鈕(11)的同時(shí)，第三氣動(dòng)伸縮桿(92)進(jìn)行收縮，升降平臺(tái)(5)以及安裝在上面的各個(gè)部件均下沉，直到新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋下沉到密封底板(103)底部，且觸控鈕(47)觸控密封底板(103)底部；

S5：觸控鈕(47)激活，控制充氣閥(46)開(kāi)啟，使得彈簧管(44)內(nèi)的壓縮空氣從直管(45)經(jīng)充氣閥(46)流到連接底座(6)上的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)；

S6：觀察新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋表面是否產(chǎn)生連續(xù)性氣泡來(lái)判斷氣密性以及漏氣位置；

S7：檢查完畢依次按下充氣啟停按鈕(11)以及升降控制鈕(10)，完成整個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目。