[發(fā)明專利]一種用于摩托車制動系統(tǒng)的磨損傳感器

在審

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• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN113027960A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設計）人: 周化敏;鄭珍志;王飛杰;肖江峰;周兆陽;黃芳童;劉若好
• 申請（專利權）人: 瑞安市兆達機車部件有限公司
• 主分類號: F16D66/02
• 分類號: F16D66/02;F16D65/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本發(fā)明涉及一種用于摩托車制動系統(tǒng)的磨損傳感器，其特征在于：所述磨損傳感器安裝于剎車片上且一端通過插頭或者延長線與控制中心電連接另一端所處平面低于剎車片上摩擦材料所處平面的檢測端，當剎車片上摩擦材料磨損使得檢測端與摩擦材料相齊平時檢測端與剎車盤接觸從而發(fā)出警報，本發(fā)明的有益效果為：提供用于摩托車剎車片的磨損傳感器，起到提醒摩托車駕駛員及時更換剎車片同時也起到保護剎車盤的作用，防止剎車片由于摩擦材料被過度磨損后鋼片與剎車盤摩擦造成剎盤磨損。

技術領域

本發(fā)明涉及摩托車制動系統(tǒng)領域，具體涉及一種用于摩托車制動系統(tǒng)的磨損傳感器。

背景技術

現(xiàn)代剎車系統(tǒng)大致上分為兩種，谷式剎車系統(tǒng)及碟式剎車系統(tǒng)，用于摩托車制動的基本都是碟式剎車系統(tǒng)，碟剎的運作方式是當我們扣下剎車拉桿去擠壓總泵活塞，再將產(chǎn)生的液壓力道傳遞至卡鉗，通過卡鉗活塞推動剎車片和碟盤產(chǎn)生摩擦力進而達成減速作用，而碟剎系統(tǒng)總共分為五個部分，分別為：碟剎總泵、碟剎卡鉗、連接油管、剎車片、碟盤（也叫剎車盤），摩托車用剎車片主要由鋼片和摩擦材料層通過高溫壓制構(gòu)成，在剎車的過程中摩擦材料層和剎車盤相互摩擦產(chǎn)生使摩托車制動的力，摩托車用剎車片通過鋼片裝在摩托車上，現(xiàn)有的摩托車用剎車片在磨損過度時沒有一種有效的方式去及時得知該剎車片磨損情況，只能通過停車后用肉眼觀察剎車片的磨損情況，若剎車片需要更換而駕駛員在行車前沒有檢查剎車片磨損情況導致行車中需要緊急制動時的制動距離變長、緊急情況下容易導致交通事故，再者，磨損過渡的剎車片會在制動時對剎車盤造成磨損，導致剎車盤使用壽命降低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術的不足，

提供一種用于摩托車制動系統(tǒng)的磨損傳感器。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術方案：一種用于摩托車制動系統(tǒng)的磨損傳感器，其特征在于：所述磨損傳感器安裝于剎車片上且一端通過插頭或者延長線與控制中心電連接另一端所處平面低于剎車片上摩擦材料所處平面的檢測端，當剎車片上摩擦材料磨損使得檢測端與摩擦材料相齊平時檢測端與剎車盤接觸從而發(fā)出警報。

采用上述技術方案，本發(fā)明的工作原理為，將磨損傳感器穿設在摩托車剎車片的鋼背上并且報警端朝向摩擦材料設置，磨損傳感器的另一端通過插頭或者延長線與摩托車的控制中心電連接，報警端所處位置低于摩擦材料的位置，一般控制在低于摩擦材料一半厚度或者三分之二厚度，這個距離由具體的摩擦材料所決定，在摩托車進行正常制動時，制動卡鉗將兩個剎車片的摩擦材料與剎車片相抵進行制動，當摩擦材料磨損使得磨損傳感器的報警端與摩擦材料相齊平時，此時進行制動操作將同時對摩擦材料及報警端進行摩擦，當報警端與剎車盤接觸或者被剎車盤磨斷，摩托車上的警報燈將亮起從而提醒駕駛員更換剎車片，通過設置磨損傳感器不僅提高了摩托車的安全性能且減少了過渡磨損的剎車片對剎車盤的磨損，提高了剎車盤的使用壽命。

上述的一種用于摩托車制動系統(tǒng)的磨損傳感器可進一步設置為：所述部磨損傳感器包括絕緣套以及設置于絕緣套中的導線，所述導線通過插頭或延長線與摩托車的控制中心電連接，所述絕緣套一端設置支撐體，所述導線通過支撐體上設置的導線纏繞區(qū)域繞設在支撐體外表面形成報警端。

采用上述技術方案，本發(fā)明的工作原理為，將磨損傳感器穿設在摩托車剎車片的鋼背上并且報警端朝向摩擦材料設置，磨損傳感器的另一端通過插頭或者延長線與摩托車的控制中心電連接，報警端所處位置低于摩擦材料的位置，一般控制在低于摩擦材料一半厚度或者三分之二厚度，這個距離由具體的摩擦材料所決定，在摩托車進行正常制動時，制動卡鉗將兩個剎車片的摩擦材料與剎車片相抵進行制動，當摩擦材料磨損使得磨損傳感器的報警端與摩擦材料相齊平時，此時進行制動操作將同時對摩擦材料及報警端進行摩擦，當報警端與剎車盤接觸或者被剎車盤磨斷，摩托車上的警報燈將亮起從而提醒駕駛員更換剎車片，通過設置磨損傳感器不僅提高了摩托車的安全性能且減少了過渡磨損的剎車片對剎車盤的磨損，提高了剎車盤的使用壽命。