[發(fā)明專利]一種道路修補(bǔ)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110456859.3
• 申請(qǐng)日: 2021-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN113235372B
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳波海;潘穎穎;張比可;蔡浩俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 舟山市宏達(dá)交通工程有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E01C23/088
• 分類號(hào): E01C23/088;E01H1/08
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;汪利勝

本發(fā)明公開了一種道路修補(bǔ)裝置，旨在解決道路上的標(biāo)志線刮除易損傷路面，刮除效果不佳的不足。該發(fā)明包括機(jī)體、從前往后依次安裝在機(jī)體下部的打磨單元、刮除單元、脫料單元，打磨單元包括打磨盤、打磨電機(jī)；刮除單元包括滾筒、吸塵器、安裝在滾筒外壁上的若干刮除針，刮除針和滾筒之間安裝定位彈簧；脫料單元包括放料輪、收料輪、熱風(fēng)機(jī)、兩支撐輪，放料輪和收料輪之間安裝粘料帶，粘料帶兩端分別卷繞在放料輪和收料輪上，粘料帶支撐在兩支撐輪之間，粘料帶表面設(shè)有粘性層，粘性層朝下設(shè)置，支撐輪和機(jī)體之間安裝抵接彈簧，熱風(fēng)機(jī)出風(fēng)口連接熱風(fēng)管，熱風(fēng)管下端開口端朝下設(shè)置，熱風(fēng)管下端靠近支撐輪的前方設(shè)置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種道路修補(bǔ)技術(shù)，更具體地說，它涉及一種道路修補(bǔ)裝置。

背景技術(shù)

交通路網(wǎng)的不斷完善，給社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)。為了方便行車，在城市道路的路面上會(huì)畫出很多標(biāo)志線，標(biāo)志線長時(shí)間暴露在外，容易破損，粘上雜質(zhì)，導(dǎo)致顯示不清晰，因此需要定期進(jìn)行維護(hù)，一般的操作方式是直接在原有的標(biāo)志線上補(bǔ)充涂刷或者將原有的標(biāo)志線刮除后涂刷上新的標(biāo)志線，直接在原有的標(biāo)志線上補(bǔ)充涂刷容易脫落，而且很多時(shí)候需要對(duì)標(biāo)志線的劃線位置進(jìn)行移動(dòng)，這種方式并不適用。現(xiàn)在采用較多的方式是將原有的標(biāo)志線刮除后再涂刷上新的標(biāo)志線。標(biāo)志線刮除操作主要有破碎法、水洗法、火烤鏟除法，破碎法容易對(duì)路面造成損傷，水洗法和火烤鏟除法刮除不徹底，涂刷上新的標(biāo)志線后覆蓋在舊的標(biāo)志線上，容易脫落。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述不足，本發(fā)明提供了一種道路修補(bǔ)裝置，它用于刮除道路上的標(biāo)志線，刮除過程不易損傷路面，而且刮除徹底，刮除效果好。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種道路修補(bǔ)裝置，包括機(jī)體、從前往后依次安裝在機(jī)體下部的打磨單元、刮除單元、脫料單元，打磨單元包括打磨盤、打磨電機(jī)，打磨盤與打磨電機(jī)輸出軸傳動(dòng)連接；刮除單元包括滾筒、吸塵器、安裝在滾筒外壁上的若干刮除針，刮除針和滾筒之間安裝定位彈簧，機(jī)體上滾筒前后兩側(cè)均安裝有吸塵管，吸塵管下端設(shè)有朝下設(shè)置的吸塵口，吸塵管均與吸塵器連接；脫料單元包括放料輪、收料輪、熱風(fēng)機(jī)、兩支撐輪，放料輪和收料輪之間安裝粘料帶，粘料帶兩端分別卷繞在放料輪和收料輪上，兩支撐輪置于放料輪和收料輪之間，粘料帶支撐在兩支撐輪之間，粘料帶表面設(shè)有粘性層，粘性層朝下設(shè)置，支撐輪和機(jī)體之間安裝抵接彈簧，熱風(fēng)機(jī)出風(fēng)口連接熱風(fēng)管，熱風(fēng)管下端開口端朝下設(shè)置，熱風(fēng)管下端靠近前一支撐輪的前方設(shè)置。

路面上的標(biāo)志線刮除操作時(shí)，將機(jī)體移動(dòng)到標(biāo)志線位置，打磨單元、刮除單元、脫料單元與標(biāo)志線對(duì)應(yīng)，然后調(diào)整打磨盤的上下位置，防止打磨盤打磨到路面上沒有標(biāo)志線的位置，由于標(biāo)志線是凸出于路面的，因此打磨盤能夠打磨到標(biāo)志線。最后啟動(dòng)整個(gè)裝置，一邊工作一邊推動(dòng)機(jī)體沿著標(biāo)志線方向前進(jìn)，打磨電機(jī)帶動(dòng)打磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)凸出于路面的標(biāo)志線進(jìn)行打磨清除；滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝在滾筒上的刮除針跟滾筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)，刮除針不斷經(jīng)過標(biāo)志線，從而將未打磨干凈的標(biāo)志線刮除下來。打磨和刮除下來的碎屑通過吸塵管吸走。脫料單元的收料輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使粘料帶從放料輪上放卷，經(jīng)過兩支撐輪后在收料輪上收卷，支撐輪在抵接彈簧作用下始終支撐在路面上，而粘料帶上的粘性層朝下設(shè)置，因此粘料帶在移動(dòng)的過程中，粘料帶上的粘性層會(huì)粘上經(jīng)過刮除后沒有徹底刮除干凈的標(biāo)志線殘留物，從而大大提高刮除效果。熱風(fēng)管朝向支撐輪前方的標(biāo)志線殘留物吹熱風(fēng)，對(duì)標(biāo)志線殘留物加熱軟化，便于被粘料帶上的粘性層粘上帶走。這種道路修補(bǔ)裝置用于刮除道路上的標(biāo)志線，刮除過程不易損傷路面，而且刮除徹底，刮除效果好。

作為優(yōu)選，機(jī)體上安裝有安裝架，安裝架上設(shè)有蓄壓倉，蓄壓倉置于兩支撐輪之間，蓄壓倉置于粘料帶上方，蓄壓倉下端開口，蓄壓倉和熱風(fēng)機(jī)出風(fēng)口之間連接送風(fēng)管，送風(fēng)管向蓄壓倉內(nèi)輸送高壓氣流，氣流吹向粘料帶。

脫料單元工作時(shí)，熱風(fēng)機(jī)通過送風(fēng)管向蓄壓倉內(nèi)吹送熱風(fēng)，氣流在蓄壓倉內(nèi)蓄壓并作用在粘料帶上，增加粘料帶與路面的粘合面積，有利于將路面上未清理徹底的標(biāo)志線殘留物粘合起來。而且吹出的是熱風(fēng)，不僅有利于軟化路面上未清理徹底的標(biāo)志線殘留物，而且有利于增加粘性層的粘性。