[發明專利]一種裝配式抗震墻板有效
| 申請號: | 202110454497.4 | 申請日: | 2021-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN113323308B | 公開(公告)日: | 2022-10-04 |
| 發明(設計)人: | 陳鑫;曾天祥;王艷波;王博;周軒遠 | 申請(專利權)人: | 中建五局第三建設有限公司 |
| 主分類號: | E04C2/284 | 分類號: | E04C2/284;E04C2/30;E04C2/36;E04B1/98 |
| 代理公司: | 長沙市融智專利事務所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 熊靖宇 |
| 地址: | 410004 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝配式 抗震 | ||
一種裝配式抗震墻板,包括上下兩端對稱設置的龍骨;龍骨之間設置有若干同角度傾斜的支撐柱,支撐柱分別與對應的龍骨固定連接;相鄰支撐柱之間均設置有支撐塊,支撐塊均與相鄰支撐柱滑動連接,且支撐塊與龍骨之間均設置有減震裝置;支撐柱上均勻開設有若干球形腔,球形腔兩側均開設有扇形的擺動腔,球形腔內轉動連接有摩擦球;摩擦球內開設有活塞腔,活塞腔兩端滑動連接有活塞板,活塞板上開設有溢流孔,活塞板與活塞腔之間均固定有復位彈簧;活塞板上均固定有活塞桿,活塞桿端部均并伸入擺動腔內,活塞桿與相鄰的支撐塊之間均鉸接有連接桿;本發明解決現有裝配式墻板的抗震性能以及抗剪切性能不佳的問題。
技術領域
本發明涉及裝配式建筑技術領域,具體公開了一種裝配式抗震墻板。
背景技術
傳統的建筑業是高污染、高耗能的產業,其工業化程度低,水耗、能耗、人工垃圾、污水排放量大,不符合國家節能和環保的可持續發展政策,而且需要大量的勞動力,隨著我國人口老齡化的不斷加劇,資源和能源的持續緊張,傳統的建造方式已不再符合社會的發展要求;以裝配式結構體系為代表的建筑工業化得到了越來越多的重視,其應用逐漸升溫。預制裝配式結構生產成本較低,大幅度降低了勞動力成本而且縮短了施工工期;產品質量更好地得到保障,流程化生產使生產過程更容易得到控制,大幅度提高了生產效率;大幅度減少了生產造成的環境污染、源浪費,各種材料利用率顯著提高,使得產生的廢料、廢水等得到更加有效地控制,一部分結構構件甚至可以進行回收再利用。但是,現有的裝配式墻板在考慮裝配快捷的同時,不能夠保證其抗震性以及穩定性,導致現有的裝配式墻板的抗震性能以及抗剪切性能不佳。
發明內容
本發明解決了現有技術的不足而提供一種提高裝配式墻板抗震性能以及抗剪切性能不的裝配式抗震墻板。
為了達到上述目的,本發明的基礎方案為:
一種裝配式抗震墻板,包括上下對稱設置的龍骨、設置在龍骨之間的多根支撐柱和將相鄰支撐柱連接的支撐塊,所述支撐柱與垂直方向設有一夾角,所述夾角優選為5度~30度,所述支撐柱的兩端與龍骨固定連接,所述支撐塊包括支撐主體和設置在支撐主體兩側的連接主體,所述支撐主體與連接主體通過連接件相互連接,所述支撐主體通過連接主體與支撐柱連接,所述支撐柱上、沿支撐柱長度方向上布設有多個球形腔,所述支撐柱在球形腔兩側對稱開設有擺動腔與連接主體所在側連通,球形腔內安裝有與球形腔大小相匹配的摩擦球,摩擦球與球形腔滑動連接,所述摩擦球內設有活塞緩沖裝置,活塞緩沖裝置內設有兩根活塞桿,兩根活塞桿的連接端分別設置在兩個擺動腔內,并且通過連桿機構分別與擺動腔對應的連接主體連接。
采用上述結構,震動發生時,震動導致支撐塊沿支撐柱方向滑動,而支撐塊滑動過程中通過連接主體拉動活塞桿滑動,通過活塞板與液壓油之間的撞擊進行耗能減震;同時,支撐塊在滑動過程帶動連接桿與活塞桿在擺動腔內擺動,從而帶動摩擦球在球形腔內轉動,利用摩擦球與球形腔壁之間的摩擦進行第二次耗能減震;支撐塊沿支撐柱向上滑動時,通過摩擦球與活塞桿之間的配合,使兩側的支撐塊向下滑動,使支撐塊之間的滑動趨勢不同,防止過多的支撐塊同時與龍骨之間發生碰撞,形成共振,導致墻板受損更加嚴重。
本實施方式中,所述活塞緩沖裝置包括設置在摩擦球內的活塞腔,所述活塞腔內設置有液壓油,活塞腔內安裝有兩塊活塞板,兩塊活塞板在活塞腔內形成左油腔、中油腔和右油腔三個油腔,并且兩塊活塞板上開設有溢流孔將三個油腔連通,左油腔和右油腔內分別設有復位彈簧將活塞板與活塞腔端部連接,所述活塞腔內設有兩根活塞桿分別與兩塊活塞板連接,活塞桿的一端固定在其遠離連接主體一側的活塞板上,使得兩根活塞桿均穿過中油腔,活塞桿的另一端分別伸入球形腔兩側的擺動腔內,并且與對應擺動腔連通的連接主體通過連接桿連接,所述連接桿的一端鉸接在活塞桿上,另一端鉸接在支撐塊的連接主體上;兩塊活塞板之間設有減震彈簧,所述減震彈簧套設在活塞桿上。兩側的連接主體同時帶動兩側活塞桿滑動,驅動兩塊活塞板相向運動,利用活塞板之間的減震彈簧可進行第三次的耗能減震;此外,兩塊活塞板相向運動,當減震彈簧壓縮至活塞板相抵時,活塞板相互之間形成限位,防止支撐主體與連接主體超出滑動范圍直接撞擊在龍骨上,對龍骨造成傷害。
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