[發(fā)明專利]一種可進(jìn)行平齊調(diào)節(jié)的建筑幕墻

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110453963.7
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN113279507B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐明全
• 申請（專利權(quán)）人: 山東省東惠節(jié)能科技有限公司
• 主分類號(hào): E04B2/88
• 分類號(hào): E04B2/88;E04B1/343
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 王小芳

1.一種可進(jìn)行平齊調(diào)節(jié)的建筑幕墻，其特征在于，包括：

幕墻組件（1），所述幕墻組件（1）包括幕墻框（1a）和幕墻板（1g），所述幕墻組件（1）具有若干個(gè)，所述幕墻組件（1）位于建筑墻體上，所述幕墻框（1a）用于固定幕墻板（1g），所述幕墻框（1a）具有伸縮的功能；

升降機(jī)構(gòu)（2），所述升降機(jī)構(gòu)（2）位于建筑墻體上，所述升降機(jī)構(gòu)（2）用于驅(qū)動(dòng)幕墻框（1a），使得幕墻框（1a）可以通過伸縮固定不同尺寸的幕墻板（1g）；

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（3），所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（3）包括：

剪叉組件（3b），所述剪叉組件（3b）位于升降機(jī)構(gòu)（2）上，所述剪叉組件（3b）用于同時(shí)對所有幕墻組件（1）的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得所有幕墻組件（1）之間保持等距；

驅(qū)動(dòng)組件（3a），所述驅(qū)動(dòng)組件（3a）位于升降機(jī)構(gòu)（2）上，所述驅(qū)動(dòng)組件（3a）用于驅(qū)動(dòng)剪叉組件（3b），使得剪叉組件（3b）可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)所有幕墻組件（1）；

旋轉(zhuǎn)組件（3c），所述旋轉(zhuǎn)組件（3c）位于升降機(jī)構(gòu)（2）上，所述旋轉(zhuǎn)組件（3c）用于同時(shí)對所有幕墻組件（1）的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得所有幕墻組件（1）保持平齊；

所述升降機(jī)構(gòu)（2）包括第一升降組件（2a）、第二升降組件（2b）、兩根第二導(dǎo)柱（2c）和兩根第三導(dǎo)柱（2d），所述第一升降組件（2a）和第二升降組件（2b）分別位于建筑墻體兩側(cè)的立柱上，所述第一升降組件（2a）和第二升降組件（2b）結(jié)構(gòu)完全一致，所述第一升降組件（2a）包括固定架一（2a1）、固定架二（2a2）、第一滑塊（2a3）、第一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器（2a7）、第一絲桿（2a8）和第一導(dǎo)柱（2a9），所述固定架一（2a1）呈水平狀態(tài)位于建筑墻體的其中一側(cè)立柱的頂端，所述固定架二（2a2）呈水平狀態(tài)位于建筑墻體其中一側(cè)立柱的底端，所述第一滑塊（2a3）呈水平狀態(tài)位于固定架一（2a1）和固定架二（2a2）之間，所述第一絲桿（2a8）和第一導(dǎo)柱（2a9）呈豎直狀態(tài)貫穿通過第一滑塊（2a3）與固定架一（2a1）和固定架二（2a2）連接，所述第一絲桿（2a8）和第一導(dǎo)柱（2a9）互相平行，所述第一滑塊（2a3）與第一絲桿（2a8）螺紋配合，所述第一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器（2a7）位于固定架一（2a1）的頂端，所述第一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器（2a7）的輸出軸貫穿通過固定架一（2a1）與第一絲桿（2a8）固定連接；所述第一升降組件（2a）和第二升降組件（2b）的第一滑塊（2a3）之間設(shè)有兩根互相平行的第二導(dǎo)柱（2c），所述第一升降組件（2a）和第二升降組件（2b）的固定架二（2a2）之間設(shè)有兩根互相平行的第三導(dǎo)柱（2d），所述幕墻框（1a）套設(shè)于兩根第二導(dǎo)柱（2c）和兩根第三導(dǎo)柱（2d）上；

所述幕墻框（1a）的數(shù)量與幕墻板（1g）一一對應(yīng)，所述幕墻框（1a）包括上框架（1d）、下框架（1e）、第二滑塊（1b）和第三滑塊（1c），所述第二滑塊（1b）套設(shè)于升降機(jī)構(gòu)（2）的兩根第二導(dǎo)柱（2c）上，所述第二滑塊（1b）的底部設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸一（1b1），所述第三滑塊（1c）套設(shè)于升降機(jī)構(gòu)（2）的兩根第三導(dǎo)柱（2d）上，所述第三滑塊（1c）的頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸二（1c1），所述上框架（1d）套設(shè)于第二滑塊（1b）的旋轉(zhuǎn)軸一（1b1）上，所述下框架（1e）套設(shè)于第三滑塊（1c）的旋轉(zhuǎn)軸二（1c1）上，所述上框架（1d）的底部設(shè)有插入槽（1d1），所述下框架（1e）的頂部設(shè)有插入版，所述上框架（1d）和下框架（1e）通過插入槽（1d1）和插入板（1e1）插接配合，所述上框架（1d）和下框架（1e）的內(nèi)壁上均設(shè)有安裝槽（1f）且與幕墻板（1g）相互匹配；

所述剪叉組件（3b）包括限位桿（3b1）、連接桿一（3b2）和連接桿二（3b3），所述第二滑塊（1b）頂部的固定軸（1b2）上均與兩個(gè)連接桿一（3b2）的中部軸接，兩個(gè)連接桿一（3b2）的兩端分別與相鄰的第二滑塊（1b）上的兩個(gè)連接桿一（3b2）軸接，其中靠近第一升降組件（2a）旁側(cè)的第二滑塊（1b）的固定軸（1b2）上與兩個(gè)連接桿二（3b3）軸接，兩個(gè)連接桿二（3b3）上還軸接有一個(gè)限位桿（3b1），所述限位桿（3b1）呈水平狀態(tài)連接于第二滑塊（1b）和第一升降組件（2a）的第一滑塊（2a3）的安裝軸（2a4）上，兩個(gè)連接桿二（3b3）遠(yuǎn)離第一升降組件（2a）的一端分別與相鄰的兩個(gè)連接桿一（3b2）靠近第一升降組件（2a）的一端軸接；其中靠近第二升降組件（2b）旁側(cè)的第二滑塊（1b）的固定軸（1b2）上也與兩個(gè)連接桿二（3b3）軸接，兩個(gè)連接桿二（3b3）遠(yuǎn)離第二升降組件（2b）的一端分別與相鄰的兩個(gè)連接桿一（3b2）靠近第二升降組件（2b）的一端軸接。