[發(fā)明專利]中大型電機轉(zhuǎn)子拆裝裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110454582.0
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN112994376A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李雪濤;李發(fā)宏;趙崢;李山峰;孫波;林雅琴;張戈
• 申請（專利權(quán)）人: 山東鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: H02K15/02
• 分類號: H02K15/02
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11387
• 代理人: 劉春成;徐麗娜

1.一種中大型電機轉(zhuǎn)子拆裝裝置，其特征在于，所述裝置包括第一支架、第二支架、第一架桿和第二架桿，其中，

所述第一支架用于支撐所述第一架桿，所述第二支架用于支撐所述第二架桿，所述第一支架和所述第二支架分別放置在所述轉(zhuǎn)子的兩端外，

所述第一架桿和所述第二架桿分別連接在所述轉(zhuǎn)子的兩端，所述第一架桿和所述第二架桿能夠帶動所述轉(zhuǎn)子移動并完成所述轉(zhuǎn)子的拆裝。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中大型電機轉(zhuǎn)子拆裝裝置，其特征在于，

所述第一支架包括第一固定底板、第一升降底板和第一升降絲杠，所述第一升降底板設(shè)置在所述第一固定底板的上方，所述第一升降絲杠設(shè)置在所述第一升降底板和所述第一固定底板之間，

所述第一升降底板的上方設(shè)置有多個傳動輪，多個所述傳動輪的排列方向與所述第一架桿的長度方向一致，多個所述傳動輪形成供所述第一架桿移動的輥道；

所述第一升降底板上設(shè)置有兩排立板，每排所述立板包括有多塊所述立板，兩排所述立板相對設(shè)置在所述傳動輪的兩端外，兩排所述立板中相對應(yīng)設(shè)置的兩塊所述立板分別與一個所述傳動輪的兩端轉(zhuǎn)動連接；

所述第一升降絲杠設(shè)置有二個。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中大型電機轉(zhuǎn)子拆裝裝置，其特征在于，

所述第一支架還包括第一導(dǎo)向桿和第一導(dǎo)向管，所述第一導(dǎo)向桿設(shè)置在所述第一固定底板的上表面，所述第一導(dǎo)向管設(shè)置在所述第一升降底板的下表面，所述第一導(dǎo)向桿能夠進入所述第一導(dǎo)向管內(nèi)并為所述第一升降底板的升降提供導(dǎo)向；

所述第一導(dǎo)向桿設(shè)置有四個，所述第一導(dǎo)向管設(shè)置有四個；

所述第一導(dǎo)向桿外部套設(shè)有第一彈簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中大型電機轉(zhuǎn)子拆裝裝置，其特征在于，

所述第一支架還包括兩塊橫板，兩塊所述橫板相對設(shè)置在兩排所述立板的上端，每塊所述橫板上均設(shè)置有一排導(dǎo)向輪，兩排所述導(dǎo)向輪之間的空間用于容置所述第一架桿；

優(yōu)選地，所述導(dǎo)向輪兩端部的直徑大于所述導(dǎo)向輪中部的直徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中大型電機轉(zhuǎn)子拆裝裝置，其特征在于，

所述第二支架包括第二固定底板、第二升降底板和第二升降絲杠，

所述第二升降底板設(shè)置在所述第二固定底板的上方，所述第二升降絲杠設(shè)置在所述第二升降底板和所述第二固定底板之間，

所述第二升降絲杠設(shè)置有二個。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的中大型電機轉(zhuǎn)子拆裝裝置，其特征在于，

所述第二支架還包括第二導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向管，所述第二導(dǎo)向桿設(shè)置在所述第二固定底板的上表面，所述第二導(dǎo)向管設(shè)置在所述第二升降底板的下表面，所述第二導(dǎo)向桿能夠進入所述第二導(dǎo)向管內(nèi)并為所述第二升降底板的升降提供導(dǎo)向；

所述第二導(dǎo)向桿設(shè)置有四個，所述第二導(dǎo)向管設(shè)置有四個；

所述第二導(dǎo)向桿外部套設(shè)有第二彈簧。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的中大型電機轉(zhuǎn)子拆裝裝置，其特征在于，

還包括移動小車，所述移動小車用于支撐所述第二架桿，所述移動小車能夠在所述第二升降底板上移動；

優(yōu)選地，所述移動小車包括車架，所述車架的下端連接有四個車腿，每個車腿的下端連接有一個車輪，所述車輪上設(shè)置有凹槽，所述第二升降底板的上表面設(shè)置有兩條沿轉(zhuǎn)子的長度方向延伸的兩條凸起，所述車輪能夠在所述凸起上滾動。