[發明專利]一種應用于汽車排氣系統中的冷卻機構

有效

• 申請號: 202110453556.6
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN113153505B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 成劍峰;梁成林;沈永春
• 申請（專利權）人: 湖州新興汽車部件有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N13/18;F01N3/28;F01N3/20;F01N13/10;F01N3/00
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 楊學強

1.一種應用于汽車排氣系統中的冷卻機構，包括進氣管（1），其特征在于：所述進氣管（1）的前端表面中間位置固定安裝有三元催化凈化器（2），所述三元催化凈化器（2）的前端表面中間位置固定安裝有排氣管（3），所述排氣管（3）的后側表面固定安裝有第一螺栓（4），所述排氣管（3）的前端表面靠左右兩側位置固定安裝有排氣歧管（5），所述三元催化凈化器（2）的上下外側表面活動連接有固定環（6），所述固定環（6）的端部中間靠前后側位置固定安裝有彈簧（7），上端所述彈簧（7）的上端表面固定安裝有第一防護套環（8），下端所述彈簧（7）的下端表面固定安裝有第二防護套環（9），所述第一防護套環（8）的上下表面靠左右側位置固定安裝有第二螺栓（10），所述第一防護套環（8）的內壁固定安裝有第一冷卻水管（11），所述第一冷卻水管（11）的左右兩端中間位置固定安裝有冷卻氣體發生器（12），所述第二防護套環（9）的內壁固定安裝有第二冷卻水管（21），所述排氣管（3）的外側表面靠前側位置固定安裝有固定卡環（13），所述固定卡環（13）的前后側表面上下端位置固定安裝有第三螺栓（14），所述固定卡環（13）的內側表面固定安裝有冷卻水泵（15），所述排氣歧管（5）的左右兩端靠下中間位置固定安裝有出水管（16），所述出水管（16）的外側表面中間位置固定安裝有過濾器（17），所述冷卻水泵（15）的后側表面中間位置固定安裝有連接管（18），所述排氣歧管（5）的前端表面固定安裝有消音裝置（19），所述消音裝置（19）的前端表面中間靠左右側位置固定安裝有排氣尾管（20）。

2.根據權利要求1所述的一種應用于汽車排氣系統中的冷卻機構，其特征在于：所述進氣管（1）的后端表面開設有安裝孔，所述進氣管（1）的后端表面設有密封墊，所述安裝孔對稱設置有兩個，所述進氣管（1）通過安裝孔構成固定可拆卸結構。

3.根據權利要求1所述的一種應用于汽車排氣系統中的冷卻機構，其特征在于：所述第一螺栓（4）設置有六個，所述第一螺栓（4）之間呈對稱結構固定安裝在排氣管（3）的后側表面靠邊位置，所述排氣管（3）通過第一螺栓（4）固定在三元催化凈化器（2）的前側表面中間位置，所述排氣管（3）通過第一螺栓（4）構成固定可拆卸結構。

4.根據權利要求1所述的一種應用于汽車排氣系統中的冷卻機構，其特征在于：所述排氣歧管（5）設置有兩個，所述排氣歧管（5）之間呈對稱平行結構固定安裝在排氣管（3）的前端表面靠左右側位置，所述消音裝置（19）的數量對應于排氣歧管（5）的數量，所述排氣尾管（20）設置有四個，所述排氣尾管（20）之間呈對稱結構固定安裝在消音裝置（19）的前端表面中間靠左右兩側位置。

5.根據權利要求1所述的一種應用于汽車排氣系統中的冷卻機構，其特征在于：所述固定環（6）設置有兩個，所受固定環（6）呈弧形結構，所述固定環（6）之間呈對稱結構固定安裝在三元催化凈化器（2）的上下表面中間位置，所述彈簧（7）設置有四個，所述彈簧（7）之間呈對稱并列結構固定安裝在固定環（6）的上下表面中間靠前后側位置，所述固定環（6）通過彈簧（7）構成彈性可伸縮調節結構。

6.根據權利要求1所述的一種應用于汽車排氣系統中的冷卻機構，其特征在于：所述第一防護套環（8）的下表面貼合于第二防護套環（9）的上側表面，所述第一防護套環（8）通過第二螺栓（10）固定在第二防護套環（9）的上側表面，所述第二螺栓（10）設置有八個，所述第二螺栓（10）之間呈對稱并列結構固定安裝在第一防護套環（8）和第二防護套環（9）之間，所述第一防護套環（8）和第二防護套環（9）通過第二螺栓（10）構成固定可拆卸結構。

7.根據權利要求1所述的一種應用于汽車排氣系統中的冷卻機構，其特征在于：所述第一冷卻水管（11）設置有四個，所述第一冷卻水管（11）之間呈對稱并列結構固定安裝在第一防護套環（8）的內壁，所述第二冷卻水管（21）的數量對應于第一冷卻水管（11）的數量，所述第一冷卻水管（11）與第二冷卻水管（21）之間通過冷卻氣體發生器（12）固定連接，所述第二冷卻水管（21）的上端固定于冷卻氣體發生器（12）的下端表面。