[發(fā)明專利]一種密集型動力母線槽

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110455295.1
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN113300302A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉宇
• 申請（專利權(quán)）人: 劉宇
• 主分類號: H02G5/06
• 分類號: H02G5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種密集型動力母線槽，包括動力母線槽主體、移動槽和安裝槽，所述動力母線槽主體的下端內(nèi)部開設(shè)有移動槽，且移動槽的底面開設(shè)有通槽，并且移動槽的側(cè)壁開設(shè)有第一收納槽，所述第一收納槽的內(nèi)部設(shè)置有第一伸縮彈簧，且第一伸縮彈簧的一端與第一收納槽遠(yuǎn)離開口處的內(nèi)壁固定連接。該密集型動力母線槽，通過第一伸縮彈簧的彈性，使得第一凸出塊對插入到移動槽內(nèi)部的電器元件進(jìn)行定位工作，避免了電器元件發(fā)生晃動容易導(dǎo)致脫落的現(xiàn)象，同時通過等間距設(shè)置的第一凸出塊，方便了對電器元件在不同的位置進(jìn)行定位，同時方便了對不同數(shù)量的電器元件進(jìn)行定位，提高了整體的適用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及動力母線槽技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種密集型動力母線槽。

背景技術(shù)

動力母線槽，是由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統(tǒng)各個元件分配較大功率，在戶內(nèi)低壓的電力輸送干線工程項目中已越來越多地代替了電線電纜，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，動力母線槽迎來了重大發(fā)展，隨意而然的誕生了多代產(chǎn)品，其中包括密集型動力母線槽，但是現(xiàn)有的密集型動力母線槽在使用時一般存在以下問題；

1、現(xiàn)有的密集型動力母線槽不方便在放置電器元件時對其進(jìn)行定位工作，使得電器元件在放置后容易發(fā)生晃動的現(xiàn)象，晃動后的電器元件容易導(dǎo)致母線槽內(nèi)發(fā)生損壞的現(xiàn)象，同時晃動后的電器元件極易發(fā)生脫落，從而導(dǎo)致影響了整體的穩(wěn)定性；

2、不方便對母線槽內(nèi)部進(jìn)行打開和關(guān)閉的工作，導(dǎo)致母線槽發(fā)生損壞時，進(jìn)行維護(hù)的工作造成不便，從而影響了母線槽內(nèi)放置的電器元件的正常使用。

所以我們提出了一種密集型動力母線槽，以便于解決上述中提出的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種密集型動力母線槽，以解決上述背景技術(shù)提出的現(xiàn)有的密集型動力母線槽不方便在放置電器元件時對其進(jìn)行定位工作，使得電器元件在放置后容易發(fā)生晃動的現(xiàn)象，晃動后的電器元件容易導(dǎo)致母線槽內(nèi)發(fā)生損壞的現(xiàn)象，同時晃動后的電器元件極易發(fā)生脫落，從而導(dǎo)致影響了整體的穩(wěn)定性，不方便對母線槽內(nèi)部進(jìn)行打開和關(guān)閉的工作，導(dǎo)致母線槽發(fā)生損壞時，進(jìn)行維護(hù)的工作造成不便，從而影響了母線槽內(nèi)放置的電器元件的正常使用的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種密集型動力母線槽，包括動力母線槽主體、移動槽和安裝槽，所述動力母線槽主體的下端內(nèi)部開設(shè)有移動槽，且移動槽的底面開設(shè)有通槽，并且移動槽的側(cè)壁開設(shè)有第一收納槽，所述第一收納槽的內(nèi)部設(shè)置有第一伸縮彈簧，且第一伸縮彈簧的一端與第一收納槽遠(yuǎn)離開口處的內(nèi)壁固定連接，所述第一伸縮彈簧的另一端設(shè)置有第一固定限位塊，且第一固定限位塊遠(yuǎn)離第一伸縮彈簧的一端設(shè)置有第一凸出塊，并且第一伸縮彈簧通過第一固定限位塊與第一凸出塊相互連接，所述動力母線槽主體的上端內(nèi)部開設(shè)有安裝槽，且安裝槽的上端設(shè)置有活動擋板，所述活動擋板內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定磁塊，且活動擋板的內(nèi)部開設(shè)有容納槽，所述容納槽的內(nèi)部設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)，且支撐機(jī)構(gòu)的一端設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述容納槽的上端連接有凹槽，且凹槽開設(shè)于活動擋板的上端表面，所述凹槽的下端連接有第二收納槽，且第二收納槽開設(shè)于活動擋板的下端內(nèi)部，所述第二收納槽的內(nèi)部設(shè)置有第二伸縮彈簧，且第二伸縮彈簧的上端設(shè)置有第二固定限位塊，所述第二固定限位塊的上端設(shè)置有第二凸出塊，且第二伸縮彈簧通過第二固定限位塊與第二凸出塊相互連接。

優(yōu)選的，所述通槽在移動槽的底面等間距分布，且通槽貫穿動力母線槽主體的底面。

優(yōu)選的，所述第一固定限位塊通過第一伸縮彈簧與第一收納槽構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，且第一收納槽在移動槽的兩側(cè)對稱分布。

優(yōu)選的，所述第一固定限位塊與第一凸出塊之間為一體化結(jié)構(gòu)，且第一凸出塊的一端與第一固定限位塊的側(cè)視呈“T”字形分布，并且第一凸出塊的另一端側(cè)視為弧形狀。

優(yōu)選的，所述活動擋板關(guān)于動力母線槽主體的縱向中心線對稱分布，且活動擋板的側(cè)視為“L”字形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述活動擋板之間相互靠近的一端等間距設(shè)置有固定磁塊，且固定磁塊之間呈錯位分布。