[發(fā)明專利]一種船舶閥門及管路的試壓封堵裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110453883.1
• 申請(qǐng)日: 2021-04-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113108153A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡益;陳慧;張英僑;黃少武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號(hào): F16L55/115
• 分類號(hào): F16L55/115;G01M3/28
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;劉慧麗

本發(fā)明公開(kāi)了一種船舶閥門及管路的試壓封堵裝置，包括具有腔體的支撐架，所述腔體的端部與管路或者閥門可拆固定連接，所述支撐架上固定設(shè)有與閥門的端口或管路的端口相對(duì)應(yīng)的套筒，所述套筒內(nèi)可移動(dòng)設(shè)有柔性件，所述柔性件的一端固定連接有可密封蓋合在閥門的端口或管路的端口的壓緊板，所述壓緊板與所述閥門的端口或管路的端口接觸的一面設(shè)有密封墊，所述柔性件的另外一端連接有驅(qū)動(dòng)所述柔性件移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件；壓緊板上設(shè)有用于進(jìn)水的進(jìn)水孔，所述進(jìn)水孔連接有進(jìn)水管道，所述進(jìn)水管道上設(shè)有壓力表。本發(fā)明的船舶閥門及管路的試壓封堵裝置減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了效率、降低了存在的試壓壓力不足的可能安全風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶制造的輔助工具，特別是涉及一種船舶閥門及管路的試壓封堵裝置。

背景技術(shù)

在船舶的建造過(guò)程中，船舶管路如通海閥門、排舷旁通海閥、甲板漏水閥、注入和排出管路等安裝后的檢查、試壓過(guò)程中，一般采用在閥門設(shè)備管路法蘭面板的外部焊接法蘭箱體或盲板法蘭或管內(nèi)柱塞的封堵以進(jìn)行密封，然后再進(jìn)行注水壓力試壓，試壓后采用風(fēng)割方法割掉焊接的圍閉法蘭板并打磨焊接位及補(bǔ)漆等工作，效率普遍都較低。對(duì)焊接區(qū)域較大的通海閥門設(shè)備為減少焊接工作量、也常采用降低試壓壓力的做法，但容易使相對(duì)壓力達(dá)不到設(shè)備的使用要求，了船舶下水后的通海管路進(jìn)水或滲水的安全風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種船舶閥門及管路的試壓封堵裝置，能夠解決技術(shù)問(wèn)題：現(xiàn)有技術(shù)的效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度高且閥門和管路下水具有安全風(fēng)險(xiǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種船舶閥門及管路的試壓封堵裝置，包括具有腔體的支撐架，所述腔體的端部與管路或者閥門可拆固定連接，所述支撐架上固定設(shè)有與閥門的端口或管路的端口相對(duì)應(yīng)的套筒，所述套筒內(nèi)可移動(dòng)設(shè)有柔性件，所述柔性件的一端固定連接有可密封蓋合在閥門的端口或管路的端口的壓緊板，所述壓緊板與所述閥門的端口或管路的端口接觸的一面設(shè)有密封墊，所述柔性件的另外一端連接有驅(qū)動(dòng)所述柔性件移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件；

所述壓緊板上設(shè)有用于進(jìn)水的進(jìn)水孔，所述進(jìn)水孔連接有進(jìn)水管道，所述進(jìn)水管道上設(shè)有壓力表。

作為優(yōu)選方案，所述進(jìn)水管道上設(shè)有進(jìn)水閥。

作為優(yōu)選方案，所述支撐架為截面呈U型的支撐臂，所述腔體為U型的支撐臂的中部空間，所述套筒固定在所述支撐臂的中部。

作為優(yōu)選方案，所述柔性件為伸縮筒，所述套筒的第一端具有開(kāi)口，所述伸縮筒滑動(dòng)設(shè)在套筒內(nèi)，所述伸縮筒的一端部可自所述開(kāi)口滑動(dòng)至伸縮筒外部，所述壓緊板固定連接在所述套筒的第一端。

作為優(yōu)選方案，所述套筒的第二端設(shè)有螺紋孔；

所述驅(qū)動(dòng)件包括手輪和垂直固定設(shè)在手輪中部的螺紋桿，所述螺紋桿匹配安裝在所述螺紋孔內(nèi)，所述螺紋桿的端部與所述柔性件固定連接。

作為優(yōu)選方案，所述柔性件上垂直于所述柔性件的移動(dòng)方向布置有止旋桿，所述止旋桿的一端與所述套筒連接，所述止旋桿的另外一端穿過(guò)所述支撐架上預(yù)留的穿孔。

作為優(yōu)選方案，所述腔體的端部設(shè)有與管路或者閥門可拆固定連接的座板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明的船舶閥門及管路的試壓封堵裝置包括具有腔體的支撐架，腔體的端部與管路或者閥門可拆固定連接，腔體罩設(shè)在閥門的端口處或管路的端口處，支撐架上固定設(shè)有與閥門的端口或管路的端口相對(duì)應(yīng)的套筒，套筒內(nèi)可移動(dòng)設(shè)有柔性件，柔性件的一端固定連接有可密封蓋合在閥門的端口或管路的端口的壓緊板，壓緊板與閥門的端口或管路的端口接觸的一面設(shè)有密封墊，柔性件的移動(dòng)可以驅(qū)動(dòng)壓緊板以及密封墊壓緊在閥門的端口或管路的端口上，以密封閥門的端口或管路的端口；柔性件的另外一端連接有驅(qū)動(dòng)所述柔性件移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件；驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)柔性件沿套筒移動(dòng)，以用于帶動(dòng)壓緊板壓緊或者遠(yuǎn)離閥門的端口或管路的端口；同時(shí)，壓緊板上設(shè)有用于進(jìn)水的進(jìn)水孔，進(jìn)水孔連接有進(jìn)水管道，進(jìn)水管道上設(shè)有壓力表。