[發明專利]一種應用于寒區隧道的抗裂阻燃半柔性瀝青路面材料及其制備半柔性路面的方法有效
| 申請號: | 202110456286.4 | 申請日: | 2021-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN113072326B | 公開(公告)日: | 2023-06-13 |
| 發明(設計)人: | 劉賢鵬;馬立綱;劉玉君;劉濤;葛生深;謝君;宋茳鎧;江琪 | 申請(專利權)人: | 河北省高速公路延崇管理中心;武漢理工大學 |
| 主分類號: | C04B26/26 | 分類號: | C04B26/26;C04B28/04;C04B111/28 |
| 代理公司: | 武漢世躍專利代理事務所(普通合伙) 42273 | 代理人: | 鄔麗明 |
| 地址: | 075000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 隧道 阻燃 柔性 瀝青路面 材料 及其 制備 路面 方法 | ||
1.一種應用于寒區隧道的抗裂阻燃半柔性瀝青路面材料,其特征在于,它包括大空隙瀝青混凝土及水泥砂漿;所述大空隙瀝青混凝土包括集料、廢棄輪胎橡膠顆粒、填料和阻燃改性瀝青,所述阻燃改性瀝青包括阻燃劑與聚合物改性瀝青,其中阻燃劑摻量為聚合物改性瀝青的10~30wt%;水泥砂漿包括水泥、粉煤灰、特細沙、高效減水劑、膨脹劑、無水硫酸鈉和水,所述大空隙瀝青混凝土中包括如下重量百分比的組分:粒徑9.5~16mm集料30~38%,粒徑4.75~9.5mm集料40~50%,粒徑2.36~4.75mm集料2~5%,粒徑0~2.36mm集料5~8%,廢棄輪胎橡膠顆粒3~5%,填料1~4%,前述組分之和為100%;所述阻燃改性瀝青的用量采用3.0~3.6的油石比,所述的廢棄輪胎橡膠顆粒粒徑為0.3mm~0.6mm,所述的阻燃劑為75wt%氫氧化鎂和25wt%氫氧化鋁的混合。
2.根據權利要求1所述的抗裂阻燃半柔性瀝青路面材料,其特征在于,所述水泥砂漿各組分及其所占重量份數包括:水泥80~120份,粉煤灰30~50份,特細沙30~50份,膨脹劑?5~15份,無水硫酸鈉0.5~1.5份,高效減水劑5~10份,水料比為0.4~0.6。
3.根據權利要求1所述的抗裂阻燃半柔性瀝青路面材料,其特征在于,所述的膨脹劑為UEA膨脹劑。
4.根據權利要求1所述的抗裂阻燃半柔性瀝青路面材料,其特征在于,所述大空隙瀝青混凝土的空隙率為22~30%。
5.根據權利要求1所述的抗裂阻燃半柔性瀝青路面材料,其特征在于,所述的阻燃劑純度≥99.0%,平均粒徑在1.5~2μm。
6.利用權利要求1所述的半柔性瀝青路面材料制備阻燃抗裂半柔性路面的方法,其特征在于,包括如下步驟:
1)制備阻燃改性瀝青:將聚合物改性瀝青加熱熔融,攪拌使其脫水,然后再將其加熱并保持至140~150℃;再將阻燃劑加入所述聚合物改性瀝青中,邊加入邊攪拌,獲得所述阻燃改性瀝青;
2)成型大空隙瀝青混凝土:按比例稱取的不同粒徑的集料和廢棄輪胎橡膠顆粒在170~190℃的溫度下加熱2~4小時后干拌均勻后得到混合料,然后依次將160~170℃的阻燃改性瀝青和填料加入至所述混合料中攪拌均勻,成型后得大孔隙瀝青混凝土;
3)制備水泥砂漿:將水泥、粉煤灰、特細沙、膨脹劑干拌混合均勻,再將水、無水硫酸鈉和高效減水劑攪拌均勻后倒入其中制得水泥砂漿;
4)在振動條件下將所得水泥砂漿灌入大孔隙瀝青混凝土中,養護后,即得所述抗裂阻燃半柔性抗裂路面。
7.根據權利要求6所述的方法,其特征在于,所述步驟4)的養護條件為溫度18~22℃,相對濕度大于90%,在養護室內進行養護,養護時間為3~7天。
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